Jičín (nádraží)
Jičín je železniční stanice v jižní části stejnojmenného okresního města v Královéhradeckém kraji na řece Cidlině. Leží na tratích Hradec Králové – Turnov a Nymburk–Jičín. Asi 400 metrů severně od budovy je umístěno městské autobusové nádraží. Stanice není elektrifikovaná. Na území města se nachází též železniční zastávka Jičín zastávka.
Jičín | |
---|---|
Železniční stanice Jičín | |
Stát | Česko |
Kraj | Královéhradecký |
Město | Jičín |
Souřadnice | 50°25′50,16″ s. š., 15°21′39,96″ v. d. |
Jičín | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 554204 |
Tratě | Hradec Králové – Turnov, Nymburk–Jičín |
Nadmořská výška | 276 m n. m. |
V provozu od | 17. prosince 1871 |
Zabezpečovací zařízení | elektromechanické |
Dopravní koleje | 4 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy) |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
editovatPrvní nádražní budovu nechala v Jičíně vystavět společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) jako konečnou hlavovou stanici trati ve směru z Ostroměře, otevřena byla 17. prosince 1871. Autorem univerzalizované podoby stanic je architekt Carl Schlimp. 15. listopadu 1881 byla společností České obchodní dráhy (BCB) uvedena do provozu trať spojující Jičín s Nymburkem. 19. října 1903 pak železniční společnost Místní dráha Turnov - Rovensko – Jičín dostavěla a rozběhla trať z turnovského směru a přibližně 200 metrů východním směrem vybudovala vlastní staniční budovu, taktéž s koncovým uspořádáním. Při přestupu cestujících bylo tedy nutné mezi stanicemi přecházet. Po ÖNWB i BCB v roce 1908 pak původní stanici obsluhovala jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.[1]
K propojení kolejišť obou nádraží došlo až 2. července 1927 přibližně 100 metrů dlouhou jednokolejnou spojkou, kdy již obě stanice spadaly pod Československé státní dráhy. K provozu osobní dopravy byla následně vybrána novější výpravní budova, jejíž kolejiště je obousměrně průjezdné, starší nádraží začalo nadále sloužit jako nákladové. K výpravní budově osobního nádraží byla později připojena jednopodlažní funkcionalistická přístavba s alegorickou drážní plastikou nad vchodem. Interiér hlavní odbavovací haly vyzdobil nástěnnými malbami výhledů na Český ráj výtvarný umělec Jindřich Procházka.
Provoz zajišťují především České dráhy s jednotkami 814 nebo vozy 810.[zdroj?]
Reference
editovat- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jičín na Wikimedia Commons
- Historie železniční stanice
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Článek o rekonstrukci výzdoby stanice (2012)