Grand Prix Brazílie 1984

Grand Prix Brazílie 1984 (13° Grande Premio do Brasil ), úvodní závod 35. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 27. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 389. grand prix, se již tradičně odehrál na okruhu v Jacarepagua ve městě Rio de Janero. Na trati dlouhé 5,031 km absolvovali jezdci 61 okruhů, což celkově představuje 306,891 km.

Grand Prix Brazílie 1984

1. závod v sezóně 1984
Detaily závodu
Datum	25. březen 1984
Oficiální název	13° Grande Premio do Brasil
Místo	Jacarepagua, Rio de Janeiro, Brazílie
Délka trati	5,031 km
Délka závodu	61 kol, 306,891 km
Pole position
Pilot	Elio de AngelisLotus
Čas	1:28,392
Nejrychlejší kolo
Pilot	Alain ProstMcLaren
Čas	1:36,499 (v 42. kole)
Stupně vítězů
První	Alain ProstMcLaren
Druhý	Keke RosbergWilliams
Třetí	Elio de AngelisLotus

Průběh závodu

Nová pravidla omezovala objem nádrže na 220 litrů bez možnosti tankovat během závodu. Také spousta jezdců změnilo působiště, mezi ty nejzajímavější přestupy patřil odchod Riccarda Patrese z týmu Brabham do stáje Alfa Romeo, která získala i nového sponzora, firmu Benetton a Eddiho Cheevera z Renaultu. Renault, který v roce 1983 nedokázal potvrdit roli favorita, ztratil i Alaina Prosta, který zamířil k McLarenu, kde nahradil Johna Watsona. Renault tak angažoval Patricka Tambaye od Ferrariho a Dereka Warwicka z Tolemanu. Staj Tyrrell byla v situaci, kdy musela hledat dva nové piloty, Michele Alboreto získal místo u Ferrari a Danny Sullivan se vrátil do Spojených států, nakonec se rozhodla pro dva mladíky Martina Brundleho a Stefana Bellofa.Ve stejné situaci se ocitla i stáj Toleman, Teo Fabi dostal nabídku od Brabhamu a do týmu přišel Johnny Cecotto z týmu Theodore a mladíka Ayrtona Sennu. Tým získal i nové sponzory, Magirus and Segafredo.

První pole positions sezóny a druhé ve své kariéře získal talentovaný Říman Elio de Angelis na voze Lotus. Start se ale nejlépe povedl jeho krajanovi Michele Alboretovi, který se tak ujal vedení, zatímco Lauda a Warwick mírně kolidovali a Nelson Piquet měl problém s motorem.

Již se zdálo že Michele Alboreto jedoucí v čele rozhodl o závodě, když z jeho vozu unikla brzdová kapalina a v 11. kole tak přišel o vedení a ve 14. odstoupil definitivně. Vedení převzal Niki Lauda, Nelson Piquet prokázal, že jeho Brabham je nejrychlejším monopostem v poli, když se probojoval na 7. pozici. Také Laudovi nebylo dáno, aby viděl šachovnicový praporek, ve 38. kole ho zradila elektronika. Na čele se mihl Prost, ale vzápětí pozici přenechal Warwickovi , protože musel zamířit do boxu. Deset kol před cílem zradila technika i Warwicka a tak se do čela vrátil Prost a vedení udržel až do cíle. Jako další projeli cílem Rosberg (Williams-Honda) , De Angelis , Cheever (Alfa Romeo) , Brundle (Tyrrell-Ford) a Tambay (Renault ).

Výsledky

• 25. březen 1984
• Okruh Jacarepagua
• 61 kol × 5,031 km = 306,891 km
• 389. Grand Prix
• 10. vítězství Alaina Prosta
• 31. vítězství pro McLaren
• 36. vítězství pro Francii
• 17. vítězství pro vůz se startovním číslem 7

Pozice	Jezdec	Vůz	Čas	Body	Nej. kolo
1	Alain Prost	McLaren MP4/2	1:42'34.492	9	1'36.499
2	Keke Rosberg	Williams FW09	á 0:40,514	6	1'38.506 (6.)
3	Elio de Angelis	Lotus 95T	á 0:59,128	4	1'38.180 (4.)
4	Eddie Cheever	Alfa Romeo 184T	á 1 kolo	3	1'39.125 (9.)
DSQ	Martin Brundle §	Tyrrell 012	á 1 kolo		1'40.804
5	Patrick Tambay	Renault RE50	á 2 kola	2	1'37.211
6	Thierry Boutsen	Arrows A6	á 2 kola	1	1'43.247 (19.)
7	Marc Surer	Arrows A6	á 2 kola		1'43.960 (21.)
8	Jonathan Palmer	RAM 01	á 3 kola		1'45.637 (23.)
Kolo	Odstoupili	-	Důvod	Body	Nej. kolo
51	Derek Warwick	Renault RE50	Přední křídlo		1'36.556
42	Andrea de Cesaris	Ligier JS23	Převodovka		1'40.673 (14.)
32	Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Převodovka		1'39.919 (10.)
38	Niki Lauda	McLaren MP4/2	Elektronika		1'38.389 (5.)
35	Nigel Mansell	Lotus 95T	Nehoda		1'38.796 (8.)
32	Nelson Piquet	Brabham BT53	Motor		1'40.003 (12.)
32	Teo Fabi	Brabham BT53	Turbo		1'39.953 (11.)
30	René Arnoux	Ferrari 126C4	Baterie		1'40.273 (13.)
28	Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F	Převodovka		1'43.878 (20.)
25	François Hesnault	Ligier JS23	Přehřátí		1'42.998 (18.)
24	Philippe Alliot	RAM 02	Baterie		1'44.934 (22.)
18	Johnny Cecotto	Toleman TG183B	Turbo		1'42.880 (17.)
15	Jacques Laffite	Williams FW09	Elektronika		1'41.096 (15.)
14	Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Brzdy		1'38.530 (7.)
12	Mauro Baldi	Spirit 101B	Vstřikování		1'46.380 (24.)
11	Stefan Bellof §	Tyrrell 012	DSQ		1'41.676
8	Ayrton Senna	Toleman TG183B	Turbo		1'42.286 (16.)
0	Manfred Winkelhock †	ATS D7	DSQ

• † Manfred Winkelhock diskvalifikován za přijetí cizí pomoci během kvalifikace.
• § 18. července 1984 byla stáj Tyrrell diskvalifikována ze všech závodů sezony za nepovolené používání směsi paliva.

Nejrychlejší kolo

Alain Prost – McLaren – 1:36.499

• 9. nejrychlejší kolo Alain Prost
• 38. nejrychlejší kolo pro McLaren
• 46. nejrychlejší kolo pro Francii
• 24. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 7

Vedení v závodě

Kola	km	Jezdec	%
1.–11. kolo	55,341 km	Michele Alboreto	18%
12.–37. kolo	130.806 km	Niki Lauda	42%
38. kolo	5,031 km	Alain Prost	2%
39.–50. kolo	60,372 km	Derek Warwick	20%
51.–61. kolo	55,341 km	Alain Prost	18%

Alboreto	Lauda		Warwick	Prost

Postavení na startu

Elio de Angelis – Lotus 95T – 1'28.392

• 2. Pole position Jacquese Villeneuvea
• 89. Pole position pro Lotus
• 28. Pole position pro Itálii
• 21. Pole position pro vůz se startovním číslem 11

• Modře – startoval z boxů

		_______1_______ Elio de Angelis Lotus 1'28.392
_______2_______ Michele Alboreto Ferrari 1'28.898
		_______3_______ Derek Warwick Renault 1'29.025
_______4_______ Alain Prost McLaren 1'29.330
		_______5_______ Nigel Mansell Lotus 1'29.364
_______6_______ Niki Lauda McLaren 1'29.854
		_______7_______ Nelson Piquet Brabham 1'30.149
_______8_______ Patrick Tambay Renault 1'30.554
		_______9_______ Keke Rosberg Williams 1'30.611
_______10_______ René Arnoux Ferrari 1'30.695
		_______11_______ Riccardo Patrese Alfa Romeo 1'30.973
_______12_______ Eddie Cheever Alfa Romeo 1'31.282
		_______13_______ Jacques Laffite Williams 1'31.548
_______14_______ Andrea de Cesaris Ligier 1'32.895
		_______15_______ Teo Fabi Brabham 1'33.227
_______16_______ Ayrton Senna Toleman 1'33.525
		_______17_______ Johnny Cecotto Toleman 1'35.300
_______18_______ Martin Brundle Tyrrell 1'36.081
		_______19_______ François Hesnault Ligier 1'36.238
_______20_______ Thierry Boutsen Arrows 1'36.312
		_______21_______ Piercarlo Ghinzani Osella 1'36.434
_______22_______ Stefan Bellof Tyrrell 1'36.609
		_______23_______ Mauro Baldi Spirit 1'36.816
_______24_______ Marc Surer Arrows 1'37.204
		_______25_______ Philippe Alliot RAM 1'37.709
_______26_______ Jonathan Palmer RAM 1'37.919

Zajímavosti

• V závodě debutovali Ayrton Senna, François Hesnault, Martin Brundle, Philippe Alliot a Stefan Bellof.
• Poprvé jsme viděli modely ATS D7, Alfa Romeo 184T, Brabham BT53, Ferrari 126C4, Ligier JS23, Lotus 95T, McLaren MP4/2, Osella FA1F, RAM 02, Renault RE50 a Spirit 101.

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
Elio de Angelis	Alain Prost	Alain Prost
Lotus 95T	McLaren MP4/2	McLaren MP4/2
1'28.392	1:42'34.492	1'36.499
204,901 km/h	179,512 km/h	187,687 km/h

Stav MS

• GP – body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Alain Prost	9	9	1	McLaren	9	9	1	Francie Francie	11	11
2	Keke Rosberg	6	6	2	Williams	6	6	2	Finsko Finsko	6	6
3	Elio de Angelis	4	4	3	Lotus	4	4	3	Itálie Itálie	4	4
4	Eddie Cheever	3	3	4	Alfa Romeo	3	3	4	USA	3	3
5	Patrick Tambay	2	2	5	Renault	2	2	5	Belgie Belgie	1	1
6	Thierry Boutsen	1	1	6	Arrows	1	1

Externí odkazy

• Komentář Ayrtona Senny

Předchozí GP: Grand Prix Jihoafrické republiky 1983	Mistrovství světa Formule 1 1984	Následující GP: Grand Prix Jihoafrické republiky 1984
Předchozí ročník: Grand Prix Brazílie 1983	Grand Prix Brazílie	Následující ročník: Grand Prix Brazílie 1985