Velamos

česká společnost

Velamos byl československý výrobce jízdních kol, se sídlem v Sobotíně a továrnou v Petrově nad Desnou.

Velamos a. s.
Kolo Pionýr 22, 80. léta .jpg
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení4. ledna 1993
Osudv konkursu
ZakladateléJosef Heinz, Gustav Heinz
Adresa sídlaSobotín 157, 788 16 Sobotín
Charakteristika firmy
Produktyjízdní kola, komponenty jízdních kol
Identifikátory
IČO47672463
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Po první světové válce se zabývali prodejem a opravou jízdních kol a motocyklů bratři Josef a Gustav Heinzovi v Rapotíně.[1] Továrnu v Petrově nad Desnou, dnes součástí obce Sobotín založili až v roce 1930. Dne 1. května 1932 byla firma zaregistrována jako Velamos-Werke Heinz & Co. Fahrradteilefabriken in Zöptau.[2] V nové továrně jejich počáteční výroba činila 30 kusů jízdních kol za den, do druhé světové války vrostla na 150 kusů.[2] Za první republiky také závody Velamos vyvážely do 18 států Evropy a zámoří. Značný podíl představovala produkce volnoběžek a nábojů s protišlapnou brzdou typu Torpedo, které byly dobrým exportním artiklem. Továrna Velamos vyrobila v roce 1938 25 000 kol.[1] Za protektorátu byla výroba kol utlumena.

 
Kolo Pionýr 22, 80. léta
 
Detail - kolo Pionýr 22, ráfková brzda Favorit, rámové polepy "Velamos - Made In Czechoslovakia"

Po druhé světové válce byla firma jako továrna s německým kapitálem znárodněna.[2] Proběhla centralizace a sjednocení výrobního programu. V Petrově nad Desnou mateřské továrně koncem 50. let byla zcela nově vybudovaná montážní hala a další výrobní a logistické prostory. Národní podnik Velamos byl tvořen základním závodem v Petrově nad Desnou, závodem v Loučné nad Desnou s provozovnou v Rejhoticích, závodem ve Zlatých Horách, závodem v Náměšti nad Oslavou a závodem ve Skutči.[3] Na československých silnicích byla rozšířena zejména kola zdejší výroby, značek Favorit Rokycany, Liberta Mělník, Eska Cheb a Velamos. Dovoz ze zemí RVHP nebyl tak rozsáhlý, většina československých kol byla určena na vývoz nejen do východního bloku i do západních zemí.[4] Zatímco Favorit vyráběl spíše sportovní a silniční kola, Eska turistická a cestovní kola, národní podnik Velamos se specializoval hlavně na dětská kola, avšak vyráběl i pánská a dámská cestovní kola. Mezi nejznámější typy kol vyráběných závody Velamos patřila kola Pionýr 22, s dvaadvaceti palcovými koly určená pro děti, dámská cestovní kola Lady 26, nebo legendární SOBI 20 s dvaceti palcovými koly, určená pro děti i dospělé. Tato kola si získala velkou oblibu pro svou robustnost a jednoduchost. V 80. letech Velamos pružně zareagoval na potřeby mládeže a na trh vypustil BMX a RMX 20, určená pro sport BMX.[5] Velamos Sobotín také vyráběl komponenty pro jízdní kola, používané i dalšími podniky, například náboje a protišlapné brzdy pro kola Eska. Kola Velamos také používala komponenty jiných podniků, např. ráfkové brzdy Favorit.

Po listopadové revoluci výroba pokračovala, ukázaly se snahy o modernizaci výroby používáním dovozových komponentů, zejména z Asie. V roce 1993 Velamos vyráběl 250 tisíc kol ročně.[6] V druhé polovině 90. let však již společnost Velamos delší dobu čelila odbytovým a finančním těžkostem. V roce 1998 skončilo její hospodaření ztrátou 20 milionů korun. Velamos ve stejném roce vyrobil zhruba 100 tisíc kol a většinu produkce exportoval zejména na západoevropské trhy.[7] Dne 22. února 2002 byl na firmu Krajským soudem v Ostravě vyhlášen konkurs. Podle účetní závěrky na rok 2017 firma nevykonává žádnou činnost.[8]

Obnovení výrobyEditovat

V roce 2016 firma 4freetime group (majitelé Michal Homola a Jiří Kuchař) obnovila výrobu legendárního kola SOBI 20.[9][10] Rám zůstal stejný, pouze s malými úpravami. Od konce roku 2016 jsou již kola v prodeji. Chystá se také výroba příslušenství do města. Většina komponentů je vyráběna v Česku. Připravuje se také skládací verze, kvůli které firma odstartovala crowdfundingovou kampaň, která však byla neúspěšná.[11]

ReferenceEditovat

  1. a b O Velamosu: Z historie obce: Obec Petrov nad Desnou. www.petrovnaddesnou.cz [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  2. a b c Velamos Sobotín. historickakolapisek.cz [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  3. Martin Totůšek: Výroba jízdních kol v ČR: minulost, současnost a budoucnost (geografické aspekty), MUNI, bakalářská práce, 16. března 2009
  4. Retro: Československá kola (video) [online]. Česká televize, 2010-01-01 [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  5. Sobi 20, skládačka, favorit: na tomhle jsme jezdili za totality. iDNES.cz [online]. 2009-06-03 [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  6. Kdysi známá továrna na výrobu kol Velamos je na prodej. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  7. Výrobce kol Velamos zbankrotoval. iDNES.cz [online]. 2002-02-25 [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  8. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  9. Vrací se legendární a tak trochu záhadné kolo Sobi 20. Už není pro děti. iDNES.cz [online]. 2016-02-17 [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  10. Cykl.cz :: Legenda se vrací! - Zprávy. cykl.cz [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 
  11. Hithit - Legendární SOBI 20 se vrací i jako skládačka. Hithit [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat