Motorová jednotka 847

řada motorových jednotek

Motorové jednotky řady 847 jsou dvoudílné motorové jednotky vyráběné v Polsku společností PESA Bydgoszcz pro České dráhy,[1] které je nazvaly RegioFox.[2][3] Jde o českou variantu typu PESA Link II.[1]

Motorová jednotka řady 847
Jednotka 847.010 v nátěru PID
Jednotka 847.010 v nátěru PID
Řada dle UIC (ČR)847
Obchodní názevRegioFox
Základní údaje
VýrobcePESA Bydgoszcz
Výroba v letechod 2022
Počet vyrobených kusů106 (objednáno)
ProvozovatelČD
Míst k sezení115, z toho v 1. třídě: 9
Míst k stání210
Celkový počet vozů jednotky2
Řady a počet vozů jednotky847
Typ spřáhlaScharfenberg
Hmotnost a rozměry
Prázdná hmotnost83 000 kg
Výška skříně od TK4185 mm
Šířka2900 mm
Parametry pohonu
Trvalý výkon750 kW
Konstrukční rychlost140 km/h
Maximální povolená rychlost120 km/h
Typ spalovacího motoruRolls-Royce
Druh palivaDiesel, Biopalivo HVO
Přenos výkonuhydromechanický
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Výroba jednotky editovat

Výrobu této jednotky započala Pesa Bydgoszcz v roce 2022. České dráhy si objednaly celkem 106 kusů těchto souprav, rámcová smlouva umožňuje objednat až 160 kusů.[2][3]

Technický popis editovat

Jednotka se skládá ze dvou článků lehké stavby se společným Jakobsovým podvozkem. Vozové skříně jsou ocelové. Ke spojování jednotek slouží samočinné spřáhlo.[zdroj?]

Hnací agregáty jsou umístěny pod podlahou za krajními podvozky (směrem ke středu jednotky) a pohánějí vždy obě dvojkolí přilehlého podvozku, která jsou mechanicky spojená.[zdroj?]

Jednotky jsou vybavené klimatizací, oddílem 1. třídy, audiovizuálním informačním systémem pro cestující, oddíly pro přepravu kol a kočárků, toaletou přístupnou pro vozíčkáře a jsou částečně nízkopodlažní.[4] Souprava disponuje 115 místy k sezení,[3] z toho je 15 sedaček sklopných a 9 v 1. třídě, celková kapacita je 335 cestujících. Jednotky jsou z výroby vybaveny zabezpečovačem ETCS.[3] Jedna jednotka stojí zhruba 90 milionů korun.[2][3]

Nasazení a provoz editovat

Z první části objednávky[3] má být 10 jednotek dodáno do Středočeského kraje, 9 na Vysočinu, 7 do Jihočeského kraje a 7 do Pardubického kraje. Druhá část objednávky v počtu 33 jednotek má zamířit do Královéhradeckého kraje, třetí část pak v počtu 10 do Plzeňského kraje.[2][4] Zatím poslední čtvrtá třicetikusová část má být dodána opět převážně do Středočeského kraje.[5]

Zkušební provoz jednotek s cestujícími začal v srpnu 2023 v Praze a Středočeském kraji.[1]

Jednotky budou jezdit standardně v korporátních barvách ČD (modro-bílá) pod názvem RegioFox. V Praze a Středočeském kraji však budou jezdit v barvách Pražské integrované dopravy (červeno-bílá) a vlastní barevnou verzi připravují i kraje Pardubický a Plzeňský.[6]

Galerie editovat

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. a b c KONEČNÝ, Jiří. Zkušební provoz nových motorových jednotek PESA zahájen. Stránky přátel železnic [online]. Srpen 2023 [cit. 2023-08-26]. Dostupné online. 
  2. a b c d Obrazem: PESA finišuje s RegioFoxem pro provoz v PID [online]. zdopravy.cz, 2023-04-02 [cit. 2023-04-03]. Dostupné online. 
  3. a b c d e f Obrazem: České dráhy poprvé vyjely s RegioFoxy [online]. zdopravy.cz, 2023-08-15 [cit. 2023-08-15]. Dostupné online. 
  4. a b Do roku 2026 nasadíme 159 nových regionálních vlaků [online]. ceskedrahy.cz, 2023-05-23 [cit. 2023-08-17]. Dostupné online. 
  5. České dráhy objednaly dalších 30 jednotek RegioFox, jejich počet dosáhne 106 [online]. 2023-11-07 [cit. 2023-12-06]. Dostupné online. 
  6. České dráhy objednaly dalších deset motorových jednotek, budou jezdit na Plzeňsku [online]. 2023-01-23 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat