Otevřít hlavní menu
Vůz Maserati MC12 GT1 týmu Vitaphone Racing (2006)
Vozy Ferrari F430 kategorie GT2 (2008)
Nissan GT-R týmu Sumo Power (2011)
McLaren MP4-12C GT3 (2014)
BMW Z4 GT3 týmu ROAL Motorsport (2014)

FIA GT je název seriálu závodů sportovních GT vozů, jehož kořeny sahají do roku 1994. První ročník seriálu označovaného jako FIA GT Championship se konal v roce 1997, ale již v letech 19941996 byl pořádán šampionát zvaný BPR Global GT Series, který byl přímým předchůdcem FIA GT. Promotérem a pořadatelem seriálu je společnost SRO Group, kterou založil francouzský bývalý automobilový závodník Stéphane Ratel. Závody se konají pod záštitou Mezinárodní automobilové federace (FIA).

V češtině se těmto závodům běžně slangově říká „gétéčka“[1], i když toto označení se používá i pro jakýkoli jiný vůz typu gran turismo.

Jednotlivé fáze vývoje seriálu:

  • 19941996BPR Global GT Series (pořádáno nezávisle na FIA)
  • 19972009FIA GT Championship
  • 20102012FIA GT1 World Championship (status mistrovství světa)
  • 2013–dnes – FIA GT Series (v roce 2014 přejmenováno na Blancpain Sprint Series)

V roce 2001 byly jednotlivé závodní víkendy z reklamních důvodů také známy jako Eurosport Super Racing Weekend, v letech 20022004 pak jako LG Super Racing Weekend.

Obsah

HistorieEditovat

ChronologieEditovat

BPREditovat

  • 1994 – Na odkazu zaniklého mistrovství světa sportovních vozů je založena série BPR Global GT Series. Vypsány jsou kategorie GT1, GT2, GT3 a GT4.
  • 1996 – Kategorie GT3 a GT4 zrušeny.

FIA GTEditovat

  • 1997 – Vysoký zájem továrních týmů Mercedes, McLaren a Porsche o účast v šampionátu. Nové vozy jsou nejrychlejší, jaké se kdy seriálu zúčastnily a pohybují na rozmezí GT vozu a prototypu. Záštitu nad seriálem přebírá FIA.
  • 1999 – Z důvodu dominance Mercedesu ztratili McLaren a Porsche o účast v šampionátu zájem. Kategorie GT1 byla následně zcela zrušena. Její místo zaujímá dosavadní kategorie GT2, která je přejmenována na GT. Druhá kategorie pro tento rok vyhlášena není.
  • 2000 – Jako sekundární kategorie je vyhlášena třída N-GT.
  • 2005 – Třída GT přejmenována na GT1, třída N-GT na GT2.
  • 2007 – Délka běžného závodu z důvodů lepší marketingové použitelnosti (TV práva) zredukována ze 3 na 2 hodiny.

FIA GT1Editovat

  • 2010 - Seriál získal status mistrovství světa a nazývá se FIA GT1 World Championship. V rámci snižování nákladů došlo ke zvýšení minimální předepsané hmotnosti vozů. Výkon jednotlivých vozů byl před sezonou uměle vyrovnán (tzv. "balance of power" – BoP), aby byly závody divácky atraktivnější. Délka všech závodů zredukována na jednu hodinu, během níž se za volantem musí vystřídat oba piloti. Závod 24 hodin Spa je nyní součástí sesterského šampionátu Blancpain Endurance Series.
  • 2012 – Vozy specifikace GT1 zrušeny, nahrazeny vozy specifikace GT3. Seriál se i přesto dále nazývá FIA GT1 World Championship a uchovává si status mistrovství světa.

FIA GT SeriesEditovat

  • 2013 – Status mistrovství světa ztracen, seriál se nyní nazývá FIA GT Series.
  • 2014 – Z reklamních důvodů dochází k přejmenování seriálu na Blancpain Sprint Series. Vše ostatní zůstává při starém.

PřehledEditovat

Sezóna Oficiální název série Status Třídy Formát závodů
1994 International GT Endurance Series[2] mezinárodní série GT1, GT2, GT3, GT4 4 hod., 1000 km, 3 hod.
1995 BPR Global GT Endurance Series[2]
1996 BPR International Endurance GT Series[2] GT1, GT2 4 hod., 1000 km
1997 FIA GT Championship 4 hod., 3 hod., 1000 km
1998 500 km, 1000 km
1999 GT (ex-GT2) 500 km / 3 hod., 500 mil, 3 hod.
2000 GT, N-GT 500 km / 3 hod.
2001 500 km / 3 hod., 24 hod.
2002
2003
2004
2005 GT1, GT2 500 km / 3 hod., 24 hod., 2 hod.
2006 500 km / 3 hod., 24 hod.
2007 2 hod., 24 hod.
2008
2009
2010 FIA GT1 World Championship mistrovství světa GT1 (2 ×) 1 hod.
2011
2012 GT3
2013 FIA GT Series mezinárodní série
2014 Blancpain Sprint Series
Sezóna Oficiální název série Status Třídy Formát závodů

Přehled celkových vítězůEditovat

Pozn.: Bodování pilotů/posádek a týmů je na sobě nezávislé – jedná se o oddělené klasifikace. Vítěz bodování pilotů tedy může pocházet ze zcela jiného týmu než je vítěz bodování týmů a naopak.

1994–1996: BPR Global GT SeriesEditovat

Celkové výsledky vyhlašovány jen pro nejvyšší kategorii vozů – GT1.

Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
1994 nevyhlášeno
1995   Thomas Bscher
  John Nielsen
  David Price Racing
(McLaren F1 GTR)
1996   Ray Bellm
  James Weaver
  GTC Competition
(McLaren F1 GTR)

1997–2009: FIA GT ChampionshipEditovat

Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
GT1 GT2 GT1 GT2
1997   Bernd Schneider   Justin Bell   AMG-Mercedes
(Mercedes CLK-GTR)
  Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
1998   Klaus Ludwig
  Ricardo Zonta
  Olivier Beretta
  Pedro Lamy
  AMG-Mercedes
(Mercedes CLK-GTR)
  Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
GT GT
1999   Olivier Beretta
  Karl Wendlinger
  Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
GT N-GT GT N-GT
2000   Julian Bailey
  Jamie Campbell-Walter
  Christophe Bouchut
  Patrice Goueslard
  Lister Racing
(Lister Storm)
  Larbre Compétition
(Porsche 911 GT3-R)
2001   Christophe Bouchut
  Jean-Philippe Belloc
  Christian Pescatori
  David Terrien
  Larbre Compétition
(Chrysler Viper GTS-R)
  JMB Competition
(Ferrari 360 Modena)
2002   Christophe Bouchut   Stéphane Ortelli   Larbre Compétition
(Chrysler Viper GTS-R)
  Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RS)
2003   Thomas Biagi
  Matteo Bobbi
  Stéphane Ortelli
  Marc Lieb
  BMS Scuderia Italia
(Ferrari 550-GTS Maranello)
  Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RS)
2004   Fabrizio Gollin
  Luca Cappellari
  Sascha Maassen
  Lucas Luhr
  BMS Scuderia Italia
(Ferrari 550-GTS Maranello)
  Yukos Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RSR)
GT1 GT2 GT1 GT2
2005   Gabriele Gardel   Marc Lieb
  Mike Rockenfeller
  Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
  GruppeM Racing
(Porsche 911 GT3-RSR)
2006   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
  Jaime Melo   Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
  AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2007   Thomas Biagi   Dirk Müller
  Toni Vilander
  Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
  Motorola AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2008   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
  Gianmaria Bruni
  Toni Vilander
  Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
  AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2009   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
  Richard Westbrook   Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
  AF Corse
(Ferrari F430 GT2)

V některých sezonách byla též vyhlášena klasifikace jednotlivých značek:

Sezóna GT1 GT2
2005   Maserati   Porsche
2006   Aston Martin   Ferrari
2007   Maserati   Ferrari
2008 nevyhlášeno
2009 nevyhlášeno   Ferrari

2010–2012: FIA GT1 World ChampionshipEditovat

Status mistrovství světa, tzn. vítězové zároveň získali titul mistra světa.

Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
2010   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
  Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
2011   Michael Krumm
  Lucas Luhr
  Hexis AMR
(Aston Martin DBR9)
2012   Marc Basseng
  Marcus Winkelhock
  All-Inkl.com Münnich Motorsport
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)

V roce 2010 byla též vyhlášena klasifikace značek, kde zvítězil Aston Martin. Klasifikace značek však nebyla oficiálně uznána FIA, jednalo se o cenu udílenou promotérem šampionátu SRO Group.

2013– : FIA GT Series / Blancpain Sprint SeriesEditovat

Klasifikace jezdcůEditovat

Sezóna Pro Cup Pro-Am Cup Gentlemen's Trophy
(Silver Cup)
2013   Stéphane Ortelli
  Laurens Vanthoor
  Sergej Afanasjev
  Andreas Simonsen
  Petr Charouz
  Jan Šťovíček
2014   Maximilian Götz   Marc Basseng
  Alessandro Latif
  Vincent Abril
  Mateusz Lisowski

Klasifikace týmůEditovat

Sezóna Pro Cup Pro-Am Cup Gentlemen's Trophy
(Silver Cup)
2013   Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)
  HTP Gravity Charouz Racing
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
  HTP Gravity Charouz Racing
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
2014   Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)
  Phoenix Racing
(Audi R8 LMS ultra)
  Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)

Pozn.Editovat

  • Pro Cup – „královská“ kategorie, klasifikace pouze pro profesionální piloty/posádky.
  • Pro-Am Cup – posádku týmu může tvořit nanejvýš jeden profesionální pilot.
  • Gentlemen's Trophy / Silver Cup – bodování „amatérů“ (pouze neprofesionální piloti, držitelé nejvýše stříbrné licence FIA).

OkruhyEditovat

V kalendáři seriálu se v průběhu let objevilo několik významných tradičních závodů s vlastní dlouhou historií. Je to zejm. vytrvalostní závod 24 hodin Spa, který se v rámci seriálu FIA GT Championship jel nepřetržitě od r. 2001 do r. 2009. Dále je to např. závod 1000 km Suzuky. Vítězům závodů FIA GT na Silverstonu byly též v průběhu let udíleny prestižní britské trofeje British Empire Trophy a RAC Tourist Trophy (neplést s motocyklovou Tourist Trophy na ostrově Man).

PřehledEditovat

Toto je přehled všech okruhů, které kdy byly součástí seriálu závodů FIA GT. Tabulku lze řadit podle několika kritérií. Číslo za názvem okruhu značí počet závodů FIA GT, které se kdy na daném okruhu konaly. Svislé sloupce značí jednotlivé sezony, zeleně zbarvené políčko znamená, že okruh byl v daný rok součástí seriálu. Číslo v zeleném políčku pak udává pořadí okruhu v závodním kalendáři daného roku. Každou sezonu lze seřadit podle pořadí jednotlivých okruhů v kalendáři.

Okruh BPR FIA GT FIA GT1 *
'94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15
  Název                                              
  Abú Dhabí 2 1 1
  Adria 4 9 7 3 2
  Algarve 6 6 7 3 5 5 5
  Anderstorp 4 8 6 5 7
  Bahrajn 1 11
  Baku 3 6 7 7
  Barcelona 1 1
  Brands Hatch 3 8 2 2
  Brno 10 9 2 3 4 5 5 2 8 7 3
  Bukurešť 2 3 6
  Dijon-Prenois 3 3 4 6
  Donington Park 8 6 8 7 7 9 5 6 9
  Dubaj 3 10 10 10
  Enna-Pergusa 2 8 3
  Estoril 4 2 11 10 9
  Goldenport 1 9
  Helsinki 1 3
  Hockenheimring 4 1 3 3 4
  Homestead 2 9 8
  Hungaroring 6 5 4 5 6 8 5
  Imola 2 8 4
  Interlagos 1 9
  Istanbul 1 8
  Jarama 5 2 4 3 10 4
  Jerez 1 1
  Laguna Seca 2 11 10
  Lausitz 1 8
  Magny-Cours 6 10 3 1 2 3 2
  Misano 1 6
  Montlhéry 2 4 7
  Monza 10 3 2 1 3 1 10 1 1 4 2
  Moscow Raceway 1 7
  Moscow City 1 4
  Mugello 2 9 7
  Navarra 4 8 6 3 5
  Nogaro 8 11 10 9 8 1 1 1 1
  Nürburgring 6 5 5 4 9 6 8
  Ordos 1 8
  Oschersleben 10 1 6 6 8 9 7 3 5 4 3
  Paul Ricard 7 1 2 1 5 7 4 7
  Sachsenring 1 4
  San Luis 3 10 10 10
  Sebring 1 10
  Silverstone 15 10 4 2 2 2 4 4 2 3 1 2 1 1 2 5
  Slovakiaring 4 4+6 4 4
  Spa-Francorchamps 13 6 9 5 7 7 6 7 6 4 6 5 4 5
  Suzuka 5 7 9 7 7 6
  Valencie 2 1 2
  Vallelunga 1 5
  Watkins Glen 1 9
  Zandvoort 2 3 3
  Zeltweg 4 6 8 7 8
  Zolder 11 5 6 5 10 9 8 2 2 2 6 3
  Žuhaj (International) 4 10 11 9 1
  Žuhaj (Street) 3 8 12 11
Okruh '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15
BPR FIA GT FIA GT1 *

Pozn.Editovat

  • Silverstone
    • 1995–1999: závod o British Empire Trophy
    • 2005–2011: závod o RAC Tourist Trophy
  • Spa-Francorchamps
    • 2001–2009: závod 24 hodin Spa
  • Suzuka
    • 1994–1998: závod 1000 km Suzuky

Počítačové hryEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. KRUTIL, Robin. „Gétéčka“ možná v Brně pojedou naposledy. Enge se chce doma ukázat. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2010-05-21 [cit. 2014-07-30]. Dostupné online. 
  2. a b c http://www.racingsportscars.com/championship/BPR.html
  3. Archivovaná kopie. www.blancpain-gt-series.com [online]. [cit. 2014-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-15. 

Externí odkazyEditovat