Otevřít hlavní menu

Šternberk (nádraží)

železniční stanice

Šternberk je železniční stanice v jihozápadní části města Šternberk Olomouckém kraji v okrese Olomouc v těsné blízkosti potoka Sitka. Leží na neelektrifikované jednokolejné trati 290, od roku 2019 se pracuje na elektrifikaci úseku. Přímo před budovou je umístěno městské autobusové nádraží.

Šternberk
Nádraží ve Šternberku
Nádraží ve Šternberku
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Olomoucký
Město Šternberk
Souřadnice
Šternberk (nádraží)
Šternberk (nádraží)
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 349423
Tratě 290
Nadmořská výška 255 m n. m.
V provozu od 1. července 1870
Zabezpečovací zařízení TEST 14
Dopravních kolejí 4
Nástupišť (hran) 2 (3)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Stanoviště autobusů před nádražím
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Stanice byla otevřena 1. července 1870 jakožto koncová stanice, součást odbočné trasy Moravsko-slezské severní dráhy (sesterská společnost Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) spojující Brno a Přerov (provoz zahájen 30. srpna 1869), kde se trať napojovala na existující železnici do Ostravy a Krakova. Trať byla vyvedena ze stanice Nezamyslice a vedena přes Prostějov do Olomouce. Autorem univerzalizované podoby rozsáhlé stanice byl pravděpodobně architekt Theodor Hoffmann.

15. října 1873 navázala stavbou své trati společnost Moravská pohraniční dráha (MGB) severním směrem do stanice Dolní Lipka, odkud se v dalších letech pokračovalo ve stavbě v dalších směrech. Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Roku 2019 započala rekonstrukce trati a instalace elektrické trakční soustavy 3 kV ss.

PopisEditovat

Nachází se zde dvě nekrytá hranová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště.

Externí odkazyEditovat