Otevřít hlavní menu

Jarno Trulli (* 13. července 1974 Pescara) je italský jezdec formule 1. V současné době je bez angažmá poté, co byl v týmu Lotus nahrazen Vitalijem Petrovem.

Jarno Trulli
Jarno Trulli v roce 2011
Jarno Trulli v roce 2011
Stát Itálie Itálie
Narození 13. července 1974 (44 let)
Pescara
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 1997-2011
Týmy Minardi (1997)
Prost (1997-1999)
Jordan (2000-2001)
Renault (2002-2004)
Toyota (2004-2009)
Team Lotus (2010-2011)
Závody 256 (252 startů)
Mistr světa 0
Vyhrané závody 1
Stupně vítězů 11
Pole positions 4
Nejrychlejší kola 1
Body celkem 246,5
Nejlepší umístění 6. místo (2004)
První závod Grand Prix Austrálie 1997
Poslední závod Grand Prix Brazílie 2011
První vítězství Grand Prix Monaka 2004
Poslední vítězství Grand Prix Monaka 2004
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

Kariéra před Formulí 1Editovat

Narodil se v Pescaře, Abruzzu, v Itálii. Jeho rodiče byli fanoušci motoristického sportu a pojmenovali svého syna po Jarno Saarinenovi, finském závodníkovi, který zahynul v roce 1973. Finské křestní jméno vzbudilo nemalé pozdvižení, když vstoupil do F1, jelikož někteří nechápali, že je Ital. Otcovo nadšení také znamenalo, že stejně jako jiní dobří závodníci, začínal Jarno na motokárách. Do motoristického světa vstoupil v roce 1983, když startoval v mini motokárách. O pár let později se z něj stal nejúspěšnější motokárový jezdec vůbec. V roce 1987 získal zlatou medaili „Youth Games,“ v roce 1988, 1989 a 1990 se stal mistrem Itálie. V roce 1990 zvítězil i v prestižní Grand Prix Hongkong. V roce 1991 se stal mistrem světa, v dalších dvou letech byl na mistrovství světa druhý. V roce 1993 zvítězil v prestižní Grand Prix Japonska. Další rok se stal mistrem Evropy a vítězem světového poháru „Memorial Ayrton Senna“, dále získal titul mistra Severní Ameriky a titul mistra světa.

Rok 1995 byl zlomový, opět získal světový pohár „Memorial Ayrton Senna“, stal se mistrem Itálie a zvítězil v Grand Prix Austrálie. To byl již ale v zorném poli šéfa Benettonu, Flavia Briatoreho, který mu zaplatil cestu do německého šampionátu Formule 3. I když on sám vstoupil do mistrovství až v jeho druhé polovině, dokázal zvítězit v posledních dvou závodech a zajistil si tak 4. místo. Následující rok byl již mistrem Německa a v roce 1997 už si odbyl debut ve F1.

Formule 1Editovat

1997: Minardi; 1997–1999: ProstEditovat

Debut si odbyl v týmu Minardi. Tam odjel prvních 7 závodů, poté nahradil zraněného Oliviera Panise v týmu Prost. A ohromil se slabým Prostem hned na začátku, když skončil čtvrtý v Německu a dokonce vedl závod v Rakousku. V Prostu zůstal po další 2 roky a první stupně vítězů vybojoval v deštivé Grand Prix Evropy 1999. To byl ale opravdový vrchol a také štěstí, a tak po sezóně opustil skomírající Prost a přešel k týmu Jordan, který mu měl zlepšit výsledky.

2000–2001: JordanEditovat

Sezónu 2000 tedy začal v Jordanu, jehož nejlepší léta už ale pomalu a nadobro končila. V těchto dvou letech u irského týmu nevybojoval žádné pódiové umístění, ale prokázal se jako výborný jezdec v kvalifikacích. Ač se mu v závodech moc nedařilo, v kvalifikacích tedy porážel mnoho silnějších soupeřů a ukázal, že do F1 patří. V roce 2000 skončil celkově na 10. místě a v sezóně 2001 na 9. místě, čímž dokázal, že stoupá vzhůru. A jelikož byl v dlouholeté smlouvě se svým manažerem a zároveň manažerem týmu Renault, Flaviem Briatorem, přešel Jarno pro rok 2002 právě do Renaultu.

2002–2004: RenaultEditovat

 
Jarno Trulli ve voze Renault při Grand Prix USA 2003 na okruhu Indianapolis

Jeho týmovým kolegou se stal Jenson Button, který s ním často v kvalifikacích prohrával, avšak porážel ho v závodech. Ale přestože byl z jezdecké dvojice lepší Button (celkově byl 7., zatímco sám skončil 8.), místo v kokpitu pro rok 2003 po boku Fernanda Alonsa získal on sám. Síla Renaultu se v sezóně 2003 značně zvýšila a Alonso vyhrál v Maďarsku. Jeho výsledky opět nebyly nijak oslnivé, ale v Německu vybojoval své první pódium od působení v Prostu. S vědomím, že Alonso jej v sezóně 2003 jasně porazil, vstoupil do nové sezóny s novým nábojem. V první půlce sezóny byl právě Ital lepší z dvojice jezdců. A vše korunovalo Monako, kde poprvé za svoji kariéru vyhrál závod, po nádherné jízdě z pole position. Díky slušným výsledkům by si mnozí mysleli, že má smlouvu na rok 2005 jistou, bohužel se tak nestalo. Chyba v poslední zatáčce po které obsadil místo na stupních vítězů Rubens Barrichello z Ferrari a poté několik závodů bez zisku bodu znamenaly, že jeho dny u Renaultu byly sečteny a před posledními 3 závody musel z týmu odejít. Byl nahrazen mistrem světa z roku 1997, Jacquesem Villeneuvem. Místo si našel našel rychle, když podepsal s Toyotou na rok 2005 a ještě stihl odjet poslední 2 závody v roce 2004, když nahradil Ricarda Zontu. Celkově obsadil šesté místo a právě tato sezóna se stala jeho nejlepší na kariéře.

2004–2009: ToyotaEditovat

 
Trulli ve voze Toyota TF105 v sezóně 2005

2005Editovat

Sezóna 2005 byla pro něj dobrá. Místa na stupních vítězů dokázala, že jeho forma se s přestupem nevytratila a v Indianapolis získal dokonce pole position, což mu ale nebylo k ničemu platné, protože do závodu odstartovaly jen vozy Ferrari, Jordan a Minardi. Po celou sezónu porážel svého přeplaceného stájového kolegu Ralfa Schumachera, ale neúspěchy z posledních 4 závodů znamenaly, že v celkové klasifikaci skončil 2 body za Ralfem, na 7. místě.

2006Editovat

V roce 2006 začal velice špatně, přestože to nebylo až tak moc jeho zaviněním, například při Grand Prix Austrálie ho vyřadil v prvním kole David Coulthard. A jelikož v prvních 9 závodech nebodoval, vypadalo to, že ho jeho kolega Ralf Schumacher drtivě porazí. Jeho reputace byla částečně napravena v Kanadě, kde startoval ze 6. místa a nakonec dojel 4. V druhém závodě za Atlantikem, v USA, dojel opět čtvrtý. Od té doby ale už bodoval jen 3×. Sedmý skončil v Německu a Itálii a v Japonsku dojel sedmý. Závod v Brazílii nezačal zle, ale potíže se zavěšením znamenaly až 12. místo. Po sezónu jej provázela smůla a tak ho Ralf opět porazil, tentokrát o 5 bodů. Trulli tak obsadil se ziskem 15 bodů, 12. místo.

2007Editovat

 
Trulli ve voze Toyota při Grand Prix Bahrajnu 2007

Své první body v sezóně 2007 získal mnohem dříve než v té minulé, bylo to už v Malajsii, kde dojel sedmý. Další příděl bodů přišel v Bahrajnu. Smůla započala ve Španělsku, kde nejdříve zůstal stát na startu a poté po pár kolech pro mechanickou poruchu odstoupil. Nepovedený závod byl i v Monaku, kde Trulli skončil až patnáctý. Bylo jasné, že Toyotě se nedaří, jelikož Ralf Schumacher na tom byl v bodování ještě hůře než on sám. Další body vybojoval za 6. místo Jarno v USA. Poté však přišla dlouhá série, kdy Trulli nebodoval a končil až v hloubi pole. Prohlásil dokonce, že jeho výsledky byly „nemožné“. Ve Francii startoval Jarno z dobrého místa na startu, ale kolize s Heikkim Kovalainenem z Renaultu znamenala konec závodu. V posledním závodě, v Brazílii, dojel Trulli osmý a tak zkompletoval svůj počet bodů na pouhých 8, a obsadil až 13. místo. To bylo nejhorší umístění od jeho působení v Prostu. Na rozdíl od svého stájového kolegy Ralfa Schumachera, měl smlouvu s Toyotou i na další rok a se snažil napravit svůj nepovedený rok 2007.

2010–2011: Lotus RacingEditovat

Dne 14. prosince 2009 podepsal smlouvu s týmem Lotus Racing, jeho týmovým kolegou se stal Heikki Kovalainen.V roce 2011 se rozhodl že týmu prý „finančně“ ulehčí a odešel.Nahradil ho se svými penězi Vitalij Petrov

Kompletní výsledkyEditovat

Legenda k tabulce
Barva Výsledek Zkratka
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován NC
Fialová Nedokončil DNF
Odstoupil Ret
Červená Nekvalifikoval se DNQ
Nepředkvalifikoval se DNPQ
Černá Diskvalifikován DSQ
Bílá Nestartoval DNS
Závod zrušen C
Světle modrá Pouze trénoval PO
Páteční testovací jezdec – od roku 2003 TD
Bez barvy Netrénoval DNP
Nepřijel DNA
Vyřazen EX
Zraněn nebo nemocen Inj
Technická závada TZ
Alternativní pilot AP
Odvolal účast WD

  2 (Postoupil o 2 pozice)
  2 (Propadl se o 2 pozice)
  2 (Odstoupil ze 2. pozice)

Tučně – Pole position
Kurzívou – Nejrychlejší kolo závodu

Formule 1Editovat

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
1997 Minardi Team Minardi M197 Hart 830 AV7 3.0 V8 AUS
9
BRA
12
ARG
9
SMR
DNS
MON
Ret
ESP
15
CAN
Ret
3 15. místo
Prost Gauloises Blondes Prost JS45 Mugen-Honda MF-301
HB 3.0 V10
FRA
10
GBR
8
GER
4
HUN
7
BEL
15
ITA
10
AUT
Ret
LUX
JPN
EUR
1998 Gauloises Prost Peugeot Prost AP01 Peugeot A16 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
Ret
ARG
11
SMR
Ret
ESP
9
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
AUT
10
GER
12
HUN
Ret
BEL
6
ITA
13
LUX
Ret
JPN
12
1 16. místo
1999 Gauloises Prost Peugeot Prost AP02 Peugeot A18 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
MON
7
ESP
6
CAN
Ret
FRA
7
GBR
9
AUT
7
GER
Ret
HUN
8
BEL
12
ITA
Ret
EUR
2
MAL
DNS
JPN
Ret
7 11. místo
2000 Benson & Hedges Jordan Jordan EJ10 Mugen-Honda MF-301
HE 3.0 V10
AUS
Ret
BRA
4
SMR
15
GBR
6
ESP
12
EUR
Ret
MON
Ret
CAN
6
FRA
6
AUT
Ret
GER
9
6 10. místo
Jordan EJ10B HUN
7
BEL
Ret
ITA
Ret
USA
Ret
JPN
13
MAL
12
2001 Benson & Hedges Jordan Honda Jordan EJ11 Honda RA001E 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
8
BRA
5
SMR
5
ESP
4
AUT
DSQ
MON
Ret
CAN
11
EUR
Ret
FRA
5
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
USA
5
JPN
8
12 9. místo
2002 Mild Seven Renault F1 Team Renault R202 Renault RS22 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
9
ESP
10
AUT
Ret
MON
4
CAN
6
EUR
6
GBR
Ret
FRA
Ret
GER
Ret
HUN
8
BEL
Ret
ITA
4
USA
5
JPN
Ret
9 8. místo
2003 Mild Seven Renault F1 Team Renault R23 Renault RS23 3.0 V10 AUS
5
MAL
5
BRA
8
SMR
13
ESP
Ret
AUT
8
MON
6
CAN
Ret
EUR
Ret
FRA
Ret
33 8. místo
Renault R23B GBR
6
GER
3
HUN
7
ITA
Ret
USA
4
JPN
5
2004 Mild Seven Renault F1 Team Renault R24 Renault RS24 3.0 V10 AUS
7
MAL
5
BHR
4
SMR
5
ESP
3
MON
1
EUR
4
CAN
Ret
USA
4
FRA
4
GBR
Ret
GER
11
HUN
Ret
BEL
9
ITA
10
CHN
46 6. místo
Panasonic Toyota Racing Toyota TF104B Toyota RVX-05 3.0 V10 JPN
11
BRA
12
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota TF105
Toyota RVX-05 3.0 V10 AUS
9
MAL
2
BHR
2
SMR
5
ESP
3
MON
10
EUR
8
CAN
Ret
USA
DNS
FRA
5
GBR
9
GER
14
HUN
4
TUR
6
ITA
5
BEL
Ret
BRA
13¨
43 7. místo
Toyota TF105B JPN
Ret
CHN
15
2006 Panasonic Toyota Racing Toyota TF106 Toyota RVX-06 2.4 V8 BHR
16
MAL
9
AUS
Ret
SMR
Ret
EUR
9
ESP
10
MON
17
15 12. místo
Toyota TF106B GBR
11
CAN
6
USA
4
FRA
Ret
GER
7
HUN
12
TUR
9
ITA
7
CHN
Ret
JPN
6
BRA
Ret
2007 Panasonic Toyota Racing Toyota TF107 Toyota RVX-07 2.4 V8 AUS
9
MAL
7
BHR
7
ESP
Ret
MON
15
CAN
Ret
USA
6
FRA
Ret
GBR
Ret
EUR
13
HUN
10
TUR
16
ITA
11
BEL
11
JPN
13
CHN
13
BRA
8
8 13. místo
2008 Panasonic Toyota Racing Toyota TF108 Toyota RVX-08 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
4
BHR
6
ESP
8
TUR
10
MON
13
CAN
6
FRA
3
GBR
7
GER
9
HUN
7
EUR
5
BEL
16
ITA
13
SIN
Ret
JPN
5
CHN
Ret
BRA
8
31 9. místo
2009 Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 2,4 V8 AUS
3
MAL
4
CHN
Ret
BHR
3
ESP
Ret
MON
13
TUR
4
GBR
7
GER
17
HUN
8
EUR
13
BEL
Ret
ITA
14
SIN
12
JPN
2
BRA
Ret
ABU
7
32,5 8. místo
2010 Lotus Racing Lotus T127 Cosworth CA2010 2,4 V8 BHR
17
AUS
DNS
MAL
17
CHN
Ret
ESP
17
MON
15†
TUR
Ret
CAN
Ret
EUR
21
GBR
16
GER
Ret
HUN
15
BEL
19
ITA
Ret
SIN
Ret
JPN
13
KOR
Ret
BRA
19
ABU
21
0 21. místo
2011 Team Lotus Lotus T128 Renault RS27 2.4 V8 AUS
13
MAL
Ret
CHN
19
TUR
18
ESP
18
MON
13
CAN
16
EUR
20
GBR
Ret
GER HUN
Ret
BEL
14
ITA
14
SIN
Ret
JPN
19
KOR
17
IND
19
ABU
18
BRA
18
0 21. místo
  • ‡ Poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75% délky závodu.
  • † Nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90% délky závodu.

Formule EEditovat

Rok Tým Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Body Umístění
2014–15 Trulli GP Spark-Renault SRT 01E BEI
Ret
PUT
16
PDE
4
BNA
Ret
MIA
15
LBH
Ret
MON
11
BER
19
MOS
18
LON
15
LON
Ret
15 20. místo
2015–16 Trulli GP Spark-Motomatica JT-01 BEI PUT
DNP
PDE BNA MEX LBH PAR BER LON LON - -
  • † Nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90% délky závodu.

Juniorské formuleEditovat

Rok Název série Tým Pořadí Body Závody Vítězství Pole Position Podium
1993 Italian Formula Three MC Motorsport NC 0 6 0 0 0
1994 British Formula Three RC Motorsport NC 0 1 0 0 0
1995 German Formula Three KMS 4. místo 95 12 2 1 3
Macau Grand Prix 2. místo N/A 1 0 0 1
1996 German Formula Three Opel Team KMS Benetton Formula 1. místo 206 15 6 7 10
Macau Grand Prix 3. místo N/A 1 0 0 1
Grand Prix de Monaco F3 18. místo N/A 1 0 1 0
Masters of Formula Three 18. místo N/A 1 0 0 0

Externí odkazyEditovat