Motorová jednotka

Motorová jednotka je železniční dopravní prostředek používaný v regionální i dálkové dopravě. Jednotka je složena z několika vozů (motorových, řídicích, vložených), které jsou navzájem pevně spojeny. V běžném provozu tak není možné jednotku rozdělit na jednotlivé vozy jako běžnou soupravu. Výhodou jednotek oproti soupravám motorových a přípojných vozů je průchodnost jednotek (pomocí krytých mezivozových přechodů) či větší kapacita.

Motorové jednotky v Česku

První motorové jednotky se v tehdejším Československu objevily po druhé světové válce, jednalo se o několik kusů kořistních jednotek německého původu. Československé státní dráhy je krátký čas po válce provozovaly. V 50. a 60. let zakoupily ČSD maďarské dálkové jednotky od podniku Ganz, kvůli nespolehlivost ale byly poměrně brzo vyřazeny. V současnosti jezdí v Česku motorové jednotky Regionova, které vznikají modernizací zastaralých motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady 010.

Některé motorové jednotky

Motorová jednotka řady 814 (v čele řídicí vůz řady 914) Regionova v Lužné u Rakovníka

Bombardier Talent – jednotná řada elektrických a motorových jednotek provozovaná v několika zemích
Pesa Link – jednotná řada motorových vozů a jednotek provozovaná v několika zemích
Stadler FLIRT – jednotná řada elektrických a motorových jednotek provozovaná v několika zemích
RegioSprinter – jednotná řada motorových vozů a jednotek provozovaná v několika zemích

Česko:

motorová jednotka 814 „Regionova“
motorová jednotka 835 (pouze zkušební provoz 2003–2005)
motorová jednotka 844 „RegioShark“ (Pesa Link)
motorová jednotka 845
motorová jednotka 847 „RegioFox“ (Pesa Link)

Československo

Německo (meziválečné motorové jednotky):

Slovensko:

Odkazy

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu motorová jednotka na Wikimedia Commons

ZLINSKÝ, Zbyněk. Motorové jednotky na našich kolejích: něco málo úvodem [online]. Vlaky.net, 2008-04-18 [cit. 2009-03-06]. Dostupné online.