Moravany (nádraží)

železniční stanice

Moravany jsou železniční stanice v jižní části obce Moravany nedaleko řeky Loučná. Nachází se na východě Čech v Pardubickém kraji, v okrese Pardubice. Leží na elektrizované dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová (3 kV ss) a neelektrizované jednokolejné trati Chrudim–Borohrádek.

Moravany
Nádražní budova, pohled z ulice
Nádražní budova, pohled z ulice
StátČeskoČesko Česko
KrajPardubický kraj
ObecMoravany
Souřadnice
Moravany
Moravany
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice536730
Tratě010, 016
Nadmořská výška240 m n. m.
V provozu od20. srpna 1845
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Praha)
Dopravní koleje6
Nástupiště (nástupní hrany)4 (6)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaAutobusová zastávka poblíž staniční budovy
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVeřejné parkovištěTAXISchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Staniční budova byla vystavěna jako součást železnice z Olomouce do Prahy. Slavnostní vlak tudy projel 20. srpna 1845 za osobního řízení spoluautora návrhu trati inženýra Jana Pernera. Návrh původně empírové budovy je připisován, stejně jako u všech stanic na této trase, architektu Antonu Jünglingovi.

V roce 1899 dostavěla společnost Místní dráha Chrudimsko-holická svou trať navazující na železnici z Heřmanova Městce přes Chrudim, protínající polabskou železnici v Moravanech a pokračující přes Holice do Borohrádku, pravidelný provoz na trati byl zahájen 26. září. Společnost zde vystavěla vlastní dopravní objekty.

Po zestátnění soukromých společností v Rakousku-Uhersku po roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Společnost Místní dráha Chrudimsko-holická byla zestátněna k 1. lednu 1925.

Roku 1957 byl na hlavní trati procházející stanicí zahájen elektrický provoz.

PopisEditovat

Stanicí prochází první železniční koridor a Třetí železniční koridor, leží na trase 4. panevropského železničního koridoru. Nachází se zde ostrovní nástupiště s podchodem. Vlaky mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, nádražní provoz je řízen pomocí elektronického stavědla ESA 11, které je dálkově ovládané z Centrálního dispečerské pracoviště Praha.

Externí odkazyEditovat