Royal Air Force

vojenské letectvo britských ozbrojených sil
Na tento článek je přesměrováno heslo Královské letectvo. Tento článek je o britském Královském letectvu. O dalších takto označovaných letectvech pojednává článek Královské letectvo (rozcestník).

Royal Air Force (RAF), česky Královské letectvo, je vojenské letectvo britských ozbrojených sil. Vzniklo na konci první světové války 1. dubna 1918.[3] Po spojeneckém vítězství nad Ústředními mocnostmi v roce 1918 se v té době z RAF stalo největší letectvo na světě.[4] Od svého vzniku hraje RAF významnou roli v britské vojenské historii. Zvláště velkou roli sehrálo za druhé světové války, kde bojovalo ve své nejslavnější kampaní - bitvy o Británii.[5]

Royal Air Force
Odznak Royal Air Force
Odznak Royal Air Force
Země Spojené královstvíSpojené království Spojené království
Vznik 1. dubna 1918
Typ letectvo
Funkce vzdušný boj
Velikost 34 200 příslušníků (2013)
Posádka Londýn (stanoviště velitelství)
Motto Per ardua ad astra (Přes nepřízeň osudu ke hvězdám)
Velitelé Air Chief Marshal Michael Wigston, CBE[1] (náčelník štábu RAF)
Nadřazené jednotky Spojené království Britské ozbrojené síly
Účast
Války první světová válka
druhá světová válka
válka v Koreji
Suezská krize
válka o Falklandy
válka v Zálivu
válka v Afghánistánu
válka v Iráku
válka proti Islámskému státu[p 1]
Mise Baltic Air Policing
Insignie
Znak
Letecký výsostný znak Letecký výsostný znak (provedení se sníženou viditelností)
Znak na SOP
Znak na svislé ocasní ploše Znak na svislé ocasní ploše (provedení se sníženou viditelností)
Letouny
Bitevní Panavia Tornado
Průzkumné Shadow R.1
Sentry AEW.1
Sentinel R.1
Stíhací Lockheed Lightning II
Eurofighter Typhoon
Cvičné BAE Hawk
Transportní Lockheed C-130 Hercules
McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
Airbus Voyager
Airbus Atlas
Bezpilotní General Atomics MQ-9 Reaper
Vrtulníky
Transportní Boeing Chinook
Aérospatiale Puma
Víceúčelové Westland Sea King
Bell Griffin

Posláním RAF je podporovat záměry britského ministerstva obrany (MoD), které mají „poskytovat schopnosti potřebné k zajištění bezpečnosti a obrany Spojeného království a zámořských území, včetně boje proti terorismu; podporovat zahraniční politiku vlády, zejména při prosazování mezinárodního míru a bezpečnosti.“[6] RAF popisuje své prohlášení o misi jako „... [poskytnout] agilní, přizpůsobivé a schopné letectvo, které je člověk vedle člověka na špičkové úrovni, a které rozhodujícím způsobem přispívá k podpoře britské obranné mise“.[7] Prohlášení o poslání je podporováno definicí letecké síly RAF, která řídí její strategii. Letecká síla je definována jako „schopnost promítat energii ze vzduchu a kosmu a ovlivňovat chování lidí nebo průběh událostí“.[8]

Dnes královské letectvo udržuje operační flotilu různých typů letadel,[9] které RAF označuje za „špičkovou“ technologii.[10] Z velké části se jedná o letadla s pevnými nosnými plochami, včetně: stíhacích a úderných letadel, letounů včasné výstrahy a kontroly, letadel ISTAR a SIGINT, letajících tankerů a strategických i taktických transportních letadel. Většina letounů RAF s rotujícími nosnými plochami je součástí společného vojenského velení vrtulníků pro podporu pozemních sil. Většina letadel a personálu RAF je umístěna ve Velké Británii, přičemž mnoho dalších slouží na mísích (např. v Iráku a Sýrii) nebo na zámořských základnách (ostrov Ascension, Kypr, Gibraltar a Falklandy). Ačkoli je královské letectvo hlavní britskou leteckou složkou, Fleet Air Arm královského námořnictvo a letecké sbory britské armády také poskytují vzdušné síly, které jsou integrovány do námořních, pobřežních a pozemních prostředí.

