Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov

železniční trať v Česku

Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 244) je jednokolejná regionální dráha v Jihomoravském kraji. Trať vede z Brna přes Střelice a Moravské Bránice do stanice Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov. Trať propojuje hlavní trať Břeclav – Znojmo s hlavní tratí Brno – Jihlava.

Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
Stanice Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
Stanice Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
Číslo 244
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 59,3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 80 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
143,496 Brno hlavní nádraží
154,834 Brno dolní nádraží
Vídeňský viadukt
Svratka
trať do Veselí nad Moravou
trať do Přerova
140,736
152,932
Brno-Horní Heršpice
trať do Břeclavi
silnice I/52
151,760 Odbočka Státní silnice
cca 149,2 Brno-Lískovec
dálnice D1
146,013 Troubsko
Střelice dolní
vlečka ČEPRO
142,637 Střelice
trať do Jihlavy
viadukt u Střelic přes Bobravu
139,991 Malý Prštický tunel (85,07 m)
139,456 Radostice
138,817 Velký Prštický tunel (322,15 m)
136,203 Silůvky
131,862 Moravské Bránice
trať do Oslavan
Ivančický viadukt přes Jihlavu
Němčice
128,136 Tunel Na Réně (147,32 m)
127,643 Budkovický tunel (139,86 m)
125,745 Budkovice
vlečka stroj.
121,971 Moravský Krumlov
vlečka silo (0,416 km)
vlečka elektrárna Dukovany (18,3 km)
118,01 Rakšice
vlečka štěrkovna Leskoun (1,048 km)
114,548 Bohutice
111 Našiměřice
vlečka agrochem. (0,5 km)
107,724 Miroslav
105,09 Dolenice
100,176 Břežany
97,194 Pravice
Jevišovka
trať do Znojma
92,546 Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Provoz na dráze byl zahájen v roce 1870, kdy tvořila součást hlavní trati c. k. privilegované Rakouské společnosti státní dráhy z Vídně do Brna (Vídeň – Laa an der Thaya – Hrušovany nad Jevišovkou – Střelice – Brno). V úseku ze Střelic do Brna využila část již postavené trati z Brna do Zastávky společnosti Brněnsko-rosická dráha. Vlaky z Hrušovan mířily na dolní nádraží a poté po spojce (kolem dnešní Vaňkovky a obchodního centra Dornych) na hlavní nádraží. Stavebně byla trať, včetně všech čtyř tunelů (Malého Prštického, Velkého Prštického, Na Réně a Budkovického), dimenzována na případné položení druhé koleje. Úsek Brno–Střelice je vzhledem k souběhu s tratí Brno–Jihlava dvoukolejný. Celoželezný příhradový viadukt přes údolí řeky Jihlavy mezi Moravskými Bránicemi a Moravským Krumlovem, tzv. Ivančický viadukt, patřil ve své době k nejobdivuhodnějším dopravním stavbám v celé rakousko-uherské monarchii. Viadukt byl na konci 70. let 20. století zcela nahrazen novým mostem. Most přes řeku Bobravu mezi Radosticemi a Střelicemi, je, stejně jako zbytek starého Ivančického viaduktu, památkově chráněn.[1]

Od začátku platnosti jízdního řádu 2018/2019 byla na žádost obce Šanov stanice Hrušovany nad Jevišovkou přejmenována na Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov.[2]

V červenci 2020 byla zahájena modernizace a elektrifikace úseku Brno-Horní Heršpice – Střelice.[3]

Navazující tratěEditovat

BrnoEditovat

  • Trať 240 Brno-Horní Heršpice - Střelice - Studenec - Okříšky - Jihlava
  • Trať 250 (Praha) - Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (ŽSR)
  • Trať 260 Brno – Česká Třebová
  • Trať 300 Brno – Přerov (– Bohumín)
  • Trať 340 Brno – Uherské Hradiště

StřeliceEditovat

  • Trať 240 Brno-Horní Heršpice - Střelice - Studenec - Okříšky - Jihlava

Moravské BrániceEditovat

Hrušovany nad Jevišovkou-ŠanovEditovat

  • Trať 245 Hevlín - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
  • Trať 246 Břeclav - Boří les - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov - Znojmo

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. KUČA, Martin; KACETL, Jiří. 150 let Státní dráhy z Brna přes Moravský Krumlov do Vídně a Znojma. Železniční trať Střelice - Moravský Krumlov - Hrušovany n/J - Laa a/T - Wien-Stadlau s odbočkami do Znojma a do Oslavan. 1. vyd. Moravský Krumlov: Městské muzeum Moravský Krumlov, 2016. 60 s. ISBN 978-80-260-9380-0. 
  2. Rozhodnutí Drážního úřadu (pdf). www.szdc.cz [online]. [cit. 2019-07-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-07-05. 
  3. ČTK. Drážní úřad: Práce na trati Brno – Střelice mohou pokračovat. Zdopravy.cz [online]. 2020-08-10 [cit. 2020-9-2]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat