Osella FA1F

Osella FA1F byl závodní automobil Formule 1 v letech 1984-1986.[1]

PopisEditovat

Osella FA1F těžila především ze spojení s Alfou Romeo, která nejenže dodala své osmiválcové motory, ale i starší šasi 183T. Začátek nebyl zrovna šťastný pro Ghinzaniho, který jen zázrakem přežil ohnivé peklo v Jižní Africe. Osella začala pracovat na úpravě šasi spolu s leteckou společností CMA ve městě Novara. Toto šasi bylo lehčí a rychlejší než původní Alfa Romeo. Ke Ghinzanimu přibyl Jo Gartner a s penězi od Milde Sorte byli schopní dosahovat na body.

Technická dataEditovat

  • Model: Osella FA1F
  • Rok výroby: 1984
  • Země původu: Itálie
  • Konstruktér: Guiseppe Petrotta
  • Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1984
  • Motor: Alfa Romeo 890T
  • V8 90°
  • Objem: 1497 cc
  • Vstřikování Marelli/Weber
  • Palivový systém Marelli/Weber
  • Palivo Agip
  • Výkon: 680/10700 otáček
  • Převodovka: Alfa / Hewland 5 stupňová.
  • Pneumatiky: Pirelli
  • Hmotnost 557 kg

PilotiEditovat

StatistikaEditovat

  • 32 Grand Prix
  • 0 vítězství – nejlépe 5 místo USA a Itálie 1984
  • 0 pole positions
  • 15 bodů
  • 1 x podium
  • Žlutě – vítězství / Modře – 2 místo / Červeně – 3 místo / Zeleně - bodoval
Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
1984 BRA JAR BEL SMA FRA MON KAN DET DAL GB NĚM RAK HOL ITA EUR POR * * *
1985 BRA POR SMA MON KAN USA FRA GB NĚM RAK HOL ITA BEL EUR JAR AUS * * *
1986 BRA ŠPA SMA MON BEL KAN USA FRA GB NĚM HUN RAK ITA POR MEX AUS * * *

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat