e
Zajímavosti
|
Víte že?
- …v historii jihoafrické železnice figuruje i pavián Jack, oficiálně zaměstnaný coby asistent signalisty? Jeho plat byl 20 centů denně a půl láhve piva týdně.
- …v letech 1942–1943 byly dvě parní lokomotivy řady E 3/3 přestavěny na vytápění elektřinou? Vznikla tak elektrická parní lokomotiva.
- …Maglev je nejmodernější, nejrychlejší a nejdražší druh kolejové dopravy?
- …v Eritreji je jediná železniční trať o délce 280 km, na které je 65 mostů a 30 tunelů?
- …nejpočetnější lokomotivou na světě jednoho typu je ČME3 z produkce pražské ČKD?
|
|
e
Článek
|
Železniční trať Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 038) je jednokolejná regionální trať o délce 6,4 km vedoucí podél řeky Smědé v severních Čechách v okrese Liberec. Důvodem pro její vybudování byl rozvoj továren v oblasti horního toku řeky a nedostatečné spojení s nejbližší stávající železniční stanicí nacházející se v Raspenavě. S výstavbou trati se začalo v roce 1899. Hotova byla za rok a 3. května 1900 na ní byl zahájen provoz – nejprve vlaky taženými parními lokomotivami, posléze se přešlo na motorové vozy. Na začátku 21. století se sice uvažovalo o jejím zrušení (v rámci úsporných opatření), avšak nedošlo k němu a na trati díky podmínkám soutěže vypsané Libereckým krajem na provoz Jizerskohorské železnice, do níž tato trať patří, jezdí od roku 2011 moderní motorové vozy Regio-Shuttle RS1.
Celý článek
|
|
|
e
Pomozte
Pokud postrádáte nebo máte chuť napsat nějaký článek o železnici využijte
Pokud si nevíte rady v organizaci informací v článcích o železnici, obraťte se na Wikiprojekt Železnice.
|
|
|
|
|
e
Informace
|
Tento portál založil a spravuje: Venca24
Portál založen: 3. prosince 2007
Z článků týkajících se obsahu portálu můžete na tento portál odkázat šablonou {{Portály|Železnice}} umístěnou na konci článku těsně nad kategoriemi, resp. {{DEFAULTSORT:}} . V případě, že již článek odkazuje na jiný portál, přidejte odkaz abecedně do již vložené šablony {{Portály}} , viz návod.
|
|
|