Lukavice na Moravě (nádraží)

železniční stanice

Lukavice na Moravě (do roku 1945 Lukavice, německy Lukawetz) je železniční stanice v obci Lukavice v okrese Šumperk. Nachází se v nadmořské výšce 265 m na železniční trati Česká Třebová – Přerov, v km 47,340.[2]

Lukavice na Moravě
Staniční budova v roce 2022
Staniční budova v roce 2022
StátČeskoČesko Česko
KrajOlomoucký
ObecLukavice na Moravě
Souřadnice
Lukavice na Moravě
Lukavice na Moravě
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice341628[1]
Trať270
Nadmořská výška265 m n. m.
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Přerov)[1]
Dopravní koleje4[1]
Nástupiště (nástupní hrany)2 (3)[1]
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaNe
Služby ve staniciBezbariérové WC
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

V roce 1845 byla u Lukavic postavena olomoucko-pražská železniční trať společnosti Severní státní dráhy (NStEG) se železniční stanicí V. třídy. Byl zde postaven přízemní patrový strážní domek s čekárnou. Zvýšení důležitosti stanice nastalo po připojení vlečky bratří Kleinů k rudným dolům. NStEG původní zastávku změnila na stanici a strážní domek prodloužila o tři metry. Při zdvoukolejnění byla staniční budova snesena a postavena nová výpravní budova.[3]

V rámci modernizace II. železničního koridoru (od srpna 2005 do října 2008) byly ve stanici položeny nové koleje a přibylo jedno ostrovní nástupiště, přístupné zastřešeným podchodem s výtahem a vybavené přístřeškem.[4][5]

Stanice nezajišťuje odbavení cestujících, k dispozici je bezbariérové WC.[6]

Stanice je dálkově řízena Centrálním dispečerským pracovištěm Přerov.[7]

Výpravní budovaEditovat

Výpravní budova s folklorními prvky byla postavena v roce 1923. Patrová zděná stavba na půdorysu obdélníku stojí na bosovaném kamenném soklu. Je členěna vertikálně římsami z neomítaných cihel v kontrastu s omítanými plochami. Střecha je polovalbová s podlomenicí. Fasáda na straně do kolejiště je symetrická, se dvěma jednoosými vikýři s bedněnými štíty. Fasáda otevřená do ulice je nesymetrická se schodišťovým rizalitem a jedním vikýřem obdobné konstrukce jako na straně kolejiště.[8][3]

V sousedství byla postavena přízemní stavba s obdobnou polovalbovou střechou, která byla určena pro záchodky.[8]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d Plánek stanice Lukavice na Moravě. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červenec 2013. 
  2. Lukavice na Moravě (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2021-10-16]. Dostupné online. 
  3. a b KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží : (architektura a stavební vývoj). 1. vyd. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2005. 6 sv. s. ISBN 8090270670, ISBN 9788090270671. OCLC 53860685 
  4. Červenka – Zábřeh na Moravě: hotovo!. VLAKY.NET [online]. [cit. 2019-08-01]. Dostupné online. 
  5. Stavba „Modernizace traťového úseku Červenka-Zábřeh na Moravě“. Silnice Železnice [online]. [cit. 2019-08-01]. Dostupné online. 
  6. Železniční stanice Lukavice na Moravě | České dráhy. www.cd.cz [online]. [cit. 2019-08-01]. Dostupné online. 
  7. Lukavice na Moravě – Nádražní hlášení. www.hlaseni.net [online]. [cit. 2019-08-01]. Dostupné online. 
  8. a b BOROVCOVÁ, Alena. Kulturní dĕdictví severní státní dráhy. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, Územní odborné pracovištĕ v Ostravĕ, 2016. 271, [1] s. s. ISBN 9788085034912, ISBN 8085034913. OCLC 1010898392 S. 71. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat