Wikipedista:Honza chodec/pískoviště/VysokéMýto

I když se nacházíte na uživatelské stránce, nemusíte se bát editovat, pokud tím přispějete k vylepšení.

Vysoké Mýto
Náměstí Přemysla Otakara II. ve Vysokém Mýtě
Náměstí Přemysla Otakara II. ve Vysokém Mýtě
Znak města Vysoké MýtoVlajka města Vysoké Mýto
znakvlajka
Lokalita
Statusměsto
Pověřená obecVysoké Mýto
Obec s rozšířenou působnostíVysoké Mýto
OkresÚstí nad Orlicí
KrajPardubický
Historická zeměČechy
Základní informace
Rozloha42,07 km²
Nadmořská výška284 m n. m.
PSČ565 41 až 566 01
Počet částí obce10
Počet k. ú.6
Počet ZSJ18
Kontakt
Adresa městského úřaduB. Smetany 92
566 32 Vysoké Mýto
radnice@vysoke-myto.cz
StarostaIng. Martin Krejza
Oficiální web: www.vysoke-myto.cz
Další údaje
Jak číst infobox Zdroje k infoboxu a českým sídlům.

Vysoké Mýto (něm.: Hohenmauth; lat.: Alta Muta) je město s rozšířenou působností na východě Čech, je jedno z nejstarších, nejvýznamnějších a šesté největší z měst Pardubického kraje. Je třetím největším městem okresu Ústí nad Orlicí. Má 12 669 obyvatel (k 1.1.2010). Nachází se u ústí Mlýnského potoka do řeky Loučná. Leží asi 18 km od okresního města Ústí nad Orlicí. Městem prochází místní železniční trať z Chocně do Litomyšle. Ve Vysokém Mýtě sídlí také autobusový výrobce Iveco Czech Republic (dříve Karosa).

K městu připadají tři hlavní předměstí:

  • Choceňské předměstí
  • Litomyšlské předměstí
  • Pražské předměstí

Název města - Mýto je odvozen od toho, že se zde vybíralo mýtné na Trstenické stezce, jako Vysoké bylo označováno díky jeho poloze na kopci nad stezkou. Název Vysoké Mýto se začal používat po husitských válkách.[1] Možný původ názvu je i od staršího města, následně nazývaného Staré Mýto, které stálo na jihovýchod od města a zaniklo pravděpodobně během husitských válek, když se jeho obyvatelé ukryly v opevněném Vysokém Mýtě.

Historie

editovat
 
Idealizovaná rekonstrukce Vysokého Mýta v 17. století. Kresba Josefa Šembery

Politika

editovat

Zastupitelstvo a starosta

editovat

Vlajka a znak

editovat

Členství ve sdruženích

editovat

Partnerská města

editovat

Přírodní poměry

editovat

Území

editovat

Demografie

editovat

Kultura a pamětihodnosti

editovat

Mezi nejcennější památky města patří jeho zachovaný středověký půdorys, se středem ve čtvercovém náměstí Přemysla Otakara II.

Náměstí Přemysla Otakara II.

editovat
 
Mariánský sloup

Náměstí Přemysla Otakara II. je největší čtvercové náměstí v České republice s rozměry 153, 147, 134 a 127 m (celková rozloha 2 ha). Stejnojmenné náměstí v Českých Budějovicích má rozměry 133x133 m[2] - je tedy o něco menší, ale má pravidelnější tvar. Uprostřed náměstí je morový sloup se sochou Panny Marie Neposkvrněné. Byl postaven v roce 1715 jako poděkování za skončení morové epidemie (ve Vysokém Mýtě měla 57 obětí) z let 1713 - 1715 a současně za uzavření Rastattského míru z roku 1714. Na sloupu jsou tyto nápisy:

LIBERATA A CONTAGIONE PATRIA ET CONCLVSA CVM GALLIS PACE

OFFERT REGIA DOTALIS CIVITAS ALTO-MAVTA

VOS O! PATRONI NOSTRI IN PESTE, FAME ET BELLO NOS CVSTODITE

EIA DEI NOBIS SVCCVRRAS MATER EGENIS

neboli:

Po osvobození vlasti od moru a uzavření pokoje s Francouzi

Věnuje královské věnné město Vysoké Mýto

Vy ochráncové naši opatrujte nás v čas moru, hladu a války

Ó Matko Boží, přispěj nám bídným

Na sloupu se nachází pět soch. Na vrcholu sloupu jde o sochu Panny Marie Immaculaty (neposkvrněné) a pod sloupem na podstavci jsou sochy sv. Josefa, sv.Vavřince, sv. Floriána a sv. Jana Nepomuckého. Autorem sloupu je Adam Stůna z Klatov.[3] Morový sloup obklopuje 16 ve čtverci vysázených lip malolistých. Náměstí je od velké rekonstrukce v letech 1996 až 1997 vydlážděno žulovou dlažbou, která je uspořádána v několika mozaikách. Uprostřed východní strany náměstí mozaika tvoří znak města, naproti ní, na západní straně náměstí se nachází malý státní znak. V každém rohu náměstí se nacházejí altány či fontána a uprostřed severní strany náměstí jsou sluneční hodiny se zvěrokruhem, který je také tvořen mozaikou. V současné době se vedou diskuse o umístění plánované sochy Přemysla Otakara II.

Opevnění města

editovat

Choceňská brána

editovat
 
Z Choceňské brány se do dnešních dnů dochovala pouze věž

Choceňská věž (zvaná také Karaska) je pozůstatkem Choceňské brány. Brána se skládala z dochované věže, brány a malé věže. Malá věž a brána byla však v roce 1844 zbourána.

Litomyšlská brána

editovat
 
Litomyšlská brána z podledu z náměstí

Pražská brána

editovat
 
Pražská brána při pohledu do náměstí

Chrám sv. Vavřince

editovat
 
Chrám sv. Vavřince

Na oltáři chrámu se nalézá obraz Nanebevzetí Panny Marie od Petra Brandla. Jedná se o jeho největší obraz v českých zemích (703,5 x 296 cm), zároveň za něj dostal i největší honorář (4000 rýnských zlatých). Byl namalován v roce 1728 původně pro cisterciářský klášter v Sedlci u Kutné hory. Město ho zakoupilo i oltářem namísto původního, který shořel v roce 1774, za 1000 zlatých z tehdy už zrušeného kláštera v roce 1787.[4] Vysoké Mýto opustil naposledy v roce 1938, kdy byl zapůjčen na výstavu Pražské baroko.

Hospodářství a infrastruktura

editovat

Doprava

editovat

Jedním z důvodů založení města byla obrana důležité historické cesty, později známé jako Trstenická stezka. V současné době Vysokým Mýtem prochází hlavní silnice I/35, vedoucí z Liberce do Lipníku nad Bečvou. V budoucnu by měla být tato dopravní cesta z města odkloněna, původně se jednalo o stavbě obchvatu a souběžné stavbě rychlostní silnice R 35,[5] po několikaletých dohadech nad trasou[6][7][8] byla nakonec zvolena varianta rychlostní silnice, která Vysoké Mýto obejde z jihu a zároveň převezme roli obchvatu.[9][10] S nedalekým městem Choceň jej spojuje silnice druhé třídy číslo 357.

Původně mělo Vysoké Mýto "svoje" nádraží na hlavní trati Praha - Olomouc, dokonce neslo jeho jméno, stálo však v nedaleké obci Zámrsk. Pro připojení Vysokého Mýta a Litomyšle s hlavním železničním tahem byla v roce 1882 dokončena železniční trať 018.[11] Na okraji města se nachází nádraží, blíže k centru je zastávka Vysoké Mýto - město.

Autobusové nádraží se nachází nedaleko centra města na náměstí Jiřího z Poděbrad. Linkovou autobusovou dopravu zde provozuje ČSAD Ústí nad Orlicí.

Na jihovýchodním okraji města se nachází veřejné vnitrostátní a zároveň neveřejné mezinárodní letiště.[12] Tehdejší cvičiště 35. jezdeckého pluku využil ke svému přistání Jan Kašpar v roce 1911. Opravdové počátky letiště se dají vystopovat až na začátku 30. let, kdy zde vznikla pobočka Masarykovy letecké ligy. První hangár zde byl postaven v roce 1938 firmou Sodomka. Během války zde bylo výcvikové letiště Luftwaffe a to včetně střelnice. Po válce se zde rozvíjelo sportovní létání. Je zde možné přistávat i v noci.

Turistika

editovat

Zdravotní péče

editovat

Školství a média

editovat

Průmysl

editovat

Sodomka

editovat

Stratílek

editovat

THZ bylo 1.1.1962 začleněno do n.p. Karosa.[13] }}

Obchody a restaurace

editovat

Vojenská posádka

editovat

http://www.vysoke-myto.cz/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=5804&Itemid=511

http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3268&postdays=0&postorder=asc&start=0

Osobnosti

editovat

Politika, historie:

Ekonomika:

Kultura, společnost:

Věda:

Pověsti

editovat

Odkazy a reference

editovat

Reference

editovat

Literatura

editovat

DVOŘÁK, Radovan. Vysoké Mýto: stručné dějiny města. 1. vyd. Ústí nad Orlicí: OFTIS, 2003. 144 s. ISBN 80-86042-88-X. 

Externí odkazy

editovat