Grand Prix San Marina 1998
Grand Prix San Marina 1998 (XVIII Gran Premio di San Marino, Velká cena San Marina 1998) byl motoristický závod Formule 1, který se konal v Imole dne 26. dubna 1998 jako další ze série Grand Prix San Marina. Závod na 62 kol byl čtvrtým kolem mistrovství světa FIA Formule 1 v roce 1998 a vyhrál ho David Coulthard na voze McLaren-Mercedes.
4. závod v sezóně 1998 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 26. duben 1998 |
Oficiální název | XVIII Gran Premio di San Marino |
Místo | Imola |
Délka trati | 4,930 km |
Délka závodu | 62 kol, 305,660 km |
Pole position | |
Pilot | David Coulthard |
Čas | 1'25.973 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Michael Schumacher |
Čas | 1'29.345 |
Stupně vítězů | |
První | David Coulthard |
Druhý | Michael Schumacher |
Třetí | Eddie Irvine |
Stupně vítězů
David Coulthard | ||
---|---|---|
Michael Schumacher | 1 | Eddie Irvine |
2 | 3 | |
Výsledky
editovatPozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | David Coulthard | McLaren MP4/13 | 1:34'24.593 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari F300 | á 0:04:554 |
3 | Eddie Irvine | Ferrari F300 | á 0:51:775 |
4 | Jacques Villeneuve | Williams FW20 | á 0:54:590 |
5 | Heinz-Harald Frentzen | Williams FW20 | á 1:17:476 |
6 | Jean Alesi | Sauber C17 | á 1 kolo |
7 | Ralf Schumacher | Jordan 198 | á 2 kola |
8 | Esteban Tuero | Minardi M198 | á 2 kola |
9 | Mika Salo | Arrows A19 | á 2 kola |
10 | Damon Hill | Jordan 198 | á 5 kol /Hydraulika |
11 | Olivier Panis | Prost AP01 | á 6 kol |
Kolo | Odstoupili | - | - |
48 | Ricardo Rosset | Tyrrell 026 | Motor |
40 | Toranosuke Takagi | Tyrrell 026 | Motor |
34 | Jarno Trulli | Prost AP01 | Plynový pedál |
27 | Šindži Nakano | Minardi M198 | Motor |
18 | Pedro Diniz | Arrows A19 | Motor |
17 | Mika Häkkinen | McLaren MP4/13 | Převodovka |
17 | Giancarlo Fisichella | Benetton B198 | Mimo trať |
17 | Alexander Wurz | Benetton B198 | Motor |
12 | Johnny Herbert | Sauber C17 | Defekt |
8 | Jan Magnussen | Stewart SF2 | Rozvody |
0 | Rubens Barrichello | Stewart SF2 | Mimo trať |
Nejrychlejší kolo
editovat- Michael Schumacher Ferrari 1'29.345
Vedení v závodě
editovat- 1–62 kolo David Coulthard
Postavení na startu
editovat1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
David Coulthard McLaren 1'25.973 |
Mika Häkkinen McLaren 1'26.075 | |
2. řada | 3 | 4 |
Michael Schumacher Ferrari 1'26.437 |
Eddie Irvine Ferrari 1'27.169 | |
3. řada | 5 | 6 |
Alexander Wurz Benetton 1'27.273 |
Jacques Villeneuve Williams 1'27.390 | |
4. řada | 7 | 8 |
Damon Hill Jordan 1'27.592 |
Heinz-Harald Frentzen Williams 1'27.645 | |
5. řada | 9 | 10 |
Ralf Schumacher Jordan 1'27.866 |
Giancarlo Fisichella Benetton 1'27.937 | |
6. řada | 11 | 12 |
Johnny Herbert Sauber 1'28.111 |
Jean Alesi Sauber 1'28.191 | |
7. řada | 13 | 14 |
Olivier Panis Prost 1'28.270 |
Mika Salo Sauber 1'28.798 | |
8. řada | 15 | 16 |
Toranosuke Takagi Tyrrell 1'29.073 |
Jarno Trulli Prost 1'29.584 | |
9. řada | 17 | 18 |
Rubens Barrichello Sauber 1'29.641 |
Pedro Diniz Arrows 1'29.932 | |
10. řada | 19 | 20 |
Esteban Tuero Minardi 1'30.649 |
Jan Magnussen Stewart 1'31.017 | |
11. řada | 21 | 22 |
Šindži Nakano Minardi 1'31.255 |
Ricardo Rosset Tyrrell 1'31.482 |
Zajímavosti
editovat- 25. vítězství pro vůz se startovním číslem 7.
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
David Coulthard | David Coulthard | Michael Schumacher |
McLaren MP4/13 | McLaren MP4/13 | Ferrari F300 |
1'25.973 | 1:34'24.593 | 1'29.345 |
206.437 km/h | 194.255 km/h | 198.646 km/h |
Stav MS
editovat* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | 26 |
2 | David Coulthard | 23 |
3 | Michael Schumacher | 20 |
4 | Eddie Irvine | 11 |
5 | Heinz-Harald Frentzen | 8 |
6 | Alexander Wurz | 6 |
7 | Jacques Villeneuve | 5 |
8 | Jean Alesi | 3 |
9 | Johnny Herbert | 1 |
10 | Giancarlo Fisichella | 1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | McLaren | 49 |
2 | Ferrari | 31 |
3 | Williams | 13 |
4 | Benetton | 7 |
5 | Sauber | 4 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Velká Británie | 35 |
2 | Německo | 28 |
3 | Finsko | 26 |
4 | Rakousko | 6 |
5 | Kanada | 5 |
6 | Francie | 3 |
7 | Itálie | 1 |