Železniční trať Kolín–Ledečko

Kolín–Ledečko
	; Historický vlak v železniční stanici Bečváry
Stát	Česko
Číslo	014
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	40 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C3
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	21 ‰
Minimální poloměr oblouku	175 m
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kolín–Ledečko (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 014) je regionální železniční trať ve Středočeském kraji.

Trať je dlouhá 40 km a vede z Kolína, kde se setkává s tratí z Prahy do České Třebové, Prahy do Kolína přes Lysou nad Labem a tratí z Kolína do Havlíčkova Brodu. V cílové stanici Ledečko navazuje na trať z Čerčan do Světlé nad Sázavou

Historie editovat

Trať byla postavena jako část transverzální, Prahu míjející spojnice Benešova ležícího na Dráze císaře Františka Josefa (fyzicky ovšem vzhledem k terénu odbočující v Čerčanech), a Kolína s odbočkou do tehdy habsburského Kácova.

Listina o koncessi pro místní dráhu z Kolína přes Bečvary, Uhlířské Janovice a Rataje do Čerčan s odbočkou z Rataj do Kácova ze dne 10. května 1899 byla udělena Leopoldu hraběti Šternberkovi. Koncesse udělena ke stavbě a ku provozování lokomotivní železnice, kterážto budiž vystavěna jako místní dráha o rozchodu pravidelném. Koncessionář byl povinen do dvou let stavbu dokonati, vystavěnou dráhu pak veřejné vozbě odevzdati.^[1]

Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Kolín – Kácov – Čerčany až do svého zestátnění roku 1925. Provoz z Kolína do Rataj byl zahájen v prosinci 1900, na zbývající části stavěné tratě v srpnu 1901.

V roce 1921 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Kolín místní nádraží, Červené Pečky, Ratboř, Chotouchov-Pučery, Pučery, Bečváry, Drahobudice, Hatě, Uhlířské Janovice, Mirošovice, Nový Dvůr, Rataje, Ledečko

Provoz na trati editovat

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu	číslo tratě a celkový rozsah tratě	počet vlaků (v části tratě)
1912	111g Kolín – Čerčany	3 Sm Kolín - Ledečko
1921 léto	6 Kolín - Ledečko	4 Sm + 1 N Kolín-Bečváry, 3 Sm Bečváry - Ledečko
1928/28 zima	13 Kolín - Čerčany	4 Os Kolín - Ledečko
1937/38 zima	6 Kolín - Ledečko	7 Os
1944/45	515d Kolín - Ledečko	7 Os Kolín – Uhl. Janovice, 5 Os Uhl. Janovice - Ledečko
1945/46	22d Kolín - Ledečko	7 Os Kolín – Uhl. Janovice, 6 Os Uhl. Janovice – Ledečko
1959/60	23d Kolín - Ledečko	8 Os Kolín – Uhl. Janovice, 9 Os Uhl. Janovice – Ledečko
1975/76	23d Kolín - Ledečko	8 Os
1988/89	234 Kolín - Ledečko	8 Os
2002/03	014 Kolín - Ledečko	8 Os
2013/14	014 Kolín - Ledečko	11 Os Kolín – Uhl. Janovice, 8 Os Uhl. Janovice – Ledečko
Vysvětlivky Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Vozidla editovat

V roce 2010 byly osobní vlaky vedeny motorovými vozy 810 sólo nebo s jedním přípojným vozem řady 010. Několik spojů v týdnu bylo vedeno motorovou jednotkou 814 Regionova. Od roku 2013 jsou osobní vlaky vedeny výhradně motorovými jednotkami 814, čili tzv. Regionovami.^[zdroj?]

Navazující tratě editovat

Kolín editovat

Bečváry editovat

Železniční trať Bošice–Bečváry (od roku 2011 bez pravidelné osobní dopravy: provoz jen od 1. června do 29. září každou sobotu a neděli společností KŽC)