Wikipedie

Seznam silnic II. třídy na Slovensku

seznam na projektech Wikimedia

Seznam silnic II. třídy na Slovensku obsahuje přehled slovenských silnic kategorizovaných jako silnice II. třídy.

Systém číslování editovat

Silnice II. třídy jsou na Slovensku označeny trojciferným číslem, které bývá uvedeno také v terénu na dopravních značkách a v automapách. Graficky je značení stejné jako u silnic I. třídy – bílé číslice na modré tabulce.

Použitá čísla tvoří nespojitou řadu a až na výjimky jsou z intervalu 500–599, což je dědictvím někdejšího jednotného československého číslování. Čísluje se v zásadě od západu přes sever na východ a pak na jih, s mnoha výjimkami a vloženými čísly. Vynechaná čísla v řadě zpravidla patřila silnicím povýšeným na I. třídu, případně byla použita v Česku pro doplňkové silnice II. třídy.

Délky jednotlivých silnic jsou velmi rozdílné, některé jsou kratší než 10 km a jiné přesahují 150 km. Řada silnic je přerušena peážemi a několik je rozděleno na zcela nesouvislé úseky bez propojení (v tabulce vyjádřeno novým řádkem ve sloupci Trasa).

Seznam editovat

Značka Označení Trasa Celková délka [km]
106 II/106 D1 (exit 8) – Vajnory – II/502 (Rača) 4,6
  II/127 Bernolákovo – D1 (exit 18) – Chorvátsky Grob 3,3
  II/143 Malacky – Rohožník 11,6
  II/211 Dolný Štál – Topoľníky 5,8
  II/425 Lanžhot (II/425)   Brodské – Kúty 3,9
  II/426 Sudoměřice (I/70)   Skalica – Holíč 9,2
  II/428 Žarnovica (průtah, bývalá I/65) 4,4
  II/484 Bílá (II/484)   Klokočov – Turzovka 10,4
  II/487 Velké Karlovice (II/487)   Makovský průsmyk; Makov – Turzovka – Čadca 26,9
  II/499 Javorník (I/71)   Šance – Myjava – Brezová pod Bradlom – Vrbové – Trebatice – Piešťany – Banka – Radošina – Nemčice – Topoľčany 82,2
  II/500 Kúty – Šaštín-Stráže – Senica – Sobotište – Vrbovce-Šance 49,8
  II/501 Lozorno – Pernek – Rohožník – Jablonica – Brezová pod Bradlom 63,5
  II/502 Bratislava (Račianske mýto) – Svätý Jur – Pezinok – Modra – Trstín – Dechtice – Vrbové 79,0
  II/503 Šamorín – II/572 – Zlaté Klasy – Senec – Pezinok – Pernek – Malacky – Záhorská Ves (přívoz   Angern) 83,8
  II/504 Modra – Trnava – Veľké Kostoľany – Trebatice – Čachtice – Nové Mesto nad Váhom 71,2
  II/505 Bratislava-Lamač – Devínska Nová Ves (obchvat) – Stupava 11,1
  II/506 Báč – Gabčíkovo – Medveďov 35,0
  II/507 Gabčíkovo – Dunajská Streda – Galanta – Gáň; Dolná Streda – Sereď – Hlohovec – Banka – Kočovce – Trenčianska Turná – Trenčín – Nemšová – Pruské – Púchov – Orlové (Považská Bystrica) – Bytča – Kotešová – Žilina-Budatín 220,1
  II/509 Bajč – II/589 – Pribeta – Gbelce – Štúrovo 38,2
  II/510 Most pri Bratislave – Zlaté Klasy – Veľké Úľany – I/62 (Sládkovičovo) 31,0
  II/511 I/64 (Partizánske) – Veľké Uherce – Zlaté Moravce – Tesárske Mlyňany – Vráble – Hul – Dvory nad Žitavou – II/509 (Bajč) – I/64 (Hurbanovo) 88,8
  II/512 I/64 (Oslany) – Horná Ves – Veľké Pole – Žarnovica 32,2
  II/513 Trakovice – Leopoldov – Hlohovec – Nitra 29,7
  II/514 Hlohovec – Veľké Ripňany – Nemčice 30,4
  II/515 Nové Mesto nad Váhom – D1 (exit 106) – Kočovce 3,1
  II/516 Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice – Dežerice – I/9, R2 (Bánovce nad Bebravou) 25,7
  II/517 Orlové – Považská Bystrica – Domaniža – Rajec 24,7
  II/519 Nitrianske Pravno – Slovenské Pravno – Príbovce 30,1
  II/520 Krásno nad Kysucou – Nová Bystrica – Oravská Lesná – Lokca; Vavrečka – Tvrdošín; Trstená – Suchá Hora   Chochołów (II/959) 73,3
  II/520a II/520 – Námestovo 0,9
  II/524 Drženice-Kmeťovce – Bátovce – Banská Štiavnica 31,9
  II/526 I/66 (Devičie) – Bzovík – Senohrad – Lešť;

hranice voj. obvodu – Stará Huta – II/591 – Kriváň – Hriňová – Kokava nad Rimavicou – Hnúšťa – Jelšava – Štítnik – Rožňava

164,3
  II/527 Šahy – Slovenské Ďarmoty – Veľký Krtíš – Senohrad – Sása – I/66 (Dobrá Niva) 85,9
  II/527A Slovenské Ďarmoty   Balassagyarmat (I/222) 0,4
  II/529 Hriňová – Čierny Balog – Brezno 38,0
  II/531 II/571 (Jesenské) – Pavlovce – Rimavská Sobota; Tisovec – Muráň – Červená Skala 36,3
  II/532 Tornaľa-Behynce – Jelšava – Revúca – Muráň 45,2
  II/533 Gemerská Poloma – Hnilec – II/535 – II/546 (Hnilčík) – Spišská Nová Ves – Levoča 51,0
  II/534 Poprad – Starý Smokovec 10,9
  II/535 I/67 (Dobšiná) – Mlynky – II/533 (Hnilec) 11,0
  II/536 Spišské Vlachy – Spišská Nová Ves – Spišský Štvrtok – Kežmarok 45,0
  II/536A Spišská Nová Ves (přivaděč na II/536) 0,5
  II/537 Liptovský Hrádok – D1 (exit 284) – Pribylina – Štrbské Pleso – Vyšné Hágy – Starý Smokovec – Tatranská Lomnica – I/66 (Tatranská Kotlina) 62,1
  II/538 Tatranská Štrba – Štrbské Pleso 7,4
  II/539 I/18 (Lučivná) – Mengusovce – Vyšné Hágy 6,7
  II/540 Veľká Lomnica – Tatranská Lomnica 8,9
  II/541 Kotešová – Turzovka 18,6
  II/542 Spišská Belá – Reľov – Spišská Stará Ves 29,7
  II/543 Hniezdne – Červený Kláštor – Spišská Stará Ves   Sromowce Wyżne (→II/969) 30,2
  II/545 Kapušany – Raslavice – Bardejov; Zborov – Becherov   Konieczna (II/977) 43,0
  II/546 Prešov – Margecany – Gelnica – Mníšek nad Hnilcom – Hnilčík 76,9
  II/547 Košice – Margecany – Krompachy – Spišské Vlachy – Spišské Podhradie 61,8
  II/548 Košice-Pereš – Malá Ida – Jasov – Medzev – Smolník 48,7
  II/549 Mníšek nad Hnilcom – Smolník – Krásnohorské Podhradie 30,6
  II/550 Moldava nad Bodvou – Jasov 10,3
  II/552 Košice – Bohdanovce – Zemplínska Teplica – I/79 – Zemplínsky Branč – Oborín – Veľké Kapušany – Maťovské Vojkovce 85,5
  II/554 Oborín – Trhovište – Nižný Hrabovec – II/558 (Tovarné) – Havaj 88,6
  II/555 Michalovce – Veľké Kapušany – Kráľovský Chlmec 43,0
  II/556 Hanušovce nad Topľou – Giraltovce; I/21 – Kručov – I/15 (Turany nad Ondavou) 19,9
  II/558 Sedliská – II/554 – Tovarné – Humenné; Stakčín – Ulič – II/566 39,5
  II/559 Humenné – Krásny Brod – Medzilaborce – Čertižné 56,6
  II/560 Trnava – Dechtice 17,8
  II/561 Galanta – Topoľníky – Veľký Meder 43,4
  II/562 Nitra – Trnovec nad Váhom 20,0
  II/563 Nové Zámky – Kolárovo 19,3
  II/564 Tlmače – Levice – Demandice – Salka – Štúrovo 70,0
  II/566 Tibava – Ubľa – Ruská Volová; lesní cesta – II/558 (Ulič) 34,7
  II/567 Medzilaborce – Nižná Jablonka – Snina 44,3
  II/571 Fiľakovo – Jesenské – Kráľ 53,4
  II/572 Bratislava (ul. Brnianska, Šancová, Trnavská cesta, Vrakunská cesta, Hradská, Ráztočná) – Most pri Bratislave – II/503 – Lehnice – Dunajská Streda – I/63 49,7
572A II/572A Most pri Bratislave (obchvat, nájezd na D4) 5,3
  II/573 Šoporňa – Šaľa – Kolárovo – Komárno 67,2
  II/574 Pruské – Ilava – Valaská Belá – Diviacka Nová Ves – I/9 (Nováky) 51,4
  II/575 Stropkov – Havaj – Medzilaborce – Palota   Radoszyce (II/892) 39,0
  II/576 Vranov nad Topľou – Banské – Bidovce – Bohdanovce 41,8
  II/578 Banská Bystrica – Kordíky;

Skalka – Kremnica

20,5
  II/579 Partizánske – Hradište 7,2
  II/580 I/75 (Palárikovo) – Šurany – Hul – Kalná nad Hronom 38,5
  II/581 I/51 (Rohov) – Sobotište – Myjava – Stará Turá – I/54 (Nové Mesto nad Váhom) 41,7
  II/582 Michalovce – Vinné – Jovsa – Sobrance 32,6
  II/583 Žilina – Gbeľany – Terchová – Párnica 44,6
  II/583A I/60 (Žilina) – II/583 (Gbeľany / Varín) 7,4
  II/584 Podbiel – Zuberec – Liptovský Mikuláš – Demänovská Dolina;

Bystrá dolina – Bystrá

72,0
  II/584A Zuberec (obchvat) 1,5
  II/585 Lučenec – Trenč – Dolná Strehová – Pôtor 29,7
  II/587 I/67 (Henckovce / Nižná Slaná) – Štítnik – Plešivec – Kečovo-Domica   Aggtelek (tur.) 36,2
  II/588 Moča – Gbelce – Málaš – I/75 (Tekovské Lužany) 40,3
  II/589 I/64 (Komárno) – Chotín – Pribeta – Kolta 32,0
  II/590 Malacky – Borský Mikuláš – Šaštín-Stráže – Holíč 49,7
  II/591 Banská Bystrica – Čerín – Zvolenská Slatina; Vígľaš – II/526 (Stará Huta) – I/75 – Dolná Strehová 67,8
  II/592 Bánovce nad Bebravou – Nadlice 12,3
  II/593 Nitra-Dražovce – Solčany – Partizánske 40,9
  II/594 II/585 (Lučenec) – Rapovce – Kalonda   Ipolytarnóc (II/2205) 7,9
  II/595 I/16 (Tomášovce) – Poltár – Kokava nad Rimavicou 31,7

Vynechaná čísla z intervalu 500–599 editovat

  • 508 – povýšena na I/75, následně číslo použito v Česku (II/508)
  • 518 – povýšena na nový úsek I/64 v trase Prievidza–Žilina
  • 521 – povýšena na I/78
  • 522 – povýšena na I/70 (roku 1950), následně číslo použito v Česku (II/522)
  • 523 – povýšena na I/59 (roku 1950), následně číslo použito v Česku (II/523)
  • 525 – povýšena na nový úsek I/51 v trase Hontianske Nemce – Hronská Dúbrava
  • 528 – roku 1950 povýšena na I/71, později opět degradována a nově očíslována jako II/585; číslo použito v Česku (II/528)
  • 530 – povýšena na I/72 (úsek Brezno–Tisovec)
  • 544 – povýšena na I/77 (část)
  • 551 – povýšena na nový úsek I/68 a později přečíslována na I/17
  • 553 – povýšena na I/79
  • 557 – povýšena na I/15
  • 565 – přečíslována na II/585 (část)
  • 568 – použito v Česku (II/568)
  • 569 – použito v Česku, později úsek povýšen na přeložku I/28
  • 570 – použito v Česku (II/570)
  • 577 – povýšena na I/14
  • 586 – povýšena na I/13

Zvláštnosti editovat

Mimořádně dlouhé silnice editovat

Zdaleka nejdelší je silnice II/507, dlouhá 220 km, následovaná silnicí II/526 (164 km). Žádná další silnice II. třídy nepřesahuje délku 100 km, řada z nich je dlouhá okolo 80 km.

Přerušené silnice editovat

Některé další silnice jsou formálně (ne však funkčně) přerušeny peážováním po jiné silnici; nejdelší takovou peáž má II/531 mezi Tisovcem a Rimavskou Sobotou (34 km) po silnici I/72, která byla původně také úsekem II/531. Druhá nejdelší peáž je na II/558 (31 km po silnici I/74).

Paralelní trasování editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Seznam_silnic_II._třídy_na_Slovensku&oldid=23326906“