Favorit (firma)

Favorit je firma vyrábějící jízdní kola značky Favorit.

Favorit Rokycany
Základní údaje
Právní forma akciová společnost
Datum založení 30. listopadu 1990
Adresa sídla Dukelská 499, Rokycany, 337 01, Česko
Charakteristika firmy
Produkty Favorit
Identifikátory
IČO 00518727
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Jízdní kolo Favorit.
14-04-15-fahrradmonteur.de-07.jpg

HistorieEditovat

První republikaEditovat

První pokus o výrobu jízdních kol v Rokycanech byl kolem roku 1921 díky místnímu rodákovi a obchodníkovi Františku Heringovi (1887-1961), který ji však do roka prodal firmě Stadion, a.s. Rakovník.[1]

V roce 1922 v Rokycanech vzniká továrna na jízdní kola. Založena je pány Ambrosem Swetlikem a Heinrichem Kastrupem, firma nese název Es-Ka (Swetlik-Kastrup) z Chebu společně s Františkem Heringem. Montovala se zde kola značky Tripol ze součástek chebské Es-Ka.[2][1] V roce 1933 se firma rozdělila na Tripol (majitel Es-Ka Cheb), která si v roce 1934 postavila vlastní továrnu a Velo-Tudor (majitel Hering), který koupil původní areál. Hering však nejprve nakupoval kola Achilles Žandov a prodával je pod svou značkou Tudor a teprve později v roce 1936 začal s vlastní výrobou.

Poválečná doba a socialismusEditovat

Během druhé světové války továrny vyráběly součástky pro armádní průmysl. Po válce dostaly obě továrny jako podniky s německým kapitálem nucenou správu. Po komunistickém puči a znárodnění v roce 1948 byly podniky Tripol a Tudor sloučeny jako ostatní továrny pod jediný podnik ČZ Strakonice (na Moravě pod Zbrojovka Brno), dochází ke specializaci podniků na konkrétní součástky a omezení finálních montoven. Po následné reorganizaci v roce 1950 spadaly rokycanské závody pod nový samostatný národní podnik Eska-Cheb (a dále existuje už jen Velamos Petrov na Desnou, Velo-Stadion Rakovník, později vyrábí kola i Liberta Mělník).[3] V roce 1950 byla vyrobena první série 15 závodních kol pro reprezentaci, název měl být Borec. Roku 1951 navrhl tehdejší ředitel Josef Bochníček značku Favorit. Výroba této značky začala v roce 1951. V roce 1953 vznikl odloučením z Eska, n.p. samostatný podnik Favorit, n.p. ale již v roce 1958 je včleněn zpět.[4][1] V roce 1952 byl původní závod Velo-Tudor zrušen a objekt získaly Rozvodné závody v Plzni. Do roku 1965 probíhala rekonstrukce původního závodu Tripol a v roce 1970 byly postaveny nové sklady a expedice. V roce 1978 bylo vyrobeno milionté kolo Favorit, výroba se rozšířila na 200 000 kol ročně a export se realizoval do 38 zemí světa.[1]

Po roce 1990Editovat

Krátce po revoluci v roce 1990 byla založena "Favorit Rokycany, a. s.", která však nikdy nevyrobila více jak 40 000 kol ročně. S otevřením hranic podnik nezachytil módu horských kol, odbyt upadal a v roce 2001 zbankrotoval. Továrnu odkoupilo Bike Technology & Public Relations, s.r.o. (BTPR) s cílem vyrábět horská a trekkingová kola. Výroba byla přesunuta do Kunovic, kde byla montovna levných součástek z Asie. V květnu 2004 byla i tato výroba zastavena a v roce 2006 šlo do konkurzu i BTPR. [5] Značku dále zřejmě převzala Czech Bike a.s. Kunovice.[1]

Od roku 2011 je nositelem značky Favorit firma "Favorit Czechoslovakia s. r. o.".

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e Martin Totůšek: Výroba jízdních kol v ČR: minulost, současnost a budoucnost (geografické aspekty), MUNI, bakalářská práce, 16. března 2009
  2. Velocipedy Telč - Tripol Archivováno 22. 4. 2009 na Wayback Machine
  3. Český rozhlas Plzeň: Favorit Rokycany, 6. června 2011
  4. Rokycanští patrioti: Gabriel Stanislav, 24. dubna 2012
  5. Konkursní noviny, Favorit v Rokycanech končí Archivováno 18. 9. 2004 na Wayback Machine č. 15, 4. srpna 2004

Externí odkazyEditovat