Formule 1 v roce 1999
Eddie Irvine zvítězil ve Velké ceně Austrálie, úvodním závodě letošního jubilejního 50. ročníku mistrovství světa formule 1. Na své první vítězství čekal 81 Grand Prix což je pět a půl roku. Ač to vypadalo, že se v první GP bude opakovat scénář z loňské GP Austrálie. Oba McLareny se usadily v čele a ostatní jen sekundovali. Ale začneme pěkně od startu, na ten se oba piloti McLarenu dostali na poslední chvíli, Fin dokonce v náhradním voze. Start se nepovedl Stewartům a kouř nad jejich vozy signalizuje odložení startovacího manévru. Druhý start je již bez komplikací. Třetina závodu je hodně dramatická, nejprve odstavuje svůj McLaren David Coulthard, posléze utržený spoiler Villeneuveova vozu poprvé pozvé safety-car na trať. Restart závodu nezvládl Häkkinenův McLaren a celé pole ho pohlcuje. O znovu vyjetí safety caru se postaral Alessandro Zanardi, když zcela zdemoloval Williams o bariéru. Úvodní závod nové sezóny přináší zajímavou podívanou. Dvojnásobný mistr světa Michael Schumacher, jenž dokončil zahajovací Grand prix Austrálie až na osmém místě, v Itálii špatně došlápl při joggingu a poranil si kotník, ale jeho start v následující velké ceně není ohrožen.
50. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (1999) | |
---|---|
Obecné informace | |
Počet závodů | 16 |
Počet pilotů | 23 |
Počet týmů | 11 |
Pohár jezdců | |
První | Mika Häkkinen 76 b. (McLaren–Mercedes) |
Druhý | Eddie Irvine (Scuderia Ferrari) |
Třetí | Heinz-Harald Frentzen (Jordan) |
Pohár konstruktérů | |
První | Ferrari 128 b. |
Formule 1 | |
◄ 1998 2000 ► |
Pravidla
editovat- Boduje prvních šest jezdců podle klíče:
- 1. 10 bodů
- 2. 6 bodů
- 3. 4 body
- 4. 3 body
- 5. 2 body
- 6. 1 bod
- Pneumatiky (široké 270 mm) musí mít čtyři drážky. Na každou velkou cenu může mít tým pouze 32 pneumatik (doposud 40).
- Zesílené zavěšení a upevnění kol drátěným lankem (8 mm široké, 25 cm dlouhé) zabrání, aby při případné havárii nelétala desítky metrů daleko a neohrožovala nejen samotné jezdce a diváky, ale i ostatní závodníky.
- Rychlost crash testu na předek vozu byla zvýšena na 46,8 km.
- Sedadla a ochranný kryt jsou do jednotlivých monopostů konstruovány tak, aby jezdci při nárazu poskytly co největší úkryt, Tím se podstatně zmenší riziko úrazu.
- Pokud vůz přijede do boxů, musí zde zůstat minimálně 10 sekund. Ještě vyšší časovou ztrátu nabere jezdec, jenž si zastávku v boxech naplánuje na posledních pět kol. Po průjezdu cílem pak bude penalizován 25 sekundami.
Složení týmů
editovatČíslo | Pilot | Testovací pilot | |
---|---|---|---|
McLaren (West McLaren Mercedes) | Model: MP4/14 Motor: Mercedes FO110G V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
1 2 |
Mika Häkkinen David Coulthard |
Nick Heidfeld | |
Ferrari (Scuderia Ferrari Marlboro) | Model: F399 Motor: Ferrari 048 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
3 3 4 |
Michael Schumacher Mika Salo Eddie Irvine |
Luca Badoer | |
Williams(Winfield WilliamsF1) | Model: FW21 Motor: Supertec Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
5 6 |
Alessandro Zanardi Ralf Schumacher |
Bruno Junqueira | |
Jordan(B&H Jordan) | Model: 199 Motor: Mugen Honda MF-301 HD V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
7 8 |
Damon Hill Heinz-Harald Frentzen |
Tomáš Enge | |
Benetton (Mild Seven Benetton Playlife) | Model: B199 Motor: Playlife Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
9 10 |
Giancarlo Fisichella Alexander Wurz |
Laurent Rédon | |
Sauber(Red Bull Sauber Petronas) | Model: C18 Motor: Petronas (Ferrari) SPE-03A V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
11 12 |
Jean Alesi Pedro Diniz |
Není | |
Arrows(Repsol Arrows) | Model: A20 Motor: Arrows T2-F1 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
14 15 |
Pedro de la Rosa Toranosuke Takagi |
Stephen Watson | |
Stewart (HSBC Stewart Ford) | Model: SF-3 Motor: Ford CR-1 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
16 17 |
Rubens Barrichello Johnny Herbert |
Luciano Burti | |
Prost (Gauloises Prost Peugeot) | Model: AP02 Motor: Peugeot A18 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
18 19 |
Olivier Panis Jarno Trulli |
Stéphane Sarrazin | |
Minardi(Fondmetal Minardi Ford) | Model: M01 Motor: Fondmetal VJM1/2 V10 (Ford Zetec R) Pneumatiky: Bridgestone | ||
20 20 21 |
Luca Badoer Stéphane Sarrazin Marc Gené |
Gaston Mazzacane | |
B.A.R (British American Racing) | Model: 001 Motor: Supertec Renault FB01 V10 Pneumatiky: Bridgestone | ||
22 23 23 |
Jacques Villeneuve Ricardo Zonta Mika Salo |
Patrick Lemarié |
Velké ceny
editovatDatum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
---|---|---|---|---|---|---|
1. GP | Austrálie
(Výsledky) |
Závod | Eddie Irvine | Ferrari F399 | Eddie Irvine | |
Kolo | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
2. GP | Brazílie
(Výsledky) |
Závod | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||
Kolo | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
3. GP | San Marino
(Výsledky) |
Závod | Michael Schumacher | Ferrari F399 | Michael Schumacher | |
Kolo | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
4. GP | Monako
(Výsledky) |
Závod | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||
Kolo | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
5. GP | Španělsko
(Výsledky) |
Závod | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||
Kolo | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
6. GP | Kanada
(Výsledky) |
Závod | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | Mika Häkkinen | |
Kolo | Eddie Irvine | Ferrari F399 | ||||
Pole | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
7. GP | Francie
(Výsledky) |
Závod | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda 199 | ||
Kolo | David Coulthard | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Rubens Barrichello | McLaren-Mercedes MP4/14 SF3 | ||||
8. GP | Velká Británie
(Výsledky) |
Závod | David Coulthard | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||
Kolo | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
9. GP | Rakousko
(Výsledky) |
Závod | Eddie Irvine | Ferrari F399 | ||
Kolo | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
10. GP | Německo
(Výsledky) |
Závod | Eddie Irvine | Ferrari F399 | Eddie Irvine | |
Kolo | David Coulthard | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | Benetton-Playlife B198 | ||||
11. GP | Maďarsko
(Výsledky) |
Závod | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4-13 | ||
Kolo | David Coulthard | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4-13 | ||||
12. GP | Belgie
(Výsledky) |
Závod | David Coulthard | McLaren-Mercedes MP4/14 | Mika Häkkinen | |
Kolo | Mika Häkkinen | Ferrari F300 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4-13 | ||||
13. GP | Itálie
(Výsledky) |
Závod | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda 198 | ||
Kolo | Ralf Schumacher | Williams-Supertec FW21 | ||||
Pole | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
14. GP | Evropa
(Výsledky) |
Závod | Johnny Herbert | McLaren-Mercedes MP4/14 SF3 | ||
Kolo | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | ||||
Pole | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda 199 | ||||
15. GP | Malajsie
(Výsledky) |
Závod | Eddie Irvine | Ferrari F399 | Eddie Irvine | |
Kolo | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
Pole | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
16. GP | Japonsko
(Výsledky) |
Závod | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes MP4/14 | Mika Häkkinen | |
Kolo | Michael Schumacher | Ferrari F399 | ||||
Pole | Michael Schumacher | Ferrari F399 |
Konečné hodnocení Mistrovství světa
editovatJezdci
editovat- Mika Häkkinen McLaren 76
- Eddie Irvine Ferrari 74
- Heinz Harald Frentzen Jordan 54
- David Coulthard McLaren 48
- Michael Schumacher Ferrari 44
- Ralf Schumacher Williams 35
- Rubens Barrichello Stewart 21
- Johnny Herbert Stewart 15
- Giancarlo Fisichella Benetton 13
- Mika Salo Ferrari 10
- Jarno Trulli Prost 7
- Damon Hill Jordan 7
- Alexander Wurz Benetton 3
- Pedro Diniz Sauber 3
- Olivier Panis Prost 2
- Jean Alesi Sauber 2
- Pedro de la Rosa Arrows 1
- Marc Gené Minardi 1
Pohár konstruktérů
editovat- Ferrari 128
- McLaren 124
- Jordan 61
- Stewart 36
- Williams 35
- Benetton 16
- Prost 9
- Sauber 5
- Arrows 1
- Minardi 1
Národy
editovatSouvisející články
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 1999 na Wikimedia Commons