Otevřít hlavní menu
Wikipedie

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí

železniční trať v Česku

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 225) je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Horní Cerekev, Jindřichův Hradec do Veselí nad Lužnicí.

Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
Jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy
Jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy
Číslo 225
Provozovatel dráhy SŽDC
Technické informace
Délka 92,9 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D4
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon 14 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 120 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
224,108 Havlíčkův Brod
trať do Brna
220,555 Mírovka
vlečka ČEPRO
215,490 Šlapanov
210,759 Kamenná
trať do Polné
207,093 Dobronín
204,491 Střítež u Jihlavy
Dálnice D1
202,160 Jihlava-Bosch Diesel
Starý Pávov
199,632
198,608
92.903
Jihlava
trať do Brna
Jihlava
91,123 Jihlava město
Silnice I/38
89,546 Jihlava-Staré Hory
85,052 Rantířov
Jihlava
82,000 Dvorce
trať do Slavonic
78,111 Kostelec u Jihlavy
Jihlava
Jihlava
75,640 Dolní Cerekev
74,038 Výh. Spělov
žel. přej. P6214 polní přejezd (U Římalů)
66,368 řeka Jihlava, zem. hran.Morava/Čechy
žel. přej. P6213 polní přejezd (U Sila)
69,704 Batelov
žel. přej. P6212 pro chodce (Na Zhlaví)
žel. přej. P6211 pro auta+chodce
žel. přej. P6210 stezka (U Škrobárny)
66,180 Švábov
65,545 Zemská hranice Čechy/Morava
63,327 Horní Cerekev
trať do Tábora
60,740 Horní Ves
58,507 Zemská hranice Morava/Čechy
55,876 Jihlávka
51,832 Horní Vilímeč
49,499 Zemská hranice Čechy/Morava
47,824 Počátky-Žirovnice
46,559 Zemská hranice Morava/Čechy
44,443 Popelín
43,928 Zemská hranice Čechy/Morava
41,813 Bednáreček
38,442 Výh. Kamenný Malíkov
36,695 Bednárec
34,455 Silnice I/23
34,113 Jarošov nad Nežárkou
31,551 Rodvínov
29,393 trať do Nové Bystřice (760 mm)
Odb. Kanclov
Silnice I/34
28,806 trať do Obrataně (760 mm)
Odb. Dolní Skrýchov
27,392 začátek splítky 1435/760 mm
26,890 Jindřichův Hradec, nádraží JHMD
26,830 Jindřichův Hradec
Nežárka
22,626 Děbolín
19,572 Výh. Velký Ratmírov
19,363 Silnice I/23
16,058 Mnich
15,014 Silnice I/23
13,583 Kardašova Řečice
7,654 Doňov
7,383 Silnice I/23
2,218 Zv 2
Řípec
trať do Prahy
0,000 Veselí nad Lužnicí
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

HistorieEditovat

Provoz na úseku Havlíčkův Brod – Jihlava byl zahájen v roce 1871.

Podrobnější informace naleznete v článku Rakouská severozápadní dráha.

Provoz na úseku Veselí nad Lužnicí – Jihlava byl zahájen v roce 1887.

Podrobnější informace naleznete v článku Českomoravská transverzální dráha.

Navazující tratěEditovat

Stanice a zastávkyEditovat

Kraj VysočinaEditovat

  • nádraží Havlíčkův Brod

  • stanice Dobronín

  • zastávka Střítež u Jihlavy

  • nádraží Jihlava

  • stanice Jihlava město

  • stanice Rantířov

  • zastávka Dvorce

  • stanice Kostelec u Jihlavy

  • zastávka Dolní Cerekev

  • stanice Horní Cerekev

  • stanice Jihlávka

  • Stanice Počátky-Žirovnice

Jihočeský krajEditovat

  • stanice Popelín

  • zastávka Bednáreček

  • zastávka Bednárec

  • stanice Jarošov nad Nežárkou

  • zastávka Rodvínov

  • nádraží Jindřichův Hradec

  • zastávka Děbolín

  • stanice Kardašova Řečice

  • zastávka Doňov

  • nádraží Veselí nad Lužnicí

OdkazyEditovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_trať_Havlíčkův_Brod_–_Veselí_nad_Lužnicí&oldid=17473731“