Otevřít hlavní menu

Velké Meziříčí (nádraží)

železniční stanice

Velké Meziříčí je železniční stanice ve jihozápadní části města Velké Meziříčí v okrese Žďár nad Sázavou v Kraji Vysočina nedaleko říčky Balinky. Leží na jednokolejné neelektrifikované trati 252. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Velké Meziříčí zastávka.

Železniční stanice Velké Meziříčí
Nádraží ve Velkém Meziříčí
Nádraží ve Velkém Meziříčí
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Vysočina
Město Velké Meziříčí
Souřadnice
Velké Meziříčí (nádraží)
Velké Meziříčí (nádraží)
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 362251
Tratě 252
Nadmořská výška 440 m n. m.
V provozu od 20. prosince 1953
Zabezpečovací zařízení RZZ AŽD 71/Provoz řízen dle předpisu D3
Dopravních kolejí 6
Nástupišť (hran) 2 (3)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Stanoviště autobusů před staniční budovou
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Původní meziříčská stanice byla postavena přibližně kilometr severozápadním směrem od polohy novějšího nádraží a zprovozněna 12. června 1886 jako koncová stanice na odbočné trati ze Studence. Zde byl zahájen provoz na dobudovaném úseku ze Zastávky u Brna do Okříšek společností Rakouská společnost státní dráhy (StEG) již 4. června, čímž bylo dokončeno propojení mezi Třebíčí a Brnem. Ve Velkém Meziříčí vznikla nerozměrná nádražní budova ve specifickém architektonickém stylu budov celé dráhy. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové nádraží, vodárna, lokomotivní depo či bytové domy pro drážní zaměstnance.

Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna (trať Praha-Havlíčkův Brod-Brno) a Velké Meziříčí bude napojeno novou drahou z Křižanova. Ze zastávky Oslavice byla dále budována nová trať, dokončená roku 1950. V poloze blíže městu zde byl vystavěn nový staniční komplex ve funkcionalistickém slohu.

PopisEditovat

Nachází se zde jedno hranové a jedno ostrovní, částečně kryté, nástupiště, k příchodu k vlakům slouží podchody pod kolejištěm.

Externí odkazyEditovat