Dymokury (železniční zastávka)
Dymokury jsou zastávka a nákladiště ve východní části obce Dymokury v okrese Nymburk v Středočeském kraji oddělená od zbytku sídla říčkou Štítarského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati 062.
| Dymokury | |
|---|---|
 Budova zastávky | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský kraj |
| Obec | Dymokury |
| Souřadnice | 50°15′21,23″ s. š., 15°12′55,69″ v. d. |
  Dymokury | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 563817 |
| Trať | Chlumec nad Cidlinou – Křinec |
| Nadmořská výška | 200 m n. m. |
| V provozu od | 15. listopadu 1881 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Stanice byla otevřena původně jako koncová stanice 15. listopadu 1881 na odboční trati vlastněné soukromou společností České obchodní dráhy (BCB) propojením Velelib na trase z Nymburka do Mladé Boleslavi a již postavené odbočné trati z Chlumce nad Cidlinou do Jičína v majetku společnosti Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB). Následujícího roku, 1. ledna 1882, byla trať prodloužena dále do Městce Králové. Vystavěno zde bylo více kolejí, také nákladové nádraží a lokomotivní vodárna. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze velkého dymokurského cukrovaru. Stanice byla též součástí tzv. Řepařských drážek.
Na přelomu let 1882-1883 de facto převzala řízení BCB společnost Rakouská společnost státní dráhy (StEG) a 26. srpna 1883 propojila přemostěním trati Vídeň-Berlín, provozovanou ÖNWB, v Nymburce celý úsek s tratí do Poříčan na polabské železnici z roku 1845 z Prahy do Olomouce. Na trati byla zřízena nová provozní budova, stanice Nymburk město.
9. května 1901 byla trať z iniciativy společnosti Místní dráha Chlumec-Králův Městec reprezentovaná chlumeckým továrníkem Karlem Fričem prodloužena dále do Chlumce nad Cidlinou. Vystavěno zde bylo také nákladové nádraží. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze cukrovarského průmyslu.
Po zestátnění většiny soukromých společností v roce 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis editovat
Nachází se zde jedno nekryté hranové nástupiště. Z nádraží v minulosti odbočovalo několik vleček. V současnosti (2019) z nákladiště odbočuje jedna vlečka: Dymokurka vlastníka Družstvo VOLOX.[zdroj?]
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dymokury na Wikimedia Commons - Popis nádraží z webu vlakregion.cz Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.
- Historie obce
- Profil stanice na stránkách Českých drah Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.
