RegioSprinter

motorová jednotka

Regio Sprinter je lehká motorová jednotka, kterou vyvinula a vyráběla firma Siemens-Duewag. Je určena pro rychlou regionální dopravu. Výrobce ji původně označil jako RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen, tedy regionální motorový vůz). V Německu je registrována jako řada 654. V České republice jezdí jednotky dopravce Die Länderbahn (v Česku pod hlavičkou GW Train Regio) na trati Sokolov – Kraslice – Klingenthal – (Zwickau), jednotky společnosti GW Train Regio, které byly rekonstruovány v roce 2016 v CZ LOKO, na tratích České Budějovice – Černý Kříž, Číčenice – Nové Údolí, Volary – Strakonice a Karlovy Vary – Mariánské Lázně a jednotky dopravce AŽD na lince U10 Litoměřice - Most po Švestkové dráze.

Motorová jednotka řady 654
RegioSprinter GW Train Regio
RegioSprinter GW Train Regio
Německá řada 654
Obchodní název RVT, RegioSprinter
Přezdívka krátká mrkev (podle tvaru a nátěru GW Train Regio)[1]
Základní údaje
Výrobce Siemens-Duewag
Výroba v letech 1995–1999
Modernizováno kým CZ LOKO
Modernizace v letech 2016
Počet vyrobených kusů 39
Míst k sezení 74
65 (GW Train Regio)
Míst k stání 100
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 49 200 kg
Délka přes nárazníky 24 800 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu A+2+A
Trvalý výkon 2x198 (228) kW
Maximální povolená rychlost 120 km/h
v ČR: 100 km/h
Typ spalovacího motoru 2× MAN D2865 LUH05
Přenos výkonu hydromechanický
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Technické údajeEditovat

Jde o tříčlánkovou jednotku lehké konstrukce stavěné podle předpisu pro stavbu a provoz tramvajových drah (BO-Strab). Prostřední díl je usazen na dvounáprvovém podvozku, krajní díly jsou hnací na jednonápravových podvozcích. Spodek skříní je tvořen hliníkovými profily, bočnice jsou hliníkové, ke spodku přišroubované, k nim je přilepena střecha, též hliníková, stejně tak laminátová čela. Motory MAN D 2865 LUH jsou umístěny společně s hydromechanickými převodovkami ZF Ecomat a pomocnými pohony na čelech pod kabinami strojvedoucího. Nízkou pasivní bezpečnost způsobenou velmi lehkou konstrukcí mají kompenzovat výkonné brzdy (hydrodynamická, vzduchová kotoučová a elektromagnetická).

V obou krajních dílech jsou umístěny dveře, mezi oběma dveřmi je jednotka nízkopodlažní (530 mm nad hlavou kolejnic). Jednotky původně nebyly vybaveny WC, nicméně v rekonstruovaných jednotkách GWTR je umístěno bezbariérové vakuové WC, rekonstruované jednotky jsou též vybaveny audiovizuálním systémem, zásuvkami a wi-fi.

Jednotky byly dodávány jak s klasickými spřáhly a nárazníky (pro Ruhrtalbahn a LNJ), tak automatickými spřáhly (pro Vogtlandbahn).

ProvozEditovat

 
RegioSprinter Vogtlandbahn jako vlakotramvaj ve Zwickau
 
Motorová jednotka 654.007-3 v Žalhosticích

Jednoky byly dodány na Ruhrtalbahn a Vogtlandbahn v Německu a Naerumbanen (LNJ) v Dánsku. Jednotky Vogtlandbahn jezdí i na českém území na trati 145 Sokolov - Kraslice - Zwotental (pod hlavičkou GWTR a dále do Zwickau, kde zajíždějí po tramvajových kolejích až do města. GW Train Regio nakoupil celkem 15 jednotek od Ruhrtalbahn a Vogtlanbahn, které nechal rekonstruovat v CZ LOKO (viz výše) a provozuje je na trati 149 Karlovy Vary - Mariánské Lázně, a v rámci střediska Šumava (194, 197 a 198).

V jízdním řádu 2019/2020 se tyto stroje objevují na trati 087 a 113 v rámci závazkové dopravy mezi Mostem a Litoměřicemi. Provozuje je společnost AŽD Praha. Tyto vlaky jezdí v hodinovém taktu. [2]

NehodyEditovat

Dne 3. května 2018 se jednotka 654.011 na trati 194 nedaleko stanice Křemže čelně srazila s jednotkou německé řady 628 (obě na osobních vlacích GWTR), příčinou srážky bylo projetí navěstidla ve stanici Křemže. Zraněno bylo 14 cestujících, jednotka řady 628 byla poškozena mírně, zato RegioSprinter 654.011 byl poškozen natolik, že byl po nehodě zrušen[3][4]

OdkazyEditovat

LiteraturaEditovat

  • BITTNER Jaromír, Jaroslav KŘENEK, Bohumil SKÁLA a Milan ŠRÁMEK. Malý atlas lokomotiv 2019. Praha: Grandis Bohemia, 2018, s. 368. ISBN 978-80-86925-19-6.

ReferenceEditovat

  1. Jedna ze zmínek na K-reportu - příspěvek uživatele 1510015[nedostupný zdroj]
  2. OVEČKA @PROSTEKEVIN, Kevin. Zdopravy.cz [online]. 2018-12-14 [cit. 2019-12-15]. Dostupné online. (česky) 
  3. Na Krumlovsku se srazily osobní vlaky, čtrnáct cestujících je zraněno. iDNES.cz [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  4. RegioSprinter z nehody u Křemže čeká šrotace, GWTR si přivezl náhradní. Zdopravy.cz [online]. [cit. 2019-03-25]. Dostupné online. 

V tomto článku byl použit překlad textu z článku RegioSprinter na německé Wikipedii.

Externí odkazyEditovat