Vídeňské Nové Město

sídlo ve spolkové zemi Dolní Rakousy v Rakousku
(přesměrováno z Wiener Neustadt)

Vídeňské Nové Město (německy Wiener Neustadt, maďarsky Bécsújhely, chorvatsky Bečko Novo Mjesto) je statutární a okresní město v Dolním Rakousku, přibližně 50 km jižně od Vídně. Žije zde přibližně 44 tisíc obyvatel.

Vídeňské Nové Město
Wiener Neustadt
Vídeňské Nové Město – znak
znak
Vídeňské Nové Město – vlajka
vlajka
Poloha
Souřadnice
Nadmořská výška265 m n. m.
Časové pásmoUTC+01:00 (standardní čas)
UTC+02:00 (letní čas)
středoevropský čas
StátRakouskoRakousko Rakousko
Spolková zeměDolní Rakousko
Vídeňské Nové Město
Vídeňské Nové Město
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha60,9 km²
Počet obyvatel44 461 (2017)
Hustota zalidnění729,6 obyv./km²
Správa
Statusstatutární město
StarostaBernhard Müller (SPÖ)
Vznik1194
Oficiální webwww.wiener-neustadt.at
E-mailbuergerservice@wiener-neustadt.at
PSČ2700
Označení vozidelWN
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bylo založeno roku 1194 vévodou Leopoldem V. Babenberským, jako pevnost Neustadt (Nova Civitas) mající zejména čelit nájezdům Maďarů na střední Evropu. Postupem doby se stalo i opěrným bodem habsburské monarchie proti turecké expanzi.

V průběhu 17. století sice ztrácelo město na přímém významu vojenském, ale v roce 1751 se stalo sídlem Tereziánské vojenské akademie, která je zde, s výjimkou let 19191934 a 19551958, kdy byla umístěna v Enži, a období 19381955 kdy neexistovala, umístěna dodnes.

Průmyslová historie města

editovat

Proměna v průmyslové město začala s otevřením Jižní dráhy z Vídně do Vídeňského Nového Města v červnu 1841. V následujícím roce tu byla založena Güntherova lokomotivka, pozdější Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Kromě dalších továren,tu firma Austro-Daimler (dceřiná společnost německých Daimlerových závodů) roku 1899 založila v bývalé strojírně budoucí velkou továrnu na vozidla. Industrializace způsobila silný příliv pracovních sil, takže se Vídeňské Nové Město v šedesátých letech 19. století stalo druhým největším městem Dolního Rakouska (po Vídni).

Během první světové války bylo město centrem zbrojního průmyslu. Důsledky porážky rakousko-uherské monarchie v první světové válce vedly ke ztrátě trhů a k úpadku řady firem. Na Vídeňské Nové Město dolehly zvláště silně. O zbytek se postarala světová hospodářská krize po roce 1929.

Po anšlusu Rakouska k Německé říši v roce 1938 byl Vídeňském Novém Městě soustředěn průmysl důležitý pro válečné úsilí. Již v roce 1940 vyráběla společnost Wiener Neustädter Flugzeugwerke čtvrtinu celkové produkce stíhacích letounů Messerschmitt 109. V Raxwerke v areálu bývalé lokomotivky Wiener Neustadt byly vyráběny dělové hlavně a krátce v roce 1943 se tu montovaly i rakety A4.

Kvůli koncentraci zbrojovek, ale také proto, že Vídeňské Nové Město bylo důležitým železničním uzlem, bylo město za druhé světové války téměř úplně zničeno asi 50 000 bombami. Z 3000 budov zůstalo pouze 18 nepoškozeno. Během 29 leteckých úderů bylo zabito asi 1 400 lidí, včetně 600 civilistů. Nad městem zahynulo téměř 400 amerických a 90 německých pilotů.  Město tak patřilo k nejvíce postiženým v Německé říši.

Důležitým průmyslovým a hospodářským centrem a dopravním uzlem je Vídeňské Nové Město i v poválečném Rakousku. Je centrem tzv. Industrieviertel, průmyslového regionu Rakouska na jih od Vídně.

Vzdělání

editovat

Ve městě se nachází Tereziánská vojenská akademie a FH Wiener Neustadt.

Osobnosti

editovat

Partnerská města

editovat

Fotogalerie

editovat

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Wiener Neustadt na německé Wikipedii.

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat