Železniční trať Zdice–Protivín

železniční trať v Česku

Železniční trať Zdice–Protivín (v jízdním řádu označená 200, od prosince 2017 do prosince 2019 úsek Písek–Protivín spadal pod trať 190) je hlavní tratí. Úsek trati z Písku do Protivína je elektrizovaný střídavou soustavou 25 kV, 50 Hz. Celá trať je jednokolejná. Roku 1875 ji zprovoznila a do zestátnění v roce 1918 vlastnila společnost Rakovnicko-Protivínské dráhy, nicméně provozovatelé (mezi nejvýznamnější patří také Ústecko-teplická dráha) se v počátku rychle střídali a od roku 1884 ji provozovaly c. k. Státní dráhy. V současnosti (od roku 2008) je na trati kromě regionálních spojů v provozu rychlíková linka PrahaBerounPříbramPísekČeské Budějovice, kterou od jízdního řádu 2019/2020 provozuje dopravce ARRIVA vlaky.[1] SŽDC trať roku 2009 vybavila dálkovým dispečerským řízením stanic.[2]

Zdice–Protivín
Map
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 200
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 101,9 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz AC (jen v úseku Písek–Protivín, zbytek neelektrizován)
Maximální rychlost 75 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Berouna a Prahy
101,911 Zdice
trať do Plzně a Chebu
97,427 Libomyšl
trať do Zadní Třebáně
silnice II/114
93,830 Lochovice
silnice II/118
Litavka
89,225 Rejkovice
Litavka
85,609 Jince
82,735 Hl. Čenkov
silnice II/118
79,794 Bratkovice
Drahlínský potok
77,025 Hl. Trhové Dušníky
Litavka
silnice I/18
73,620 Příbram
71,900 Příbram sídliště
Vojna
66,237 Milín
silnice II/174
Hrádecký potok
Hrádecký potok
63,250 Ostrov u Tochovic
61,025 Tochovice zastávka
Modřejka
býv. vlečka k přehradě Orlík
59,727 Tochovice
trať do Rožmitálu pod Třemšínem
56,644 býv. odbočka Přední Poříčí
silnice II/174
54,407 Březnice
trať do Blatné a Strakonic
51,609 Dobrá Voda u Březnice
Skalice
47,823 Myslín
45,178 Mirovice
Mišovický potok
42,365 Horní Nerestce
silnice I/4
38,207 Čimelice
Čimelický potok
Boudský potok
35,203 Smetanova Lhota
Lomnice
30,638 Dolní Ostrovec
Jesenický potok
27,332 Vráž u Písku
20,495 Čížová
17,077 Písek-Dobešice
silnice I/20
Jiher
14,537 Písek zastávka
Otava
trať do Milevska a Tábora
12,532 Písek
silnice II/140
8,469 Putim
trať do Ražic
5,865 Heřmaň
Blanice
Malá Blanice
trať do Ražic, Strakonic a Plzně
0,022 Protivín
vlečka do pivovaru Platan Protivín
trať do Českých Budějovic a Vídně
Některá data mohou pocházet z datové položky.
editovat

Lochovice

editovat

Tochovice

editovat

Březnice

editovat

Písek – Putim

editovat

Protivín

editovat

Nasazovaná vozidla

editovat
  • V roce 2023 byla na trati 200 nasazována především tato železniční vozidla.
    • 650.2 – spěšné vlaky České Budějovice – Písek[3]
    • 709 – lehké nákladní vlaky a postrk
    • 742.7 – většina nákladní dopravy včetně posunové služby (Zdice – Březnice)
    • 743 – většina nákladní dopravy včetně posunové služby (Protivín – Mirovice)
    • 754 – spěšný vlak CykloBrdy Praha – Beroun – Zdice – Příbram – Březnice – Blatná se dvěma vozy Bdmtee275/281 a jedním vozem BDbmsee447, dopravce České dráhy[3]
    • 814 – osobní vlaky, dopravce České dráhy[3]
    • 845 – rychlíky Praha – České Budějovice, dopravce ARRIVA vlaky[3]

Stanice a zastávky

editovat
 
Přechod přes trať 200 v Příbrami.

Reference

editovat
  1. SŮRA, Jan. RegioJet a Arriva mají jisté rychlíky od prosince. Povinná je nálepka, režijky neplatí. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2019-02-06 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online. 
  2. Moderní řízení železničního provozu na trati Zdice - Protivín. Silnice Železnice [online]. KONSTRUKCE Media, 2009-10-13 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online. ISSN 1803-8441. 
  3. a b c d xfilipís. Řazení vlaků 2023. ŽelPage [online]. 2024-01-14 [cit. 2024-06-24]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat