Wikipedie

Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod

železniční trať v Česku

Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 238) vede přes Chrudim, Chrast u Chrudimi, Žďárec u Skutče, Hlinsko v Čechách, Ždírec nad Doubravou a Chotěboř. Trať je v celé délce jednokolejná a je součástí celostátní dráhy. Provoz na trati byl zahájen v roce 1871. V roce 1952 proběhla výstavba Letiště Pardubice a trať musela být odkloněna.

Pardubice – Havlíčkův Brod
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 238
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 92,2 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 100 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,527 Pardubice hlavní nádraží
2,740
92,448
Pardubice-Rosice nad Labem
trať do Kolína
90,202 vlečka letiště
90,030 Pardubice závodiště
86,808 Staré Jesenčany
83,857 Medlešice
trať Chrudim město - Heřmanův Městec
81,860 Chrudim zastávka
trať do Moravan
80,513 Chrudim
Chrudimka
76,166 Slatiňany
73,4 Bítovany nákl.[1]
Ležák
71,138 Zaječice
68,515 Chrast u Chrudimi
trať do Hrochova Týnce
65,990 Horka u Chrudimi
60,175 Vrbatův Kostelec
58,477 Výh Cejřov
57,897 vlečka kamenolom
56,720 Prosetín
55,095 Žďárec u Skutče
trať do Svitav
48,020 Pokřikov
47,013 Vojtěchov
45,430 Hr. Raná
42,934 Holetín
39,448 Hlinsko v Čechách
37,672 Hlinsko-Kouty
36,3 Vítanov
31,711 Stružinec
27,152 Ždírec nad Doubravou
23,460 Sobíňov
21,308 Bílek
Doubrava
17,266 Chotěboř
10,332 Rozsochatec
5,311 Břevnice
2,496 Stanoviště Kubešův Mlýn
trať do Brna
1,422
116,069
Stanoviště Tunel
trať do Jihlavy
Havlíčkův Brod
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Průběh tratiEditovat

Pardubice-Rosice nad LabemEditovat

Při této stanici, pocházející z roku 1871, kdy začala trať plně fungovat, začínají dvě trati; trať 030 (Pardubice - Jaroměř - Liberec), a také trať 238. Až do roku 1976 se stanice nazývala pouze „Rosice“, v roce 1976 se Rosice staly částí Pardubic a stanice později dostala[zdroj?] název Pardubice-Rosice nad Labem. V dnešní době[kdy?] má stanice přímé napojení na stanici Pardubice hlavní nádraží, odkud mnohé vlaky pokračující dále po havlíčkobrodské trati směřují. V dnešní době[kdy?] se na jižní straně stanice nachází železniční muzeum, otevřené 14. září 2001, kde si lze prohlédnout staré vozy a předměty související s železniční minulostí Pardubicka. Ve stanici se nachází pokladny na odbavení, čekárna, a po necelých 550 metrech chůze i zastávka MHD, s kterou se můžete dostat dále do města.[zdroj?]

Navazující tratěEditovat

PardubiceEditovat

Pardubice-Rosice nad LabemEditovat

  • Trať 031 Pardubice hl. n. - Pardubice-Rosice nad Labem - Opatovice nad Labem - Hradec Králové hl. n. - Smiřice - Jaroměř

ChrudimEditovat

  • Trať 016 Chrudim - Chrudim město - Moravany - Borohrádek

Chrast u ChrudimiEditovat

Žďárec u SkutčeEditovat

Havlíčkův BrodEditovat

  • Trať 225 Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec - Horní Cerekev - Kostelec u Jihlavy - Jihlava - Dobronín - Havlíčkův Brod
  • Trať 230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou - Čáslav - Kutná Hora hl. n. - Kolín
  • Trať 237 Havlíčkův Brod - Humpolec
  • Trať 250 (Kúty ŽSR) Lanžhot st. hr. / (Hohenau ÖBB) Břeclav st. hr. - Břeclav - Zaječí - Šakvice - Vranovice - Hrušovany u Brna - Brno-Hor. Heršpice - Brno hl. n. - Brno-Židenice - Tišnov - Křižanov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod

Stanice a zastávkyEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. ↑ NAVRÁTIL, Martin. 130 let trati Havlíčkův Brod - Rosice nad Labem. Česká Třebová: Společnost železniční, 2001. Kapitola Otevírání dopraven, nákladišť a zastávek, s. 42. 

Související článkyEditovat

  • Východočeský diametr - součástí investičního záměru „Východočeský diametr“ je odstranění úvrati ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem (přeložka v úseku Pardubice hl. n. - Medlešice)

Externí odkazyEditovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_trať_Pardubice_–_Havlíčkův_Brod&oldid=21277653“