Olomouc hlavní nádraží
Olomouc hlavní nádraží je železniční stanice v Olomouci na adrese Jeremenkova 103/23, naproti výškové budově Regionálního centra Olomouc. Leží na tratích Česká Třebová – Přerov, Olomouc–Šumperk, Olomouc – Senice na Hané, Nezamyslice–Olomouc a Olomouc – Opava východ.[2] Ve stanici zastavují vlaky všech kategorií Českých drah a také soukromých dopravců RegioJet, LEO Express aj.
Olomouc hlavní nádraží | |
---|---|
Hlavní budova | |
Stát | Česko |
Kraj | Olomoucký |
Město | Olomouc |
Souřadnice | 49°35′33,3″ s. š., 17°16′42,16″ v. d. |
Olomouc hlavní nádraží | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 343624 |
Tratě | Česká Třebová – Přerov, Nezamyslice–Olomouc, Olomouc–Šumperk, Olomouc – Opava východ, Olomouc – Senice na Hané |
Nadmořská výška | 215 m n. m. |
V provozu od | 1841 |
Zabezpečovací zařízení | ES AŽD ESA 44 |
Dopravní koleje | 60 (17 (osobní nádraží) + 38 (přednádraží) + 5 (Bělidla)) |
Nástupiště (nástupní hrany) | 6 (11)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | tramvaj, městské, příměstské a meziměstské autobusy |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vybavení stanice
editovatVe výpravní budově se nachází pokladny na jízdenky RegioJet, LEO Express, ČD centrum, DPMO, úschovna zavazadel a čekárna.[3] V celé stanici funguje rozhlas společně s optickým informačním systémem. Nachází se zde celkem šest nástupišť – čtyři ostrovní nástupiště (č. 2–5) a dvě nástupiště přístupná od výpravní budovy (č. 1 a 1A).[1]
Vestibul nádraží je vyzdoben v duchu socialistického realismu. Pod velkým sgrafitem (310 m²) s hanáckými motivy se zde nachází nápis: „Rozkvétá kraj, má milovaná zem, když dělníci a ženci prací tvořivou ji věnčí.“ Toto sgrafito z roku 1960 je dílem šternberského umělce Wilhelma Zlamala. Autorem uvedeného citátu byl básník a ředitel olomouckého rozhlasu Alois Rečka.[4] Dále se zde nachází dva reliéfy, jejichž autorem je olomoucký sochař Jaromír Šolc (1911–1987).[5] Na jednom z reliéfů s tematikou technického pokroku je vyobrazen Sputnik. Druhý reliéf má téma zemědělství a příroda.
Historie
editovat- 17. října 1841 – do Olomouce přijel první vlak (trasa Vídeň–Olomouc)[6]
- 20. srpna 1845 – projel první slavnostní vlak na trase přijel z Vídeň–Olomouc–Praha
- od roku 1845 spojovaly nádraží a centrum Olomouce omnibusy (později zrušeny).
- od 1. dubna 1899 – jezdí k nádraží tramvajová doprava v Olomouci
- 1885–1888 – budování přímé silnice od centra Olomouce k nádraží
- 1936 – budovu nádraží projektoval architekt Antonín Parkman
- od 6. listopadu 2006 – zprovozněn nový podchod spojující přednádražní prostor v Jeremenkově ulici s ulicemi Táborská a Trocnovská v městské částí Hodolany[7]
Fotogalerie
editovat-
Staniční budova
-
Nástupiště
-
Podchod
-
Reliéf s motivem Sputniku (sonda je k vidění zcela vpravo)
-
Památník zemřelých pracovníků dráhy za dob druhé světové války
Reference
editovat- ↑ a b Plánek stanice Olomouc hlavní nádraží. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, prosinec 2019.
- ↑ Stanice Olomouc hl.n. http://jizdnirady.idnes.cz/info/C1/S5434362.HTM Archivováno 24. 10. 2008 na Wayback Machine. citováno 11. listopadu 2008
- ↑ Olomouc hlavní nádraží Archivováno 20. 12. 2008 na Wayback Machine.. citováno 17. prosince 2008.
- ↑ In: SULOVSKÝ, Jan. Básník a ředitel Alois Rečka [online]. rozhlas.cz, 3.5.2014 [cit. 2016-01-26]. Dostupné online.
- ↑ In: Informační systém abART [online]. Kostelec nad Černými lesy: Archiv výtvarného umění, o.s. [cit. 2019-07-27]. Dostupné online.
- ↑ MAREŠOVÁ, Stanislava. HISTORICKÉ BUDOVY OLOMOUCE - Než vyjel první vlak. Rej.cz [online]. 2009-03-25 [cit. 2012-03-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-02-03.
- ↑ Nový podchod v železniční stanici Olomouc hl. n. dokončen. www.moravia.cz [online]. [cit. 2012-03-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-02-03.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Olomouc hlavní nádraží na Wikimedia Commons
- http://www.zelpage.cz/stanice/olomouc.html
- (česky) České dráhy a.s.