Otevřít hlavní menu

Virgin Racing, známý též jako Marussia Virgin Racing, je automobilový závodní tým, který se účastnil závodů Formule 1 v letech 2010 a 2011. Počínaje sezonou 2012 tým závodil pod názvem Marussia F1 Team.

Spojené království Virgin–Cosworth
Celý název Marussia Virgin Racing (2011)
Virgin Racing (2010)
Sídlo Spojené království Dinnington, Velká Británie
Zakladatel(é) Spojené království Richard Branson
Významní zaměstnanci Spojené království John Booth
Spojené království Pat Symonds
Spojené království Nick Wirth
Jezdci Německo Timo Glock
Brazílie Lucas di Grassi
Belgie Jérôme d'Ambrosio
Šasi Virgin
Motory Cosworth
Pneumatiky Bridgestone, Pirelli
Statistiky ve Formuli 1
Debut Grand Prix Bahrajnu 2010
Poslední závod Grand Prix Brazílie 2011
Počet startů 38
Počet titulů konstruktérů 0
Počet titulů jezdců 0
Počet bodů 0
Počet vítězství 0
Počet podií 0
Počet Pole position 0
Počet nejrychlejších kol 0
Počet kol ve vedení závodu 0
Poslední sezona 2011
Umístění 12. (0 b.)
Piloti
Nejvíce startů Německo T. Glock (36)

Obsah

ZaloženíEditovat

Tým byl původně založen pod názvem Manor Grand Prix, jako partnerství Manor Motorsport a Wirth Research. Šéf společnosti Manor Motosport John Booth byl šéfem týmu a technickým ředitelem byl Nick Wirth. Tým používal motory dodané společností Cosworth. Manor Motosport je známý ze svého působení ve F3 Euroseries, nyní závodí v sérii GP3. Tým sídlil ve městě Dinnington, oblast South Yorkshire ve Velké Británii, zatímco Wirth Research navrhovala a vyráběla monoposty F1 ze své základny v Bicesteru. Na konci roku 2009 byl tým přejmenován na Virgin Racing. Společnost Virgin Richarda Bransona se stala hlavním sponzorem týmu.

Sezóna 2010Editovat

Virgin VR-01 je prvním monopostem F1, který byl navrhován pouze využitím technologie CFD bez použití aerodynamického tunelu. Dne 17. listopadu 2009 bylo oznámeno, že v týmu bude účinkovat na pozici týmové jedničky Timo Glock, bývalý jezdec týmu Toyota. Jezdec podepsal dvouletou smlouvu s možností jednoletého prodloužení. Jeho týmovým kolegou byl brazilský pilot Lucas di Grassi. Testovacími piloty se stali Luiz Razia a Álvaro Parente, kterého nahradil 23. února 2010 Andy Soucek. 11. srpna 2010 se rozhodl Soucek odejít z týmu. 20. září 2010 bylo oznámeno, že Jérôme d'Ambrosio, bývalý testovací jezdec týmu Renault, bude působit jako testovací jezdec týmu Virgin Racing a zúčastní se čtyř prvních pátečních tréninků v Singapuru, Japonsku, Koreji a Brazílii.

Sezóna 2011Editovat

Ruská automobilka Marussia odkoupila 11. listopadu 2010 většinový podíl týmu. Nový monopost Virgin MVR-02 tuto změnu reflektoval svým označením. V roce 2011 zůstal prvním jezdcem týmu Marussia Virgin Racing Němec Timo Glock a jeho novým týmovým kolegou se stal Belgičan Jérôme d'Ambrosio.

Formule EEditovat

Podrobnější informace naleznete v článku Virgin Racing (Formule E).

Název Virgin Racing se do motoristického sportu vrátil v roce 2014, kdy se přihlásil do první sezóny 2014/15 nově vznikajícího šampionátu vozů na elektrický pohon Formule E, personálně se ovšem jedná o jiný tým.

Kompletní výsledkyEditovat

Legenda k tabulce
Barva Výsledek Zkratka
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován NC
Fialová Nedokončil DNF
Odstoupil Ret
Červená Nekvalifikoval se DNQ
Nepředkvalifikoval se DNPQ
Černá Diskvalifikován DSQ
Bílá Nestartoval DNS
Závod zrušen C
Světle modrá Pouze trénoval PO
Páteční testovací jezdec – od roku 2003 TD
Bez barvy Netrénoval DNP
Nepřijel DNA
Vyřazen EX
Zraněn nebo nemocen Inj
Technická závada TZ
Alternativní pilot AP
Odvolal účast WD

  2 (Postoupil o 2 pozice)
  2 (Propadl se o 2 pozice)
  2 (Odstoupil ze 2. pozice)

Tučně – Pole position
Kurzívou – Nejrychlejší kolo závodu

Rok Název Šasi Motor Pneu Č. Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
2010 Virgin Racing Virgin VR-01 Cosworth CA2010
2,4 V8
B BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 0 12.
24 Glock Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret
25 di Grassi Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
2011 Marussia Virgin Racing Virgin MVR-02 Cosworth CA2011
2,4 V8
P AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 0 12.
24 Glock NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret
25 d'Ambrosio 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19
  • † Nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90% délky závodu.

Externí odkazyEditovat