Otevřít hlavní menu

Železniční trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi

železniční trať v Česku

Železniční trať Hrochův TýnecChrast u Chrudimi je zrušená regionální dráha ve východních Čechách. Provoz na trati byl oficiálně zahájen 25. září 1899, kvůli hospodářské krizi byla v roce 1934 osobní doprava nahrazena autobusovou linkou. Přeprava osob byla obnovena 16. listopadu 1941. V jízdním řádu pro cestující byla trať naposledy uváděna v tabulce označené 1d. Provoz na trati byl ukončen 31. ledna 1978, pro nákladní dopravu zůstal pouze úsek Chrast – Chrast město, který byl zlikvidován v roce 2005.

Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi
polní cesta na místě zrušené tratě (mezi vesnicemi Brčekoly a Přestavlky)
polní cesta na místě zrušené tratě (mezi vesnicemi Brčekoly a Přestavlky)
Technické informace
Délka 10,998 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
Trať 016 do Chrudimi
0,000 Hrochův Týnec
Trať 016 do Borohrádku
BSicon exHST.svg
2,514 Skalice u Chrudimi
BSicon exHST.svg
4,800 Brčekoly
BSicon exHST.svg
6,646 Rosice u Chrasti
BSicon exKRZo.svg
křížení úzkorozchodná drážka z hliniště do Cihelny Rosice
BSicon exHST.svg
8,195 Chrašice
BSicon exBHF.svg
9,372 Chrast u Chrudimi město
Trať 238 do Havlíčkova Brodu
10,998 Chrast u Chrudimi
Trať 238 do Chrudimi
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Listina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 „ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanova Městce privilegovanou společností Rakousko-uherské dráhy státní přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavena jako dráha místní o rozchodu pravidelném“.

„Koncessionáři jsou povinni stavbu povolené železnic ihned po obdrženém povolení stavebním započíti, ji nejdéle do dvou let dokonati, vystavěnou dráhu pak veřejné vozbě odevzadati a po celou dobu koncesse pravidelnou vozbu po ní provozovati“.[1]

Vyhláškou ze dne 12. května 1899 byla lhůta prodloužena do 31. srpna 1899.

Dráhu vlastnila „Místní dráha Chrudimsko-holická“ od září 1899 až do svého zestátnění 1. 1. 1925.[2]

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Hrochův Týnec, Rosice-Seslávky, Chrašice, Chrast město, Chrast

Provoz na tratiEditovat

Dopravní zatížení tratě v pracovní dny
rok trať počet vlaků
1900 107 Hrochův Týnec - Chrast 2 Sm
1921 léto 10 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 2 Sm
1925 léto 157 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 2 N
1931/32 zima 157 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 4 Os
1945/46 1d Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 5 Os
1959/60 1h Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 8 Os
1975/76 1d Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě 6 Os
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

ReferenceEditovat

  1. Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
  2. Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925

Externí odkazyEditovat