Otevřít hlavní menu

Lokomotiva řady 741.5 je česká motorová lokomotiva, která vznikla úpravou původní řady 740 tak, aby mohla být provozována rychlostí až 90 km/h oproti 70 km/h u standardních lokomotiv řady 740. Důvodem pro tyto úpravy je umožnění jízdy vyšší rychlostí za situace, kdy jsou lokomotivy tohoto typu využívány soukromými dopravci v traťové službě, přestože byly původně

Motorová lokomotiva řady 741.5
(dle označení UIC)
Lokomotivy 741.511 a 741.510
Původní označení
Typové označení výrobce
Základní údaje
Výrobce CZ LOKO
Rok výroby od 2000 (modernizace)
Počet vyrobených kusů
Provozovatel privátní dopravci
Období provozu 2000–dosud
Trvalý výkon 883 kW
Maximální tažná síla  kN
Maximální rychlost 90 km/h
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 72 t
Délka přes nárazníky 13 600 mm
Minimální poloměr
projížděných oblouků
80 m
Rozchod kolejí 1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu Bo´ Bo´
Přenos výkonu elektrický stejnosměrný
Typ spalovacího motoru K 6 S 230 DR
Seznam českých a slovenských lokomotiv

určeny pro posun.[1]

Technický popisEditovat

Základem úpravy lokomotivy řady 740 na řadu 741.5 je změna trakčního převodového poměru z původního 78:15 na 77:16. Toho je dosaženo výměnou ozubeného kola na nápravě a pastorku u trakčního motoru. Mezi tažný čep a příčník podvozku pak byly vloženy příční tlumiče, což je shodná konstrukce jako u řady 742. Tyto úpravy se týkají prvních tří lokomotiv čísel 740.793, 740.896 a 740.809, které byly pro úpravách provedených na objednávku společnosti Viamont přeznačeny na 741.501, 741.502 a 741.503.[1] U dalších lokomotiv mohly být provedeny další úpravy podle přání zadavatele zakázky.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b BITTNER, Jaromír, a kol. Malý atlas lokomotiv 2003. Praha: Gradis Bohemia, 2003. 318 s. ISBN 80-902791-6-3. S. 148. 

Externí odkazyEditovat