Mělník (nádraží)
Mělník je železniční stanice v okresním městě Mělník ve Středočeském kraji na řece Labi. Leží na tratích Lysá nad Labem – Ústí nad Labem a Mladá Boleslav – Mělník. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss). Ve směru na Ústí nad Labem odbočuje vlečka do přístavního kontejnerového terminálu Mělník, též označováno jako nákladní stanice Mělník Labe. V Mělníku se dále nachází železniční zastávka Mělník-Mlazice.
| Mělník | |
|---|---|
 Nová výpravní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Mělník |
| Souřadnice | 50°21′10,08″ s. š., 14°29′31,92″ v. d. |
  Mělník | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 530188[1] |
| Tratě | Mladá Boleslav – Mělník, Lysá nad Labem – Ústí nad Labem |
| Nadmořská výška | 175 m n. m. |
| V provozu od | 1874 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické[1] |
| Dopravní koleje | 7[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava v prostoru před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |    |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 1. ledna 1874 byl s mělnickým nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Lysé do stanice Ústí nad Labem-Střekov. V červnu 1897 došlo díky lokálním investicím a iniciativě ÖNWB k dokončení železničního spojení s Mšenem, které bylo roku 1905 prodlouženo do Mladé Boleslavi.
Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem - Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských válečných zajatců. Elektrický provoz byla na trati procházející stanicí zahájen roku 1958.
