Otevřít hlavní menu

Seznam českých a slovenských lokomotiv

seznam na projektech Wikimedia

Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv:

Obsah

VysvětlivkyEditovat

  • V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro daný typ lokomotivy. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série lokomotiv daného typu s odlišnými parametry (jiný výkon, maximální rychlost, motor apod.). Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu lokomotivy.
  • Hmotnost je uváděna jako služební, tj. včetně všech provozních náplní. U motorových vozů a elektrických jednotek je udávána bez cestujících.
  • Pokud u dané lokomotivy nějaký údaj nemá smysl (např. typ motoru u turbínové lokomotivy), je místo údaje uveden znak '—'. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám.
  • Sloupec ks obsahuje počet provozovaných kusů; toto číslo se může lišit od počtu vyrobených kusů u lokomotiv dovážených nebo naopak vyvážených.
  • Podbarvením jsou označeny lokomotivy, které
byly vyrobeny pouze jako jeden nebo maximálně dva prototypy;
byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (celkem přes 50 ks).

Parní lokomotivyEditovat

Řada Obrázek Maximální
rychlost
Výkon Uspoř.
pojezdu
Hmotnost Rok výroby ks Výrobce
Původní ČSD Celková Adhezní
Parní lokomotivy
Moravia 30 km/h 15 kW 1 A 9,1 t 4,5 t 1837 1 Stephensonova lokomotivka v Newcastelu
Kladno   30 km/h 272 kW C 2´ 52,5 t 33,3 t 1855 strojírna Vídeňsko-rábské dráhy
Pilsen 70 km/h 330 kW 1 B 37,4 t 25,0 t 1861 Sigl Vídeň
Duplex   60 km/h 2 A 33,4 t 13,0 t 1862 1 lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 4.0 M112   45 km/h A1 n2t 21,0 t 11,8 t 1880 3 Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 301 252.0   80 km/h 355 kW 2´B m2 43,0 t 24,6 t 18811884 15 lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 6 264.0   90 km/h 710 kW 2´B m2 55,4 t 28,8 t 18941898 28 různé rakouské lokomotivky
kkStB 108 275.0   100 km/h 910 kW 2´B 1´ m4s 68,3 t 29,0 t 19011908 24 První česko-moravská továrna na stroje v Praze,VNM,StEG
kkStB 97 310.0   40 km/h 230 kW C m2t 30 t 28 t 18781913 138 různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
různé 310.9 40 km/h 230 kW C m2t 30 t 28 t 19181930 22 Budapešť, lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, Floridsdorf, Škoda Plzeň
kkStB 32 (37) 311.0   50 km/h C n2 33,5 t 33,5 t 18661876 Lokomotivka ve Floridsdorfu, Lokomotivka StEG, Lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě
kkStB 133 311.2   50 km/h C n2 33,5 t (30,75 t) 33,5 t (30,75 t) 18581876 Lokomotivka Hartmann v Chemnitzu
kkStB 162 313.4   40 km/h 280 kW C m2t 38 t 35 t 18901909 33 různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 629 354.1   80 km/h 830 kW 2'C1' h2t 82 t 41 t 19191941 236 lokomotivka Společnosti státní dráhy, Škoda Plzeň, Breitfeld Daněk, Českomoravská - Kolben
kkStB 429 354.7   80 km/h 900 kW 1' C 1' 61,2 t 43 t 19091917 152 různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
365.0   90 km/h 1300 kW 1´ C1´ p2 73 t 46 t 19211923 40 První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 310 375.0   100 km/h 1370 kW 1´ C2´ p4s 86 t 44,1 t 19081916 35 různé rakouské lokomotivky, Breitfeld Daněk
Pruská P8 377.0   100 km/h 2´C p2 19061939 31 různé německé a rumunské lokomotivky
387.0   110 km/h 1546 kW 2` C 1` p3 107,7 t 65,8 t 19261937 43 Škoda Plzeň
LG Gp 399.0   130 km/h 2` C 1` p2 1939 6 Škoda Plzeň
MÁV TIVb 403.5   25 km/h 478 kW D2´zz-m4t 71,89 t 56,24 t 1896,1900 4 Floridsdorf
kkStB 169 404.0   30 km/h 478 kW D1´zz-m4t 66,5 t 54,0 t 1901 3 Floridsdorf
kkStB 171 411.0   40 km/h 410 kW D m2 44 t 44 t 18731883 59 různé rakouské lokomotivky
kkStB 73 414.4   35 km/h 470 kW D m2 55,1 t 55,1 t 18941900 19 lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 178 422.0   50 km/h 420 kW D m2st 50 t 45 t 18981924 105 různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
423.0   50 km/h 530 kW 1´D1´p2t 72 t 46 t 19211946 231 První česko-moravská továrna na stroje v Praze, Českomoravská - Kolben, ČKD, Adamovské strojírny, Škoda Plzeň
13x pruská G 8
2x pruská G 8.1
425.0   55 km/h 809 kW D p2 58,5 t 58,5 t 19021913 15 různé německé lokomotivky
Pruská G 8.1 427.0   55 km/h 927 kW D p2 69,9 t 69,9 t 19131921 2 různé německé lokomotivky
433.0   60 km/h 600 kW 1` D 1` 73,1 t 50,1 t 1948 60 ČKD
kkStB 170 434.0   60 km/h 1´ D m2s
kkStB 270 434.1   60 km/h 1´ D p2 1920-1930 165
434.2   60 km/h 1010 kW 1´ D p2 70 t 58 t 19241951 345 První Českomoravská, ČSD dílny Nymburk, Louny a Plzeň
DR 86 455.2   70 km/h 757,5 kW 1` D 1` 88,5 t 55,2 t 19271943 62 různé německé lokomotivky
456.0 80 km/h 1230 kW 1` D 2` 110,1 t 62,5 t 19271932 27 ČKD
464.0   90 km/h 1240 kW 2´D 2´ p2t 115 t 53 t 19331940 76 ČKD, Škoda Plzeň
464.1   90 km/h 1240 kW 2´D 2´ p2t 115 t 53 t 1940 2 ČMS
464.2   90 km/h 1250 kW 2´D 2´ p2t 112 t 56 t 1956 2 Škoda Plzeň
475.1   100 km/h 1480 kW 2´D1´p2 100 t 61 t 19471951 147 Škoda Plzeň
476.0 100 km/h 1803 kW 2´D 1´p3s 107,7 t 65,8 t 19491950 4 Škoda Plzeň
477.0   100 km/h 1590 kW 2´D 2´p3t 128,7 t 101,7 t 19511955 60 ČKD
486.0   110 km/h 1690 kW 2´D 1´p3 102,3 t 63,8 t 19331938 9 Škoda Plzeň, ČKD
486.1 110 km/h 1690 kW 1´D 2´p3 107,6 t 63,9 t 1933 3 ČKD
498.0   120 km/h 1626 kW 2´D 1´p3 106,0 t 72,4 t 19451947 40 Škoda Plzeň
498.1   120 km/h 1900 kW 2´D 1´p3 113,0 t 73,5 t 1954 15 Škoda Plzeň
kkStB 180 523.0   50 km/h E m2s
kkStB 80 524.0   50 km/h E p2
BD Va 524.1   55 km/h 920 kW 1´E 1´m2t, 1´E1´p2t 98 t 66 t 19181943 162 První česko-moravská továrna na stroje v Praze, Škoda Plzeň, ČKD
524.2 50 km/h E p2 1925-1933 105
534.0   60 km/h 1208 kW 1´E p2 84 t 72 t 19231942 149 Škoda Plzeň, Breitfeld Daněk, ČKD
534.03   60 km/h 1330 kW 1´E h2 82,7 t 72,1 t 19451947 227 Škoda Plzeň, ČKD
Pruská G 10 534.1
535.1
  50 km/h E p2 19101940 22+1
DR 52 555.0   80 km/h 1216 kW 1´E p2 84,3 t 75,3 t 19421945 185 různé říšské lokomotivky, mj. i Škoda Plzeň
555.3   80 km/h 1450 kW 1´E p2 86,6 t 77,6 t 19631964 199 ČSD dílny Nymburk, Most Bratislava; dílny Kovel a Ivano-Frankovsk
556.0   80 km/h 1500 kW 1´E p2 99 t 84,2 t 19511958 510 Škoda Plzeň
KBD IVm 622.0 50 km/h C´C m2+2s 19121914 24 MÁVAG Budapešť, lokomotivka ve Floridsdorfu
KBD IVmb, MÁV 651 623.0   50 km/h C´C m2+2s 19091919 16 MÁVAG Budapešť
MÁV 601 636.0   60 km/h (1´C)'C p2+2s 19141920 6 MÁVAG Budapešť
kkStB U U 37.0   35 km/h 110 kW C1´ m2t 24,2 t 20 t 18971908 15 Krauss Linz, První českomoravská továrna na stroje
CFR 764 U 46.0   30 km/h 210 kW D m2t 25,5 t 25,5 t 19511958 2 Fabrica de locomotive Reşiţa
PKP Px 48 U 46.1   35 km/h 230 kW D p2 38 t 38 t 1955 1 Fablok Chrzanów
SDŽ 391–402 U 47.0   35 km/h 230 kW B´B m4t 27,9 t 27,9 t 19061911 4 Henschel
JŽ 1932 U 57.0   30 km/h E p2 1949 1 Škoda Plzeň

Elektrické lokomotivyEditovat

[A] – akumulátorová lokomotiva

Řada Obrázek Napájecí
soustava
Motor Regulace
výkonu
Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výroby ks Výrobce
Nová Stará
Stejnosměrné lokomotivy
E 200.0 1,2 kV ss SS odporová 14 km/h 330 kW Bo 9,25 t 1911 1 Ringhoffer
E 225.0   2×1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 288 kW Bo 31,0 t 1927 1 Křižík, mech. část vyrobena v StEG
E 407.001 0,44 kV ss [A] SS odporová 35 km/h 208 kW Bo' Bo' 67,5 t 1926 1 Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 407.002   0,44 kV ss [A] SS odporová 30 km/h 156 kW Bo' Bo' 66,5 t 1929 1 ČKD
E 416.0 0,44 kV ss [A] SS odporová 40 km/h 180 kW Bo' Bo' 63,0 t 19431949 12 Škoda Plzeň
E 417.0 0,44 kV ss [A] SS odporová 40 km/h 180 kW Bo' Bo' 65.0 t 1930 2 Škoda Plzeň
E 423.0   1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 540 kW Bo' Bo' 50,0 t 19271928 2 Adamovské strojírny / Metropolitan Vickers
E 424.0   1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 540 kW B B' (B+B) 58,0 t 1928 2 Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 424.1 1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 434 kW Bo' Bo' 54,8 t 1927 2 Siemens, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 436.0   1,5 kV ss SS odporová 60 km/h 806 kW Bo' Bo' 65,4 t 19271928 4 ČKD
E 465.0   1,5 kV ss SS odporová 90 km/h 1242 kW 1' Do 1' 78,6 t 1927 2 Křižík, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 466.0 1,5 kV ss SS odporová 90 km/h 1080 kW (1Ao)'Bo'(1Ao1)' 85,8 t 1927 3 Škoda Plzeň
E 466.1 1,5 kV ss SS odporová 90 km/h 806 kW Bo' Bo' 65,4 t 1928 1 ČKD
E 467.0 1,5 kV ss SS odporová 90 km/h 1080 kW (1Ao)'Bo'(1Ao1)' 85,8 t 1930 2 Škoda Plzeň
E 666.0   1,5 kV ss SS odporová 95 km/h 1920 kW Bo' Bo' Bo' 97,0 t 1931 3 -
100 E 422.0   1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 360 kW Bo´ Bo´ 48,0 t 19561957 4 Závody V. I. Lenina Plzeň
110 E 458.0   3 kV ss SS odporová 80 km/h 800 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19711973 52 Škoda Plzeň
111 E 458.1   3 kV ss SS tyristorová pulsní 80 km/h 760 kW Bo´ Bo´ 70,4 t 19811982 35 Škoda Plzeň
112 E 457.0 3 kV ss SS tyristorová pulsní 80 km/h 760 kW Bo´ Bo´ 68,0 t 1979 1 Škoda Plzeň
113 E 426.0   1,5 kV ss SS odporová 50 km/h 400 kW Bo´ Bo´ 64,0 t 1973 6 Škoda Plzeň
114 3 kV ss SS tyristorová pulsní 100 km/h 1600 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19962000 4 Škoda Plzeň
121 E 469.1   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2032 kW Bo´ Bo´ 88,0 t 1960, 1961 85 Závody V. I. Lenina Plzeň
122 E 469.2   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2040 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1967 55 Škoda Plzeň
123 E 469.3   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2040 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1971 30 Škoda Plzeň
124(.601) E 469.3030
E 499.2
  3 kV ss SS odporová 200 km/h 2472 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1971 1 Škoda Plzeň
125(.8) E 469.5   3 kV ss SS odporová 90 km/h 4080 kW
(2× 2040 kW)
Bo´ Bo´+Bo´ Bo´ 170,0 t
(2× 85,0 t)
1975 22 Škoda Plzeň
130 E 479.0   3 kV ss SS odporová 100 km/h 2040 kW Bo´ Bo´ 84,8 t 1977 54 Škoda Plzeň
131 E 479.1   3 kV ss SS odporová 100 km/h 4480 kW
(2× 2240 kW)
Bo´ Bo´+Bo´ Bo´ 169,0 t
(2× 84,5 t)
19801982 50 Škoda Plzeň
140 E 499.0   3 kV ss SS odporová 120 km/h 2032 kW Bo´ Bo´ 82,0 t 19531958 100 Závody V. I. Lenina Plzeň
141 E 499.1   3 kV ss SS odporová 120 km/h 2032 kW Bo´ Bo´ 84,0 t 1957, 19591960 61 Škoda Plzeň
150 E 499.2   3 kV ss SS odporová 120 km/h
140 km/h
4000 kW Bo´ Bo´ 82,4 t 1978 27 Škoda Plzeň
151   3 kV ss SS odporová 160 km/h 4000 kW Bo´ Bo´ 82,0 t 1978
19922002
20082009
14 Škoda Plzeň,
modernizace Škoda Plzeň,
ČMŽO Přerov, DPOV Přerov
162   3 kV ss SS tyristorová pulsní 140 km/h 3480 kW Bo´ Bo´ 84,5 t 1990, 1991 60 Škoda Plzeň
163 E 499.3   3 kV ss SS tyristorová pulsní 120 km/h 3480 kW Bo´ Bo´ 84,0 t 19841986,
19911992
111+9 Škoda Plzeň
169(.001) E 499.5   3 kV ss AS tyristorová pulsní 120 km/h 2600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´ 80,8 t
75 t
1987 1 Škoda Plzeň
180 E 669.0   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2610 kW
3048 kW
Co´ Co´ 119,0 t 1958, 1959 2 Škoda Plzeň
181 E 669.1   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2610 kW
2790 kW
Co´ Co´ 124,2 t 1961, 1962 150 Škoda Plzeň
182 E 669.2   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2790 kW Co´ Co´ 120,0 t 19631965 168 Škoda Plzeň
183 E 669.3   3 kV ss SS odporová 90 km/h 2790 kW Co´ Co´ 120,0 t 1971 43 Škoda Plzeň
184(.5)   3 kV ss SS tyristorová pulsní 95 km/h 5220 kW Bo´ Bo´ Bo´ 120,0 t 19941999 4 Škoda Plzeň
Střídavé lokomotivy
S 479.0
E 479.0
25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
100 km/h 2800 kW Bo´ Bo´ 82,4 t 1961 2 Škoda Plzeň
S 479.1
E 479.1
25 kV 50 Hz SS odporová / pulsní 100 km/h 2840 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1962 2 Škoda Plzeň
209(.001)   25 kV 50 Hz SS tyristorová pulsní 80 km/h 960 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 1990 1 Škoda Plzeň
210 S 458.0   25 kV 50 Hz SS tyristorová pulsní 80 km/h 880 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19721983 74 Škoda Plzeň
218   25 kV 50 Hz SS tyristorová pulsní 80 km/h 960 kW Bo´ Bo´ ? t 20012008 1 Škoda Plzeň, rekonstrukce
DKV Č. Budějovice, ČMKS
230 S 489.0   25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
110 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1966, 1967 110 Škoda Plzeň
240 S 499.0   25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
120 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 84,5 t 19681970
1970
19841986
120

23
Škoda Plzeň
Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
240 S 499.1   25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
120 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 84,5 t 1970 25 Škoda Plzeň
242 S 499.02   25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
120 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 84,0 t 19751981 86 Škoda Plzeň
260 S 699.1 25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
160 km/h 4920 kW Co´ Co´ 126 t 1968 1 Škoda Plzeň
263 S 499.2   25 kV 50 Hz SS tyristorová pulsní 120 km/h 3060 kW Bo´ Bo´ 84,2 t 1984, 1987 12 Škoda Plzeň
280 S 699.0   25 kV 50 Hz SS spínání odboček
transformátoru
120 km/h
160 km/h
4620 kW Co´ Co´ 126 t 1963 1 Škoda Plzeň
Vícesystémové lokomotivy
340   25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
SS spínání odboček
transformátoru
120 km/h 3080 kW
~1000 kW
Bo´ Bo´ 85,0 t 19681970
20022004
3 Škoda Plzeň, rekonstrukce
Škoda Plzeň, DKV Č. Budějovice
350 ES 499.0   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS odporová 160 km/h 4000 kW Bo´ Bo´ 89,6 t 19731975 20 Škoda Plzeň
361   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS IGBT tranzistory 140 km/h 3600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´ 86,0 t 19861991
20112012
5 Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
361.1   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS IGBT tranzistory 160 km/h 3600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´ 86,0 t 2013-2017 20 Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
362   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS tyristorová pulsní 140 km/h 3480 kW
3060 kW
Bo´ Bo´ 87,0 t 1990
19801990
1993
1

43+15
Škoda Plzeň
Škoda Plzeň
rekonstrukce různé dílny
363 ES 499.1   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS tyristorová pulsní 120 km/h 3480 kW
3060 kW
Bo´ Bo´ 87,0 t 19801990 181 Škoda Plzeň
363.5   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS tyristorová pulsní 120 km/h 3700 kW
3700 kW
Bo´ Bo´ 88 t 2011 cíl 30 Škoda Plzeň
rekonstrukce Pars nova ze 163[1][2]
365   3 kV ss
25 kV 50 Hz
SS IGBT tranzistory 120 km/h 2910 kW Bo´ Bo´ 85,0 t 1986-1987
2016
7 BN/ACEC, reko CZ LOKO
371   3 kV ss
15 kV 16,7 Hz
SS odporová 160 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 84,0 t 1988, 1991
19942001
7 Škoda Plzeň
372 ES 499.2   3 kV ss
15 kV 16,7 Hz
SS odporová 120 km/h 3080 kW Bo´ Bo´ 84,0 t 1988,1991 35 Škoda Plzeň
380   3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
AS IGBT tranzistory 200 km/h 6400 kW Bo´ Bo´ 88,2 t 20082011 20 Škoda Plzeň
381   3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 6400 kW Bo´ Bo´ 88,2 t 2011–2012 2 Škoda Plzeň
383   3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 6400 kW Bo´ Bo´ 87,0 t 2015 7 Siemens
386   1,5 kV ss
3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
AS IGBT tranzistory 140 km/h 5600 kW Bo´ Bo´ 85 t 20142015 20 Bombardier
390   1,5 kV ss
3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
AS IGBT tranzistory 140 km/h 4200 kW
6000 kW
6400 kW
Bo´ Bo´ 86 t 2012 1 Siemens
Lokomotivy s nezávislou trakcí (akumulátorové lokomotivy)
A 219.0 SS tyristorová pulsní 40 km/h 72 kW Bo 40,0 t 1993 1 ČKD Praha

Elektrické jednotkyEditovat

Řada Obrázek Napájecí
soustava
Motor Regulace
pojezdu
Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výroby ks Výrobce
Nová Stará
Elektrické jednotky
EM 475.0 3 kV ss
1,5 kV ss
SS odporová 100 km/h ? kW 2'Bo'
Bo'2'
? t 19591960 2 Vagonka Tatra Studénka,
Závody V. I. Lenina Plzeň
425.95
  1,5 kV ss AS IGBT tranzistory 80 km/h 592 kW 2´Bo´2´ 38 t 2001 15 konsorcium GTW Vysoké Tatry
440   3 kV ss AS IGBT tranzistory 160 km/h 2040 kW Bo' 2' + Bo' 2' + 2' Bo' 160,0 t 2011 12 Škoda Vagonka
451 EM 475.1   3 kV ss SS odporová 100 km/h 1320 kW Bo'Bo'
2'2'
182,0 t 19641968 51 Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
452 EM 475.2   3 kV ss SS odporová 100 km/h 1320 kW Bo'Bo'
2'2'
186,0 t 19721973 11 Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
460 EM 488.0   3 kV ss SS odporová 110 km/h 2000 kW Bo'Bo'
2'2'
239,0 t 19711978 43 Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
470 EM 496.0   3 kV ss SS tyristorová pulsní 120 km/h 1952 kW Bo'Bo'
2'2'
266,0 t 19901991 2 Vagonka Studénka, MEZ Vsetín
(+ další)
471   3 kV ss AS IGBT tranzistory 140 km/h 2000 kW Bo'Bo'
2'2'
155,4 t 19972013 83 ČKD Vagonka, Škoda Vagonka, Škoda Transportation
480   3 kV ss AS IGBT tranzistory 160 km/h 2600 kW Bo'Bo'
2'2'
150 t 2012 5 Stadler
560 SM 488.0   25 kV 50 Hz SS tyristorová fázová 110 km/h 1860 kW B'B'
2'2'
247,0 t 19661971 17 Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
640   3 kV ss
25 kV 50 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 2040 kW Bo' 2' + Bo' 2' + 2' Bo' 160,0 t 2011 8 Škoda Vagonka
650   3 kV ss
25 kV 50 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 1360 kW Bo' 2' + 2' Bo' 105,0 t 2011 6 Škoda Vagonka
660   3 kV ss
25 kV 50 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 2040 kW
2720 kW
2015 14 Škoda Vagonka
671   3 kV ss
25 kV 50 Hz
AS IGBT tranzistory 160 km/h 2000 kW Bo'Bo'
2'2'
226,5 t 2010-2015 19 Škoda Vagonka, Škoda Transportation
680   3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,6 Hz
AS tyristorová pulsní 230 km/h 4000 kW (1A)'(A1)'
2'2'
328,0 t 20032005 7 ALSTOM Ferroviaria

Motorové lokomotivyEditovat

Řada Obrázek Motor Přenos výkonu Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výroby ks Výrobce
Nová Stará
Dieselové lokomotivy
T 201.9   zážehový elektrický 30 km/h 75 kW B 22 t 1916 1 Henry Crochat, Francie
T 304.0
T 306.0
vznětový hydrodynamický 25 km/h 258 kW C 42,0 t
48,0 t
1957 2 ČKD Praha
T 679.2   vznětový elektrický (AC) 100 km/h 2208 kW Co´ Co´ 117,3 t 1971 2 Lokomotivka Vorošilovgrad, Ukrajina
700 T 211.0   vznětový mechanický 40 km/h 121 kW B 22 t 19571962 167 ČKD Praha
701 T 211.1   vznětový mechanický 40 km/h 147 kW B 22 t 19791993 364 ČKD Praha
depa ČSD
702 T 212.0   vznětový mechanický 40 km/h 147 kW B 24 t 19661971 99 TS Martin
703 T 212.1   vznětový hydromechanický 40 km/h 169 kW B 22 t 19691979 52 TS Martin
704 T 234.0, T 238.0   vznětový elektrický 60 km/h 220 kW
250 kW
Bo 29 t
36 t
19881992 75 ČKD Praha
705.9 TU 47.0   vznětový elektrický 40 km/h
50 km/h
257 kW Bo´ Bo´ 30,5 t
32 t
19541958 21 ČKD Praha
TU 45.0 M 042   vznětový elektrický 30 km/h
224 kW B'B' 19 t 1961 reko 2005 1 reko ŽOS Zvolen
708   vznětový elektrický 80 km/h 300 kW Bo 34 t 1995, 1997 14 ČKD Praha
709   vznětový elektrický 60 km/h 327 kW Bo 44 t 19931996 35 ČKD Praha
710 T 334.0   vznětový hydrodynamický 60 km/h 302 kW C 40,5 t 19611973 92 ČKD Praha (+ další)
714   vznětový elektrický (AC/DC) 90 km/h
80 km/h
500 kW
600 kW
Bo´ Bo´ 64,0 t 19721979
19922005
29+31 TEES Martin,
rekonstrukce ČKD Praha, ČMKS
715 T 426.0   vznětový hydrodynamický 50 km/h 809 kW D zz 62,8 t 4 SGP
716 V 60   vznětový hydrodynamický (měnič-spojka-spojka) trať: 60 km/h
posun: 30 km/h
478 kW D 60 t 19761983 144 LEW Hennigsdorf
719 vznětový elektrický (AC) 60 km/h 403 kW Bo' 42,0 t 2008–? CZ Loko
720 T 435.0   vznětový elektrický (DC) 60 km/h 551 kW Bo´ Bo´ 61,0 t 19581963 233 ČKD Lokomotivka
721 T 458.1   vznětový elektrický (DC) 80 km/h 551 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19621965 221 ČKD Praha
723.7 vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 522 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 2015- 7 CZ Loko
724.6 vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 709 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 2005 – 2010 6 ČMKS, CZ Loko
724.7   vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 627/709 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 1998–2012 14+1 ČKD Praha
rekonstrukce ČMKS, CZ Loko
724.8 vznětový elektrický (AC/DC) ? ? Bo´ Bo´ ? 2004 – 2009 7 ČMKS, CZ Loko
725 T 444.0   vznětový hydrodynamický 70 km/h 515 kW B B 56,0 t
56,6 t
19591967 202 ČKD Praha, TEES Martin
726 T 444.1   vznětový hydrodynamický 70 km/h 515 kW B B 56,6 t 19631965 100 TEES Martin
729 T 419.0
T 419.1
  vznětový elektrický (AC/DC) 40 km/h 600 kW Bo´ Bo´ 84 t 19831989 59 ČKD Praha
730 T 457.0   vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 600 kW Bo´ Bo´ 69,5 t 19781988 31 ČKD Praha
731 T 457.1   vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 600 kW Bo´ Bo´ 68 t 1988, 19911992 62 ČKD Praha
735 T 466.0   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 926 kW Bo´ Bo´ 68 t 19711979 304 TEES Martin
736   vznětový elektrický (AC/DC) 100 km/h 990 kW Bo´ Bo´ 64 t 19711979
1998, 20022008
27+5 TEES Martin
rekonstrukce ŽOS Zvolen
740 T 448.0   vznětový elektrický (DC) 70 km/h 883 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19731990 620 ČKD Praha
740.3   vznětový elektrický (AC/DC) 60 km/h 369 kW
392 kW
Bo´ Bo´ 64,0 t 19731990
20012011
24 ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ Loko
741.5   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 883 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19731990
2000
8 ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ Loko
741.7   vznětový elektrický (AC/DC) 100 km/h 1000 kW Bo´ Bo´ 72 t 19731990
2010–
44 ČKD Praha,
modernizace CZ Loko
742 T 466.2   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 883 kW Bo´ Bo´ 64,0 t 19771986 494 ČKD Praha
742.7   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1000 kW Bo´ Bo´ 64,0 t 19771986
2010 – 2012
5 ČKD Praha,
rekonstrukce CZ Loko
743 T 466.3   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 800 kW Bo´ Bo´ 64,0 t 1987 10 ČKD Praha
744   vznětový elektrický (AC/AC) 100 km/h
120 km/h
1000 kW
1550 kW
Bo´ Bo´ 72,0 t 2012 1 CZ Loko
744.1 vznětový elektrický (AC/AC) 100 km/h 895 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 2016– 5 CZ Loko
744.5 T 475.15   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 845 kW
920 kW
Bo´ Bo´ 60,0 t 1970 2 ČKD Praha
744.7   vznětový elektrický (AC/DC) 80 km/h 970 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19731990
1997
5 ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ Loko
745 T 476.1   vznětový hydrodynamický 100 km/h 736 kW B´ B´ 62,0 t 19651983 15 LEW Hennigsdorf
746 vznětový elektrický (AC/DC) 90 km/h 970 kW Bo´ Bo´ 66,5 t 19771986
20092011
17 ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
749   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1103 kW Bo´ Bo´ 75,0 t 19641971
19921996
60 ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Č. Třebová, JLS, depa
750   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1325 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19681977
19911995
163 ČKD Praha,
rekonstrukce depa
750.7   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1555 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19681977,
20102012
19 ČKD Praha,
rekonstrukce CZ Loko
751 T 478.1   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1103 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19641971 230 ČKD Praha
751.3
752 ZSCS
T 478.2   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1103 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19691970 82 ČKD Praha
752 vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1213 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19681977,
1996
1 ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
752.6   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 990 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19681977,
2004
4 ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
753 T 478.3   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1325 kW Bo´ Bo´ 73,0 t 19681977 408 ČKD Praha
753.6   vznětový elektrický (AC/DC) 100 km/h 1550 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19641977,
2013
9 ČKD Praha,
rekonstrukce CZ Loko
753.7   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1455 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19681977,
2001
73 ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS, ŽOS Zvolen, CZ Loko
754 T 478.4   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1460 kW Bo´ Bo´ 74,0 t 19751980 86 ČKD Praha
755   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1455 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19681977,
2005
2 ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
755 ŽSR   vznětový elektrický (AC/DC) 100 km/h 1470 kW Bo´ Bo´ 76,0 t 19681977,
19961999
1 ČKD Praha,
rekonstrukce Martinská Mechatronická
756   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1455 kW Bo´ Bo´ 72,0 t 19681977,
20092010
10 ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
757   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1550 kW Bo´ Bo´ 74 t 19681977,
20102015
25 ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
759 T 499.0   vznětový elektrický (AC/DC) 140 km/h 1771 kW Bo´ Bo´ 85,3 t 19741975 2 ČKD Praha
761   vznětový elektrický (AC) 140 km/h 2000 kW Bo´ Bo´ 80,0 t 20112013 7 Siemens AG
770 T 669.0   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 993 kW Co´ Co´ 114,6 t 19631969 ? ČKD Praha, SMZ Dubnica nad Váhom
771 T 669.1   vznětový elektrický (DC) 90 km/h 993 kW Co´ Co´ 115,8 t 19681972 223 SMZ Dubnica nad Váhom
771.7 T 669.2 vznětový elektrický (DC) 90 km/h 993 kW
(pův. 1103 kW)
Co´ Co´ 115,8 t 1970 1 SMZ Dubnica nad Váhom
772 vznětový elektrický (AC/DC) 90 km/h 960kW Co´ Co´ 111 t 19631969
1998
1 SMZ Dubnica nad Váhom,
modernizace Martinská Mechatronická
773   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1300 kW Co´ Co´ 114,0 t 1970,
19982002
10 SMZ Dubnica nad Váhom,
rekonstrukce ZŤS Dubnica nad Váhom
774.7   vznětový elektrický (AC/DC) 90 km/h 1455 kW Co´ Co´ 120 t 19631969
2005
3 ČKD Praha, SMZ Dubnica nad Váhom,
modernizace ČMKS, CZ Loko
775 T 678.0   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1215 kW
pův. 1470 kW
Co´ Co´ 111,0 t 19611966 17 ČKD
776 T 679.0   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1325 kW Co´ Co´ 114,0 t 19611965 27 ČKD
781 T 679.1   vznětový elektrický (DC) 100 km/h 1470 kW Co´ Co´ 116,0 t 19661979 599 Lokomotivka Vorošilovgrad, Ukrajina
794     elektrický (AC/DC) 60 km/h 328 kW Bo 28-32 t 2014 1 CZ LOKO
Hybridní lokomotivy
718 TA 436.05
ET 459.0
vznětový elektrický (AC/DC) 65 km/h 189 kW
360 kW
Bo´ Bo´ 64,0 t 1986 1 ČKD Praha
799   vznětový elektrický (AC/DC) 10 km/h 30 kW B 24,0 t 19922000 41 Jihlavská lokomotivní společnost
Lokomotivy se spalovací turbínou
TL 659.0 mechanický 80 km/h 2355 kW C´ C´ 129,0 t 1958, 1960 2 Škoda Plzeň

Motorové vozy a jednotkyEditovat

Podrobnější informace naleznete v článku Seznam českých a slovenských motorových vozů a jednotek.
Řada Obrázek Motor Přenos výkonu Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výroby ks Výrobce
Nová Stará
Motorové vozy
806 M 120.4   zážehový mechanický 50 km/h 88 kW 1A 12,0 t 19301935 89 Tatra Kopřivnice
801 M 131.1   vznětový mechanický 60 km/h 114 kW 1´ A´ 15,8 t 19481956 549 Tatra Kopřivnice
805.9 M 27.0   vznětový hydromechanický 50 km/h 141 kW B´ 2´ 24,5 t 19841986
20132014
4 23. August (Faur), Bukurešť
modernizace 4RAIL
809   vznětový hydromechanický 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 19731982,
19941997
28 Vagonka Studénka
810 M 152.0
M 151.0
  vznětový hydromechanický 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 19731982 678 Vagonka Studénka
811   vznětový hydromechanický 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 19731982,
1997
2 Vagonka Studénka,
modernizace Pars DMN Šumperk
811
ZSSK
  vznětový elektrický 80 km/h 237,5 kW A´o A´o 24,0 t 19731982,
19961999
27 Vagonka Studénka
modernizace ŽOS Zvolen, RD Vrútky, RD Zvolen[3]
812   vznětový hydromechanický 80 km/h 242 kW 1´ A´ 20,7 t 19731982,
2001
1 Vagonka Studénka,
modernizace Pars nova
812
ZSSK
  vznětový hydromechanický 80 km/h 257 kW 1´ A´ 20,0 t 19731982,
20012006
64 Vagonka Studénka,
modernizace ŽOS Zvolen[4]
820 M 240.0   vznětový hydrodynamický 70 km/h 206 kW 2´ B´ 31,6 t 19591964 122 Vagonka Studénka
825 M 260.0   vznětový mechanický 90 km/h 338 kW (1A)´ (A1)´ 44,8 t 1939 1 ČKD
830 M 262.0   vznětový elektrický 90 km/h 301 kW 2´ Bo´ 43,1 t
46,7 t
19491960 238 Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony
831 M 262.1   vznětový elektrický 90 km/h 309 kW 2´ Bo´ 43,1 t
46,7 t
19491960,
19811991
41 Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony,
modernizace ŽOS Šumperk
840   vznětový hydromechanický 120 km/h 2x265 kW B´ B´ 48,5 t 2011 9 Stadler Rail
841   vznětový hydromechanický 120 km/h 2x265 kW B´ B´ 48,5 t 2011 1 Stadler Rail
842 M 273.2   vznětový hydromechanický 100 km/h 2x212 kW (1A)´ (A1)´ 45,0 t 19891994 37 Vagonka Studénka
843   vznětový elektrický 110 km/h 2x300 kW Bo´ Bo´ 56,0 t 19951997 31 Vagonka Studénka
850 M 286.0   vznětový hydrodynamický 110 km/h 515 kW 2´ B´ 50,5 t 19621967 50 Vagonka Tatra Studénka
851 M 286.1   vznětový hydrodynamický 110 km/h 588 kW 2´ B´ 50,5 t 19671968 39 Vagonka Tatra Studénka
M 290.0   zážehový elektromechanický 130 km/h 246 kW (1A)´ (A1)´ 36,0 t 1936 2 Tatra Kopřivnice
852 M 296.2   vznětový hydrodynamický 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 19681969 25 Vagonka Tatra Studénka
853 M 296.1   vznětový hydrodynamický 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 19691971 35 Vagonka Tatra Studénka
854   vznětový hydrodynamický 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 19691971,
19972006
50 Vagonka Tatra Studénka,
modernizace Pars nova
860 M 475.0   vznětový elektrický 100 km/h 480 kW
442 kW
Bo´ Bo´ 56,0 t
55,1 t
1974 2 Vagonka Tatra Studénka
Motorové jednotky
813
ZSSK
  vznětový hydromechanický 90 km/h 257 kW 1´A´1´1´ 49,0 t 19731982,
20072010
44 Vagonka Studénka,
modernizace ŽOS Zvolen[5]
814   vznětový hydromechanický 80 km/h (2x)242 kW A´1´ + 1´1´ (+ 1´A´) 39,6 t
62,3 t
19731982,
2005
183+26+1 Vagonka Studénka,
modernizace Pars nova
835   vznětový hydrodynamický 120 km/h 2×315 kW B´2´ + 2´B´ 80,0 t 2003 1 Metrovagonmaš, Rusko
840
ZSSK
  vznětový elektrický 115 km/h 550 kW 2´Bo´2´ 58,7 t 2003 6 konsorcium GTW Vysoké Tatry[6]
844   120 km/h 2×390 kW 84,4 t 2011 16 PESA Bydgoszcz, Polsko
861
ZSSK
  vznětový hydromechanický 140 km/h 2×588 kW B’2’2’B’ 120 t 2011-2015 32 ŽOS Vrútky

ReferenceEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat