Otevřít hlavní menu

Aero A-29 byl československý dvouplošný vojenský plovákový letoun určený k vlekání vzdušných terčů. Továrnou Aero byl vyvinut z rozšířeného průzkumného a bombardovacího typu Aero A-11, na nějž bylo instalováno vlečné zařízení a plováky a mírně zvětšeny rozměry svislé ocasní plochy, podle požadavků ministerstva národní obrany na vlečný hydroplán pro službu u detašmánu československých letadel v Boce Kotorské v Království SHS, kde probíhal výcvik československého protiletadlového dělostřelectva v ostré střelbě.[2]

Aero A-29
Aero a-29.jpg
Určení vlečný hydroplán
Výrobce Aero
Šéfkonstruktér Antonín Husník[1]
První let 5. října 1926
Zařazeno 1927
Vyřazeno 1936
Uživatel Československé letectvo
Vyrobeno kusů 9
Vyvinuto z typu Aero A-11
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jednalo se o první hydroplán československé konstrukce, a již v říjnu 1926 dosáhl tovární šéfpilot Josef Novák na prvním vyrobeném kuse národního výškového rekordu v kategorii vodních letounů v hodnotě 4 675 metrů. V letech 1930-1931 byly zbývající exempláře přestavěny na pozemní s podvozkem o velkém rozchodu, a dosloužily jako cvičné v letecké škole v Prostějově.[3]

VariantyEditovat

Typ Aero A-29 byl vyráběn v dvou provedeních odlišujících se pohonnou jednotkou:

Breitfeld & Daněk Perun II
V roce 1927 vyrobeno 5 kusů.
Walter W-IV
V roce 1930 vyrobeny 4 kusy.

SpecifikaceEditovat

Údaje platí pro variantu s motorem Perun II[4]

Technické parametryEditovat

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 196 km/h
  • Cestovní rychlost: 150 km/h
  • Dostup: 6 700 m
  • Stoupavost: výstup do výše 5 000 m za 47,8 minuty
  • Vytrvalost: 4 hodiny letu

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aero A.29 na anglické Wikipedii.

  1. ADAM, Tomáš. Letecký konstruktér Antonín Husník [online]. fronta.cz, 2006-04-06 [cit. 2018-01-17]. Dostupné online. 
  2. RAJLICH, Jiří; SEHNAL, Jiří. Vzduch je naše moře: Československé letectví 1918-1939. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 1993. 106 s. ISBN 80-206-0221-6. Kapitola Zlaté časy (1924-1928), s. 58. 
  3. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Letadla továrny Aero, s. 75-76. 
  4. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 1: Technická data československých letadel, s. 250-251. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat