Otevřít hlavní menu

Lokomotiva Kladno (103) patří k první sérii lokomotiv, které si objednala nově dobudovaná Buštěhradská dráha v roce 1855. Jednalo se o lokomotivu zvláštního polotendrového uspořádání podle návrhu Ing. Engertha.

řady I BD (dříve KLADNO)
Lokomotiva Kladno v NTM Praha
Uspořádání pojezdu C 2´
Hmotnost 52,5 t
Adhezní hmotnost 33,3 t
Přetlak páry 7,3 bar
Válce 2 x průměr 400 mm, zdvih 632 mm
Výhřevná plocha kotle 106 m²
Plocha roštu 1,08 m²
Průměr dvojkolí hnací a spřažená: 1172mm
zadní běhouny: 878mm
Seznam českých a slovenských lokomotiv

Protože buštěhradská dráha, zabývající se z velké části přepravou uhlí, měla na vlečkách ostré oblouky, potřebovala lokomotivy, které by je byly schopny projet. Proto měla i tato lokomotiva krátký rozvor a její zadní část spočívala posuvně na tendru.

Lokomotiva je dodnes součástí expozice Národního technického muzea v Praze na Letné. Jedná se o nejstarší ze tří ve světě dochovaných exemplářů Engerthovy konstrukce.