Železniční trať Leopoldov–Kozárovce

jednokolejná železniční trať na Slovensku

Železniční trať Leopoldov–Kozárovce (úsek, na němž je provozována osobní doprava, je v jízdním řádu pro cestující označen číslem 141) je jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať na západě Slovenska, spojující Leopoldov a Kozárovce přes uzly Zbehy, Lužianky a Zlaté Moravce. Historicky se jedná o systém tří traťových úseků budovaných od konce 19. století do roku 1938. Úsek trati mezi Lužiankami a Dražovci je od roku 2015 zrušen.

Leopoldov–Kozárovce
141 Leopoldov-Kozárovce.jpg
Stát SlovenskoSlovensko Slovensko
Číslo 141
Provozovatel dráhy ŽSR
Technické informace
Délka 83 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D4
Napájecí soustava neelektrifikovaná
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 100 km/h (Leopoldov–Lužianky)
70 km/h (Dražovce – Zlaté Moravce)
60 km/h (Zlaté Moravce – Kozárovce)
Průběh trati
Legenda
63,527 Leopoldov
trať do Žiliny
64,652
27,289
změna staničení
26,005 Leopoldov zastávka
Váh
23,085 Hlohovec
16,243 Kľačany
13,972 Rišňovce
9,885 Alekšince
6,748 Andač
trať na Radošinu
3,849 Zbehy
spojka do Jelšovců
1,880 Zbehy obec
0,424
41,547
změna staničení
trať do Prievidze
41,110 Lužianky
trať do Nových Zámků
40,320
0,000
změna staničení
Nitra
zrušeno 2015
29,718 Dražovce
23,563 Podhorany pri Lužiankach
18,801 Žirany
13,512 Jelenec
11,013 Ladice
7,033 Sľažany
trať do Nových Zámků
0,727
39,930
změna staničení
40,639 Zlaté Moravce
42,812
2,152
Odb Topoľčianky
trať do Topoľčianek
2,972 Zlaté Moravce závody
7,692 Zlaté Moravce-Prílepy
11,799 Volkovce
19,509 Kozárovce zastávka
21,318
12,343
změna staničení
trať do Nových Zámků
12,545 Kozárovce
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

 
Severní zhlaví stanice Zbehy, vpravo odbočka směr Radošina
 
Vlak ve stanici Lužianky

Trať, která spojuje (resp. spojovala) Považie, Ponitrie a Pohronie, má tři úseky:

Nejstarším a stále nejdůležitějším úsekem je Leopoldov–Lužianky, otevřený roku 1898. Spojuje tratě Bratislava–Žilina a Nové Zámky – Prievidza. Propojka ZbehyJelšovce umožňuje přímou vozbu od Leopoldova do horního Ponitří, tudy jsou vedeny například rychlíky BratislavaPrievidza.

Druhý v pořadí, roku 1912, byl zprovozněn úsek Zlaté Moravce – Kozárovce, který propojil údolí Žitavy s Pohroním (trať Nové Zámky – Zvolen).

Prostřední úsek spojující Lužianky u Nitry a Zlaté Moravce byl vybudovaný až v meziválečném období (dokončen 1938) během velkých investic do doplňování československé železniční sítě. Strategický význam tratě se ukázal záhy, kdy po zabrání jihu Slovenska Maďarskem (a s ním i tratě ŠuranyLevice) tvořila jedinou spojnici Bratislavy a Zvolena (kromě objížďky přes Žilinu).

SoučasnostEditovat

Úsek Leopoldov–Lužianky je využívaný na nákladní, regionální i rychlíkovou dopravu (Bratislava–Prievidza).

V úsecích Lužianky – Zlaté Moravce a Zlaté Moravce – Kozárovce je osobní doprava od roku 2003 zastavena. Úsek trati mezi stanicí Lužianky a zastávkou Dražovce byl roku 2015 zrušen a posléze odstraněn, aby uvolnil místo rozšíření nitranské průmyslové zóny.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Železničná trať Leopoldov – Kozárovce na slovenské Wikipedii.

Externí odkazyEditovat