Otevřít hlavní menu
Motorová jednotka v Austrálii

Motorová jednotka je železniční dopravní prostředek používaný v regionální i dálkové dopravě. Jednotka je složena z několika vozů (motorových, řídicích, vložených), které jsou navzájem pevně spojeny. V běžném provozu tak není možné jednotku rozdělit na jednotlivé vozy jako běžnou soupravu. Výhodou jednotek oproti soupravám motorových a přípojných vozů je průchodnost jednotek (pomocí krytých mezivozových přechodů) či větší kapacita.

Motorové jednotky v ČeskuEditovat

První motorové jednotky se v tehdejším Československu objevily po druhé světové válce, jednalo se o několik kusů kořistních jednotek německého původu. Československé státní dráhy je krátký čas po válce provozovaly. V 50. a 60. let zakoupily ČSD maďarské dálkové jednotky od podniku Ganz, kvůli nespolehlivost ale byly poměrně brzo vyřazeny. V současnosti jezdí v Česku motorové jednotky Regionova, které vznikají modernizací zastaralých motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady 010.

Některé motorové jednotkyEditovat

 
Motorová jednotka řady 814 (v čele řídicí vůz řady 914) Regionova v Lužné u Rakovníka
  • Bombardier Talent – jednotná řada elektrických a motorových jednotek provozovaná v několika zemích
  • Pesa Link – jednotná řada motorových vozů a jednotek provozovaná v několika zemích
  • Stadler FLIRT – jednotná řada elektrických a motorových jednotek provozovaná v několika zemích
  • RegioSprinter – jednotná řada motorových vozů a jednotek provozovaná v několika zemích

Česko:

Československo

Německo (meziválečné motorové jednotky):

Slovensko:

OdkazyEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat

  • ZLINSKÝ, Zbyněk. Motorové jednotky na našich kolejích: něco málo úvodem [online]. Vlaky.net, 2008-04-18 [cit. 2009-03-06]. Dostupné online.