Otevřít hlavní menu

Uspořádání pojezdu

Uspořádání pojezdu je konstrukční provedení pojezdu lokomotivy nebo jiného kolejového vozidla. Popisuje především počet a umístění náprav a které z nich jsou hnané.

Značení uspořádání pojezduEditovat

Bez ohledu na konkrétní značení dané železniční společnosti existuje i značení obecného uspořádání pojezdů. Tyto soustavy se vyvinuly nezávisle v různých regionech.

Písmenné (kontinentální)Editovat

Označení se skládá se z písmen a číslic. Popisují pojezd vozidla odpředu dozadu. Arabské číslice označují nepoháněné (běžné) nápravy, písmena hnací nápravy. Pokud jsou nápravy v samostatném podvozku, je za číslem či písmenem apostrof. Pokud je každá náprava hnaná nezávisle (má vlastní pohon), dává se za písmenné označení malé písmeno „o“. [zdroj?]

Příklady:

  • C – Lokomotiva se třemi spřaženými hnanými nápravami v pevném rámu
  • 2'D1' – Lokomotiva se dvěma běžnými dvojkolími v samostatném podvozku vpředu, čtyřmi hnanými nápravami v rámu a jedním běhounem vzadu.
  • Bo´Bo´ – Lokomotiva se dvěma samostatnými podvozky, každý se dvěma samostatně hnanými nápravami.
  • (2'D)'D2' – členěná parní lokomotiva Malletovy konstrukce – toto uspořádání měla i největší parní lokomotiva Big Boy
  • (1A)´(A1)´ – Vozidlo se vždy jednou hnanou a jednou nehnanou nápravou v otočném podvozku (např. ř. 842)
  • Bo + Bo + Bo – Lokomotiva se vždy dvěma hnanými na sobě nezávislými nápravami v pevném rámu. Toto uspořádání lokomotivy spojené ze tří, po mechanické stránce samostatných dílů odpovídá důlním odklízecím lokomotivám.
  • Bo´Bo´Bo´ – lokomotiva se třemi samostatnými podvozky – např. FS řada E636 nebo Škoda 93E
  • Co´Co´ – lokomotiva se dvěma samostatnými třínápravovými podvozky – např. "šestikolák" řada 181

Číselné (americké)Editovat

Toto značení se skládá ze tří čísel: počet běhounů vpředu – počet hnacích kol – počet běhounů vzadu. Pro lokomotivy se samostatně hnanými skupinami kol (například Malletova soustava) může mít tento zápis dvě nebo dokonce tři číslice uprostřed. Ty pak ukazují počet hnaných a spřažených náprav v jednotlivých skupinách. [zdroj?]

Příklady (odpovídají charakteristikám u písmenného značení):

  • 0-6-0
  • 4-6-2
  • 0-4-4-0
  • 4-8-8-4

Jmenné (americké)Editovat

Pro každou konstrukční skupinu je zavedeno jméno typické lokomotivní řady. [zdroj?]

Příklady:

  • 4-4-0 American
  • 2-8-0 Consolidation
  • 4-4-2 Atlantic
  • 4-6-2 Pacific
  • 2-10-0 Decapod

Číselné (evropské)Editovat

Odpovídá americkému, ale udává počet náprav (čísla jsou tedy poloviční). V některých zemích (Francie, Rumunsko) tvořilo uspořádání přímo lokomotivní řadu – 231, 050 atd. [zdroj?]

ZlomkemEditovat

Zlomek udával poměr spřažených (hnaných) náprav ku celkovému počtu. Například 3/6 znamená tři hnané nápravy z celkových šesti. Takto se označují lokomotivy ve Švýcarsku – např. Re 8/14 [zdroj?]

Srovnávací tabulka značeníEditovat

Pojezd Písmenné Zlomek Evropské Americké Jmenné Příklad ze světa Příklad z ČSD obrázek
  A1 1/2 0-1-1 0-2-2 Rocket (1829 Anglie) [1]  
  1A 1/2 1-1-0 2-2-0 Planet  
  1A1 1/3 1-1-1 2-2-2 Patentee Buddicom (1843 Anglie) [1]
Vesuv (1839 Itálie) [1]
 
  2´A 1/3 2-1-0 4-2-0 Norris  
  2A 1/3 2-1-0 4-2-0 Crampton Crampton (1846 Francie) [1]  
  3A 1/4 3-1-0 6-2-0 Crampton Lokomotivy Crampton  
  B 2/2 0-2-0 0-4-0 Four-Wheel-Switcher Puffing Billy (1813 Anglie) [1]
De Witt Clinton (1831 USA) [1]
 
  1´B 2/3 1-2-0 2-4-0 Hanscom  
  1´B1´ 2/4 1-2-1 2-4-2 Columbia  
  2´B 2/4 2-2-0 4-4-0 American (USA) [1] C PLM Coupevent (Francie) [1]  
  2'B 1' 2/5 2-2-1 4-4-2 Atlantic 275.0
KkStB 108
 
  2´B2´ 2/6 2-2-2 4-4-4 Jubilee  
  C 3/3 0-3-0 0-6-0 Six-Wheel-Switcher 310.0  
  1´C 3/4 1-3-0 2-6-0 Mogul 334.0  
  1'C 1' 3/5 1-3-1 2-6-2 Prairie 365.0  
  2´C 3/5 2-3-0 4-6-0 Ten-Wheeler 377.0
(P8)
 
  2'C 1' 3/6 2-3-1 4-6-2 Pacific (USA) [1] LNER řada A4 (1935 Anglie) [1]
Princess Coronation Class (Anglie) [1]
Merchart Navy (1941 Anglie) [1]
Brittania (1951 Anglie) [1]
387.0  
  1´C2´ 3/6 1-3-2 2-6-4 Adriatic 375.0
KkStB 310
 
  2´C2´ 3/7 2-3-2 4-6-4 Hudson Baltic (1937 USA) [1]  
  D 4/4 0-4-0 0-8-0 Eight-Wheel-Switcher Conrad Vorlauf [zdroj?]
Arcivévoda Karel [zdroj?]
422.0  
  1´D 4/5 1-4-0 2-8-0 Consolidation 434.0  
  1´D1´ 4/6 1-4-1 2-8-2 Mikado
Mac Arthur
[zdroj?]--- 433.0  
  1´D2´ 4/7 1-4-2 2-8-4 Berkshire 486.1  
  2´D 4/6 2-4-0 4-8-0 Twelve-Wheeler [zdroj?]
Mastodon
 
  2'D 1' 4/7 2-4-1 4-8-2 Mountain 498.0  
  2´D2´ 4/8 2-4-2 4-8-4 Northern [zdroj?]
Niagara (NYC) [zdroj?]
Wyoming [zdroj?]
 
  E 5/5 0-5-0 0-10-0 Ten-Wheel-Switcher 524.0
  E1´ 5/6 0-5-1 0-10-2 Union
  1'E 5/6 1-5 2-10-0 Decapod [zdroj?] 534.0  
  1´E1´ 5/7 1-5-1 2-10-2 Santa Fe 524.1  
  1´E2´ 5/8 1-5-2 2-10-4 Texas  
  2´E 5/7 2-5-0 4-10-0 Mastodon
  2´E1´ 5/8 2-5-1 4-10-2 Texas [zdroj?]
Southern Pacific[2]
Overland[2]
  1´F 6/7 1-6-0 2-12-0 Centipede  
  1´F1´ 6/8 1-6-1 2-12-2 Javanic
  2´F1´ 6/9 2-6-1 4-12-2 Union Pacific Union Pacific 9000  
  B´B 4/4 0-2-2-0 0-4-4-0  
oOO OOO (1´B)´C 5/6 1-2-3-0 2-4-6-0
  C´C 6/6 0-3-3-0 0-6-6-0 Erie  
oOOO OOO (1´C)´C 6/7 1-3-3-0 2-6-6-0
  (1´C)´C1´ 6/8 1-3-3-1 2-6-6-2 Mallet Mogul (SP) [zdroj?]
Prairie Mallet (ATSF) [zdroj?]
 
  (1´C)´C2´ 6/9 1-3-3-2 2-6-6-4  
  (2´C)´C2´ 6/10 2-3-3-2 4-6-6-4 Challenger  
  (1´C)´C3´ 6/10 1-3-3-3 2-6-6-6 Allegheny  
  D´D 8/8 0-4-4-0 0-8-8-0  
  (1´D)´D1´ 8/10 1-4-4-1 2-8-8-2 Chesapeake[3]  
  (1´D)´D2´ 8/10 1-4-4-2 2-8-8-4 Yellowstone
  (2´D)´D2´ 8/12 2-4-4-2 4-8-8-4 Big Boy (USA) [1]
  (1´E)´E1´ 10/12 1-5-5-1 2-10-10-2 Virginian
ooOOOo oOOOoo (2´C1´)+(1´C2´) 3/6+3/6 2-3-1+1-3-2 4-6-2+2-6-4 Double Pacifik (Garratt)
ooOOOOo oOOOOoo (2´D1´)+(1´D2´) 4/7+4/7 2-4-1+1-4-2 4-8-2+2-8-4 Double Mountain (Garratt)
oooOO OOooo 3´B B3´ 6-4+4-6 ---
(1939 USA) [1]
 

Související článkyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p ŽELEZNICE, Franco Tanel, ISBN 978-80-7209-945-0
  2. a b Southern Pacific 4-10-2. www.steamlocomotive.com [online]. [cit. 2012-03-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-04-14. 
  3. 2-8-8-2 "Chesapeake" Type Locomotives. www.steamlocomotive.com [online]. [cit. 2012-03-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-04-15. 

Stránky v angličtině i s vysvětlením původu názvů