Silnice I/27
Silnice I/27 je silnice první třídy procházející v severojižním směru západní a severní část Česka. Na jihu začíná na hraničním přechodu v Železné Rudě, prochází Klatovy, Plzní, Kralovicemi, Žatcem, Mostem, Litvínovem a končí v Dubí. Celá část silnice od Plzně k hraničnímu přechodu u Železné Rudy je součástí evropské silnice E53. Mezi Železnou Rudou a Javornou stoupá silnice první třídy až do nadmořské výšky 1020 m n. m., a je tedy druhou nejvýše položenou silnicí I. třídy v Česku. Silnice je dlouhá 216,771 km[1]. V části trasy je silnice v kategorii silnice pro motorová vozidla.
Silnice I/27 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
Začátek | Dubí 50°40′32″ s. š., 13°47′26″ v. d. |
Konec | hraniční přechod Železná Ruda 49°7′22″ s. š., 13°12′16″ v. d. |
Celková délka | 216,771 km |
v provozu: | 216,771 km |
ve výstavbě: | 10,6 km |
v přípravě: | 91,6 km |
Stát | Česko |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
Silnice I/27 v Háji u Duchcova | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Trasa (proti směru staničení)
editovatOkres Klatovy
editovatSilnice na jihu okresu prochází údolím řeky Řezná a přetíná údolí Křemelné v CHKO Šumava a tvoří západní hranici Národního parku Šumava. Od Běšin až do Klatov vede údolím Drnového potoka, od Švihova údolní nivou Úhlavy.
- státní hranice s Německem (Bundesstrasse 11)
- Alžbětín
- Železná Ruda, křížení a peáž s II/190 (2,5 km)
- Pamferova huť
- křížení s II/190 (4,5 km)
- Gerlova Huť
- Javorná
- Eisnerův dvůr
- Onen Svět, křížení s III/0279 (11 km)
- Jesení
- křížení s III/17115 (3,5 km)
- Čachrov, křížení s III/17113 (1,5 km)
- Březí, křížení s III/17114 (1,5 km)
- Hořákov
- Běšiny, křížení a 1 km peáž s II/171 (4,5 km)
- Šalený Mlýn
- Neznašovy, křížení s III/0278 (2,5 km)
- Dubový Mlýn
- U Hajníků
- Vrhaveč
- Malá Víska
- křížení s III/19124 (4,5 km)
- Luby
- Klatovy – křížení se silnicemi I/22, II/185, II/186, III/19122, III/18525a, II/191 a III/11766 (celkem 6 km)
- Štěpánovice
- Dehtín, křížení s III/11767 a II/1842 (4 km)
- Kokšín
- Švihov, křížení s II/184, III/0277 a III/1827 (5 km)
- Červené Poříčí, křížení s III/11760 (1,5 km)
Okres Plzeň-jih
editovatV dalším okrese trasa pokračuje širokým údolím Úhlavy až do Přeštic.
- Borovy, křížení s II/182
- křížení s III/0276
- křížení s III/0275
- Lužany, křížení s III/18325 a III/18211 (3 km)
- Přeštice, křížení a peáž s II/183, II/230 a III/18027 (3,5 km)
- křížení s III/18030 a III/18056 (3 km)
- Horní Lukavice
- křížení s III/18029 (2,5 km)
- křížení s III/18040 (1,5 km)
- křížení s III/18045b (1,5 km)
odtud jako čtyřpruhová komunikace
křížení s II/180
Okres Plzeň-město
editovatV Plzni silnice 27 prochází městem a tvoří jeho páteřní komunikaci. Na jižním okraji překonává vysokým mostem řeku Radbuzu pod hrází vodní nádrže České Údolí, v centru po mostu generála Pattona řeku Mži. Na severním okraji prochází oblastí Boleveckých rybníků.
- křížení s dálnicí D5 (2 km)
- Plzeň – křížení se silnicemi III/18045, III/18052, peáž s I/26, I/20
Okres Plzeň-sever
editovatV jižní části okresu vede silnice často dlouhými lesními úseky, v Třemošné překonává stejnojmennou říčku, v Plasích pak silnice klesá do hlubokého kaňonu Střely a zpět na náhorní plošinu Kralovicka s převahou polí. Na severním okraji okresu silnice vstupuje do přírodního parku Jesenicko.
- Třemošná, křížení s II/180, III/18010 a III/1807
- křížení s III/1804
- Kaznějov, křížení s III/2318 a II/204
- Rybnice
- Plasy, křížení s III/2057 a III/23110
- křížení s III/0274
- Sokolka
- Rouda
- Hadačka, křížení s III/20137 a III/2319
- Kralovice, křížení s III/20135, II/201, II/229 a III/2292
- Hubenov
- křížení s III/2291
- Vysoká Libyně
Okres Rakovník
editovatTéměř celý úsek v rakovnickém okrese prochází přírodním parkem Jesenicko, v jeho severní části silnice tvoří hranici tohoto parku.
- křížení s III/2061
- Žďár, křížení s III/2296 a II/206
- Tlestky
- křížení s III/2295
- Jesenice, křížení s III/0273 a III/2065
- křížení s III/2243 a III/0273
- křížení s III/00611
- křížení s I/6
- křížení s III/2244
Okres Louny
editovat- Strojetice, křížení s III/2342 a III/2215
- Očihovec
- Hradčany (Očihov), křížení s II/224
- Blšany, křížení s II/221
- křížení s III/22110
- Pšov, křížení s II/226
- Sýrovice, křížení s III/22111
- křížení s III/22722
- Radíčeves, křížení s III/22721 a III/22723
- Žatec, křížení s III/22524, II/225, III/22125 a II/250
- Velichov, křížení s III/0271
- Žiželice, křížení s III/22528
- křížení s dálnicí D7
- Velemyšleves, křížení s III/25116 a III/2502
Okres Most
editovat- Havraň, křížení s II/251 a III/2519
- křížení s II/255
- Most – křížení a peáž se silnicemi I/15 a I/13 (čtyřpruh) až po Souš. Následuje ještě asi 1 km ve čtyřpruhové úpravě.
- Záluží, křížení s II/255
- Litvínov, křížení s II/271 a III/2564
- Lom, křížení s III/0138, III/0139 a II/256
- křížení s II/254
Okres Teplice
editovat- Osek, křížení s III/01310 a III/25612
- Háj u Duchcova, křížení s III/25614
- Křižanov, křížení s III/01315
- Hrob, křížení s III/23340 a II/382
- Střelná, křížení s III/25340a
- Dubí – křížení se silnicemi III/01319, napojení na I/8 a II/253
-
Průtah historickým centrem Oseku
-
Silnice I/27 v Křižanově
Modernizace silnice
editovatČíslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
U54 | Most – Litvínov | 6,9 km | 22,5/80 | plánováno 2029 | plánováno 2032[2] | |
U82 | Havraň | 4,5 km | 9,5/90 | plánováno 2029 | plánováno 2031[3] | |
U55 | Velemyšleves – obchvat a přemostění Chomutovky | 2,6 km | 11,5/80 | 07/2014 | 11/2016[4] | |
U56 | Žiželice, obchvat a přemostění | 3 km | 11,5/70 | 08/2022 | plánováno 2026[5] | |
U78 | Žiželice – MÚK D6 Kolešov | 25,3 km | 11,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[6] | |
P74 | Kralovice – obchvat | 10,3 km | 9,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[7] | |
P75 | Plasy – obchvat | 6,1 km | 9,5/90 | plánováno 2025 | plánováno 2028[8] | Babina |
P73 | Kaznějov, obchvat | 8,4 km | 9,5/80 | plánováno 2028 | plánováno 2031[9] | Kaznějov Kaznějov-jih |
P72 | Kaznějov – Třemošná | 4,1 km | 9,5/90 | plánováno 2028 | plánováno 2030[10] | |
P64 | Přeložka Třemošná | 3,8 km | 11,5/70 | 10/2008 | 06/2011[11] | |
P63 | Plzeň, Třemošenský rybník – Orlík | 1,6 km | 20,75/80 | 04/2019 | 04/2021[12] | |
P91 | Plzeň, Přemyslova – Karlovarská | 1,3 km | 24/50 9,5/50-80 |
plánováno 2028 | plánováno 2031[13] | |
P90 | Plzeň, Sukova – Borská | 1,2 km | plánováno 2029 | plánováno 2030[14] | ||
P61 | Plzeň, Tyršův sad – Sukova, 2. stavba | 1 km | 22,2/70 a 9,5/50 | 04/2008 | 11/2011[15] | |
P62 | Šlovice – Přeštice, přeložka | 6,1 km | 21,5/110 11,5/80 |
06/2020 | 09/2023[16] | |
P76 | Přeštice – obchvat | 5,3 km | 11,5/90 | plánováno 2025 | plánováno 2027[17] | |
P93 | Přeštice – Švihov | 8,5 km | 11,5/80 | bude oznámeno | bude oznámeno[18] | Přeštice Borovy |
P94 | Švihov – Klatovy | 6,3 km | 9,5/90 | plánováno 2029 | plánováno 2032[19] | Klatovy |
P60 | Klatovy – přeložka, 1. stavba | 7,6 km | 9,5/70 | 11/2021 | 09/2024 (1. část) plánováno 11/2024 (2. část)[20] |
|
P68 | Klatovy – přeložka, 2. stavba | 3,4 km | 9,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[21] |
Související silnice III. třídy
editovatOdkazy
editovatReference
editovat- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
- ↑ I/27 Most–Litvínov [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Havraň, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-03 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Velemyšleves – obchvat a přemostění Chomutovky [online]. ŘSD, rev. 2016-11 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Žiželice, obchvat a přemostění [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ Studie výhledové trasy sil. I/27 v úseku Žiželice–MÚK D6 Kolešov [online]. ŘSD, rev. 2023-11 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kralovice, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2023-07 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plasy – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kaznějov, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kaznějov – Třemošná [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeložka Třemošná [online]. ŘSD, rev. 2011-04 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Třemošenský rybník – Orlík [online]. ŘSD, rev. 2021-04 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Přemyslova - Karlovarská [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Sukova – Borská [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ Silnice I/27 Plzeň, Tyršův sad–Sukova, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2011-11 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Šlovice–Přeštice, přeložka [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeštice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeštice–Švihov [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-10-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Švihov–Klatovy [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-10-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Klatovy, přeložka, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2024-11 [cit. 2024-11-12]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Klatovy – přeložka, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2023-11 [cit. 2024-10-29]. Dostupné online.
Související články
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/27 na Wikimedia Commons
- On-line kamery snímající silnici I/27 v Plzni: „Na Belánce“, „U Práce“ a „U Pošty“
- Plánované úpravy silnice I/27 Archivováno 25. 2. 2007 na Wayback Machine.