HistorieEditovat

 
Piloti 310. čs. stíhací perutě na základně v Duxfordu

Jde o nejstarší nezávislé vojenské letectvo na světě[11], které vzniklo 1. dubna 1918[p 2] sloučením Royal Flying Corps a Royal Naval Air Service. RAF od té doby hrálo významnou roli v britské vojenské historii, především během druhé světové války. Od července 1940 do října téhož roku probíhala takzvaná bitva o Británii. RAF se ubránila mnohonásobné přesile Luftwaffe a zabránila tak Hitlerovi podniknout operaci Lvoun - invazi do Británie. Bojovalo se víceméně nad jižní Anglií. V RAF byly za druhé světové války i československé perutě - 310. stíhací, 312. stíhací, 313. stíhací a 311. bombardovací. RAF se později zúčastnila i dalších konfliktů, jako byla např. korejská válka, válka o Falklandy či invaze do Iráku. RAF s 1114 letouny a 46 800 muži (v roce 2010) patří mezi největší letecké síly na světě. Je také jedno z technologicky nejvyspělejších, tuto pozici významně upevnilo nákupem 232 stíhaček Eurofighter Typhoon. Mezi jeho příslušníky v době vzniku patřil např. Henry Allingham, který zemřel v roce 2009 ve věku 113 let. Karel Janoušek byl jediným Čechoslovákem který získal v RAF hodnost maršála.

Čechoslováci v RAFEditovat

Související informace naleznete také v článku Československé perutě v RAF.
 
Pomník čs. letců v Praze na Klárově (autorem britský sochař C. Spofforth). Bronzový okřídlený lev na podstavci s kovovými nýtovanými plechy evokujícími plášť letadla.

V Britském královském letectvu sloužilo za druhé světové války celkem 2402 Čechů a Slováků. Pětina z nich se konce války nedočkala. Ne všichni ale byli piloty. Vedle známých mužů v modrém tam byl pozemní personál. Další muži působili na administrativních pozicích, jako styční důstojníci u královského letectva nebo ve výcvikových jednotkách. V RAF byli také letci z řady jiných zemí. Čechoslováci si ale u britského letectva vydobyli vynikající pověst stejně jako jejich polští kolegové. Mnozí letci se po únoru 1948 stali oběťmi komunistického režimu. Přicházeli ze Západu a mnozí z nich měli za manželky Angličanky. Dávno před komunistickým pučem dávali otevřeně najevo nespokojenost s tím, jak fungovala poválečná limitovaná demokracie. (Typickým příkladem za všechny může být známý protektorátní odbojář Jan Smudek.)[14] Český personál sloužící u RAF připomíná pražský Památník Okřídleného lva. Padlé letce připomíná památník v Praze-Dejvicích. Dne 9. listopadu 2015 byla v Kroměříži na budově bývalých kasáren odhalena pamětní deska věnovaná místním rodákům z řad RAF.

Seznam letadelEditovat

Letadlo Foto Země původu Úloha Verze Ve službě[15] Poznámky
Bojové letouny
Eurofighter Typhoon   Německo  Německo
Spojené království  Spojené království
Španělsko  Španělsko
Itálie  Itálie
stíhací letoun k vybojování vzdušné nadvlády
cvičný/stíhací letoun
Typhoon FGR4
Typhoon T3
120
22
Lockheed Martin F-35 Lightning II     USA víceúčelový bojový letoun F-35B 18 Britské F-35B dosáhly počáteční operační způsobilosti v lednu 2019.[16] Spojené království plánuje pořídit celkem 138 letounů.[17]
Transportní letouny
Boeing C-17 Globemaster III     USA strategické transportní letadlo C-17 8
Airbus A400M Atlas   Španělsko  Španělsko strategické transportní letadlo A400M-180 Atlas 12[18] Británie plánuje obstarat celkem 22 těchto letadel.[19]
Lockheed Martin C-130J Super Hercules     USA strategické transportní letadlo C-130J 23
British Aerospace 146   Spojené království  Spojené království dopravní letadlo (pro cestující) 2
Letadla speciálního určení
Boeing E-3 Sentry     USA letadlo včasné výstrahy E-3D 6
Raytheon Sentinel     USA
Kanada  Kanada
průzkumné letadlo Sentinel R1 5
Beechcraft Super King Air     USA průzkumné letadlo King Air 350 5
Britten-Norman Islander   Spojené království  Spojené království průzkumné letadlo BN-2 3
Boeing RC-135     USA letadlo pro elektronický boj RC-135W 2 Británie celkem objednala 3 tyto letadla.
Airbus A330 MRTT   Španělsko  Španělsko tankovací letadlo KC2/KC3 9 Je plánováno, že dalších 5 Airbusů A330-234, vlastněných konsorciem AirTanker, může být v případě potřeby upraveno na tankovací, vyškrtnuto z rejstříku civilních letadel a dáno k dispozici RAF.[20]
Cvičná letadla
BAE Hawk   Spojené království  Spojené království cvičné letadlo T1
T2
50
28
Short Tucano   Spojené království  Spojené království cvičné letadlo T1 42 Britská licenční verze brazilského typu Embraer EMB 312 Tucano
Grob G 115   Německo  Německo cvičné letadlo 119
Beechcraft Super King Air     USA užitkové letadlo King Air 200/350 8
Vrtulníky
AgustaWestland AW109   Spojené království  Spojené království
Itálie  Itálie
záchranný/užitkový vrtulník 1
Boeing CH-47 Chinook     USA dopravní vrtulník HC.4/5/6 38/8/14 Je plánována modernizace strojů varianty HC.4 na standard HC.6, vybaveného skleněným kokpitem. Ponesou pak označení HC.6A. Pro typ probíhá také vývoj systému pro automatické zamezení vzdušných kolizí ACAS (Airborne Collision Avoidance System).[21]
Aérospatiale SA 330 Puma   Francie  Francie užitkový vrtulník HC2 21
Westland Sea King   Spojené království  Spojené království záchranný vrtulník HAR3/3A 10
Bezpilotní letadla
General Atomics MQ-9 Reaper     USA bezpilotní letadlo 10

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. Od září r. 2014.[2]
  2. Někdy je mylně uváděno, že vzniku RAF předcházel vznik finského letectva 6. března 1918. Toho dne však vznikla pouze letecká složka finské armády.[12] Finské letectvo jako organizačně nezávislá součást ozbrojených sil vzniklo až 4. května 1928.[13]

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Royal Air Force na slovenské Wikipedii.

  1. Senior Appointments – 17th January 2019 [online]. RAF, 2019-01-17 [cit. 2020-02-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. aba, ert, ČTK. Britové vyšlou svá letadla do boje proti Islámskému státu. iDNES.cz [online]. 2014-09-26 [cit. 2015-12-03]. Dostupné online. 
  3. RAF Timeline 1918–1929 [online]. Royal Air Force, 2011 [cit. 2012-08-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 August 2012. (anglicky) 
  4. Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force, 1919–1939 Archivováno 1. 1. 2016 na Wayback Machine By David E. Omissi, Published 1 January 1990, Retrieved 1 February 2014. Page 8.
  5. BBC: Fact File: The RAF Archivováno 21. 4. 2015 na Wayback Machine, retrieved 1 February 2014
  6. Air Ministry Orders A.666/49, 15 September 1949
  7. Role of the RAF [online]. Royal Air Force, 2011 [cit. 2012-08-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 10 August 2012. (anglicky) 
  8. Role of Air Power [online]. Royal Air Force, 2011 [cit. 2012-08-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 10 August 2012. (anglicky) 
  9. Šablona:Cite hansard
  10. Royal Air Force: Our high-tech gear Archivováno 3. 2. 2014 na Wayback Machine, retrieved 1 February 2014
  11. CORMACK, Andrew. British Air Forces 1914-1918 (I). Oxford: Osprey Publishing, 20000. ISBN 1841760013. Kapitola The Military Air Services, s. 4. (angličtina) 
  12. PENTTI PERTTULA. FINNISH AIR FORCE AIRCRAFT HISTORY TIMELINE [online]. [cit. 2009-08-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-03-29. (anglicky) 
  13. The Second Oldest Air Force [online]. Air Power Development Centre, červen 2009 [cit. 2009-08-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. SKALICKÝ, Jaroslav. Na pražském Klárově odhalili památník československým letcům ve službách RAF [online]. 2014-6-17 [cit. 2014-06-24]. Dostupné online. 
  15. World Air Forces 2016 16. leden 2016 Flightglobal.com
  16. Británia zaviedla F-35B [online]. leteckymagazin.sk [cit. 2019-02-15]. Dostupné online. 
  17. End-of-year F-35 contracts and milestones announced
  18. Twelfth A400M Atlas delivered to RAF. AirForces Monthly. Únor 2017, čís. 347, s. 9. (anglicky) 
  19. UK approaches Airbus Military, Thales for A400M training service
  20. WARNES, Allan. Voyagers in Full Swing. AirForces Monthly. Červenec 2016, čís. 340, s. 30-35. (anglicky) 
  21. RAF to upgrade Chinook HC4s. AirForces Monthly. Září 2017, čís. 355, s. 6. (anglicky) 

LiteraturaEditovat

  • Chaz Bowyer: Dějiny RAF, Columbus, Praha 1995, ISBN 80-901727-4-1
  • Jan Michl: Cizinci v RAF – stíhači z okupované Evropy od obrany k vítězství (1941-1945), Naše vojsko, Praha 2008, ISBN 978-80-206-0930-4
  • Zdeněk Hurt: Češi a Slováci v RAF za druhé světové války, Computer Press, Brno 2005, ISBN 80-251-0803-1
  • Alan Hall: RAF po pádu Varšavské smlouvy, Naše vojsko, Praha 2007, ISBN 978-80-206-1326-4
  • Stanislav Fejfar: Deník Stíhače, Nakladatelství Kruh, Hradec Králové

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat