Škoda Pars

firma v České republice
(přesměrováno z Pars nova)

ŠKODA PARS a.s. (do 16. května 2021 Pars nova a.s.) je česká strojírenská firma působící v oblasti modernizací, oprav a výroby kolejových vozidel. Je součástí skupiny Škoda Transportation.

Škoda Pars
Mostový jeřáb v šumperském závodu
Mostový jeřáb v šumperském závodu
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1. srpna 2000
Adresa sídlaŽerotínova 1833/56, Šumperk, 787 01, Česko
Klíčoví lidéTomáš Ignačák
Charakteristika firmy
Oblast činnostistrojírenský průmysl
Obrat1,2 mld. Kč (2019)[1]
1 mld. Kč (2018)[1]
Provozní zisk119 mil. Kč (2019)[1]
105,6 mil. Kč (2018)[1]
Výsledek hospodaření90,8 mil. Kč (2019)[1]
71,2 mil. Kč (2018)[1]
Celková aktiva1,4 mld. Kč (2019)[1]
1,2 mld. Kč (2018)[1]
Vlastní kapitál543,2 mil. Kč (2019)[1]
453,8 mil. Kč (2018)[1]
Zaměstnanci644 (2019)[1]
Mateřská společnostŠkoda Transportation
MajitelŠkoda Transportation
Identifikátory
Oficiální webwww.skoda.cz/o-spolecnosti/skoda-pars-a-s/
IČO25860038
ISINCZ0005131755
LEI31570010000000026285
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Společnost navazuje na více než 50letou historii bývalých ŽOS Šumperk (Železniční opravny a strojírny Šumperk). Po privatizaci v roce 1993 se závod přejmenoval na Pars DMN s.r.o. Šumperk. Od 1. srpna 2000 se firma přetransformovala na společnost Pars nova a.s. a v březnu 2008 se začlenila do skupiny Škoda Transportation. Dne 17. května 2021 byl název společnosti změněn na ŠKODA PARS a.s.[2][3] Společnost zaměstnává přes 800 zaměstnanců.[4]

ModernizaceEditovat

Společnost provedla například rekonstrukce elektrických jednotek 451, motorových vozů řady 854, řídících vozů řady 954 a 954.2 pro rychlíkovou dopravu, či přestavby vozů 810 na jednotky 814 + 914 nazvané Regionova a na jednotky 814.2 + 014.2 + 814.2 zvané Regionova Trio. V Pars nova také proběhly rekonstrukce vozů Bdt279 na řídicí vozy Bfhpvee295. Všech 34 vozů bylo dodáno Českým drahám před koncem roku 2012.[5]

Ve firmě jsou mimo sériových oprav prováděny také prototypické opravy, například přestavba motorového vozu řady 810 na vůz řady 811 či na vůz řady 812 zvaný Esmeralda.

Investice do vzděláníEditovat

Díky milionové investici vybudovala Škoda Pars ve svém areálu nové dílny a zázemí pro odbornou praxi studentů Střední školy železniční, technické a služeb. Studenti tak mohou získat zkušenosti od zkušených odborníků a vybraní studenti také stipendium a jiné další benefity. Společnost Škoda Pars dloudobě spolupracuje se Střední školou železniční, technickou a služeb. Společnost se také snaží pro studium technických oborů nadchnout žáky základních škol díky prezentacím i besedám.[6][7][8]

GalerieEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e f g h i j k Škoda Pars: Výroční zpráva 2019. 28. dubna 2020. Dostupné online. [cit. 2021-05-17]
  2. WWW.ESMEDIA.CZ, ESMEDIA Interactive. Výrobce vlaků mění název | OLTV.cz - Olomoucká televize. www.oltv.cz [online]. [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. 
  3. KRŇÁVEK, Petr. Pars má nový název, do svého závodu investuje půl miliardy. Šumperský a jesenický deník [online]. 2021-05-17 [cit. 2021-05-17]. Dostupné online. 
  4. Stránky společnosti Pars Nova, historie společnosti
  5. Modernizované vozy ze Šumperka získaly povolení k provozu [online]. Šumperk: Pars nova a. s., 2012-01-13 [cit. 2012-08-10]. Dostupné online. 
  6. JOHÁNEK, Tomáš. ACRI [online]. 2021-01-11 [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. (česky) 
  7. Společnost Pars nova otevřela v Šumperku učňovskou dílnu | Olomoucký kraj. www.olkraj.cz [online]. [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. (česky) 
  8. EXTERNÍ, autor. Šumperští studenti se radují z nových dílen. Šumperský a jesenický deník. 2021-01-06. Dostupné online [cit. 2021-05-19]. (česky) 

Externí odkazyEditovat