Otevřít hlavní menu

Železniční trať Vratislav–Zhořelec

(přesměrováno z Slezská horská dráha)

Železniční trať Vratislav–Zhořelec (v Polsku označená číslem 274)[1] je hlavní elektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 202,535 km. Trať byla jednou z prvních německých elektrizovaných tratí, nazývaná též Slezská horská dráha (polsky Śląska Kolej Górska, německy Schlesische Gebirgsbahn). Před druhou světovou válkou zajišťovala zásobování Saska a Braniborska slezským černým uhlím. Vede ze Zhořelce přes Lubaň, Jelení Horu, Valbřich v Dolním Slezsku do Wrocławi, protíná ji státní hranice s Německem.[2]

Vratislav–Zhořelec
Pohraniční přechodová stanice Zgorzelec
Pohraniční přechodová stanice Zgorzelec
Číslo 274
Provozovatel dráhy PKP Polskie Linie Kolejowe
Technické informace
Délka 202,535 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 3000 V DC (WS – Lubań Śląski)
Maximální rychlost 130 km/h
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
132 Bytom
Wrocław Główny
0,000 Wrocław Świebodzki
271 Poznań Główny
← Wrocław Gądów
273 Szczecin Główny
1,100 Wrocław WS (odbočka)
349 W. Gądów → W. Brochów
← Wrocław Muchobór
← Wrocław Gądów
5,201 Wrocław Zachodni
← na lotnisko → Wrocław Klecina
10,461 Smolec
14,786 Sadowice Wrocławskie
20,365 Kąty Wrocławskie
28,728 Mietków (odbočka)
29,718 Mietków
35,848 Imbramowice
42,612 Żarów
137 Katowice
48,140 Jaworzyna Śląska
137 Legnica
53,729 Świebodzice Ciernie
57,541 Świebodzice
65,930 Wałbrzych Szczawienko
291 Szczawno Zdrój
69,806 Wałbrzych Miasto
72,588 Kopalnia Thorez
74,566 Wałbrzych Fabryczny
286
78,912 Wałbrzych Główny
82,783 Szybowice Wałbrzyskie
83,356 291 Szczawno Zdrój
83,870 Boguszów Gorce Wschód
291
85,513 Boguszów Gorce
88,352 Boguszów Gorce Zachód
93,017 Witków Śląski
98,943 Sędzisław
Kamienna Góra
Malczyce
105,182 Marciszów
Jerzmanice Zdrój
107,860 Ciechanowice
113,580 Janowice Wielkie
117,103 Trzcińsko
Tunel, délka 295 m
120,753 Wojanów
Kamienna Góra
125,808 Jelenia Góra
Żagań
126,250 Změna počtu směrových kolejí na 1
129,320 (odbočka) Dębowa Góra
Szklarska Poręba Górna
136,333 Rybnica
142,062 Stara Kamienica
146,812 Kwieciszowice
147,600 Kopalnia bazaltu
151,844 Rębiszów
157,344 Młyńsko
Pobiedna (253)
163,412 Gryfów Śląski
Legnica (253)
165,963 Ubocze
169,720 Olszyna Lubańska
Leśna
177,790 Lubań Śląski
Węgliniec
180,457 Lubań Księginki
184,037 Zaręba
188,530 Batowice Lubańskie
191,850 Mikułowa
192,199 Bogatynia
197,383 Jerzmanki
199,829 Krysin (odbočka)
Węgliniec
200,433 Zgorzelec
202,535
251,715
Státní hranice Polsko/Německo
→ trať do Závidova a do Žitavy
252,997 Görlitz
← trať do Berlína
↓ trať do Drážďan
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

První plány spojení Zhořelce s Valbřichem přes Jelení Horu a dále do Kladska (Glatz) se objevily již v roce 1853. Prusko tehdy plánovalo přímé spojení Berlína s Vídní, které by se vyhnulo Sasku. Rakouské císařství však ze strategických důvodů nemělo zájem na vybudování hlavní trati vedoucí paralelně podle jeho hranic.

Vzhledem k postupující industrializaci však byl původní plán nakonec realizován, 24. září 1862 schválil Pruský zemský sněm stavbu trati ze Zhořelce do Valbřichu s odbočující tratí do Kohlfurtu (Węgliniec). Trať byla budována postupně, poslední úsek byl otevřen 16. srpna 1867. První úsek byl elektrifikován již v roce 1915, vzhledem k probíhající první světové válce však byla elektrifikace celé trati dokončena až v roce 1923. V závěru 2. světové války bylo trakční vedení demontováno a později, již pod polskou správou obnoveno.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Linia kolejowa nr 274 na polské Wikipedii.

  1. Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 15-05-2013, rev. 17-10-2013 [cit. 15-05-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 02-11-2013. 
  2. Linia Wrocław Świebodzki - Görlitz. www.bazakolejowa.pl [online]. 14-05-2013, rev. 14-05-2013 [cit. 14-05-2013]. Dostupné online. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat