Pyšely (železniční zastávka)
Pyšely jsou železniční zastávka, která ovšem neleží na území města Pyšely, nýbrž na území sousední obce Čerčany, v místní části Vysoká Lhota.
| Pyšely | |
|---|---|
 Zastávka v Pyšelích | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Čerčany |
| Souřadnice | 49°51′39,96″ s. š., 14°41′54,96″ v. d. |
  Pyšely | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 550566 |
| Trať | Praha – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 290 m n. m. |
| V provozu od | 1892 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před zastávkou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Do centra města Pyšely je to z této stejnojmenné železniční zastávky ležící mimo území města 3 km, do centra Čerčan, které mají ale svoje vlastní velké přestupní nádraží, 1,5 km.
Železniční zastávka se nachází v těsné blízkosti železničního mostu přes řeku Sázavu. Leží na dvoukolejné elektrizované trati 220/221 (3 kV ss).
Historie editovat
Železnici vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na trase nově budovaného spojení Vídně s Prahou, dočasná konečná stanice byla zřízena v Čerčanech, první vlak projíždějící tratí zde ukončil jízdu při zprovoznění úseku z Českých Velenic 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo až 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes Sázavu. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva. V době výstavby tratě panoval spor mezi zástupci obcí Čerčany a Pyšely, nacházející se na opačném břehu řeky, kde bude zřízeno nádraží. Výhodnější poloha i časový náskok v dovedení železnice nakonec rozhodly o zřízení nádraží na levém břehu Sázavy, v Čerčanech. Vzniklo tam též lokomotivní depo, později se stavbou nových tratí dále rozšiřované, a vodárna. Železniční zastávka v Pyšelích byla zřízena roku 1892.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
10. března 1971 byla na trati procházející zastávkou zahájen elektrický provoz v rámci zlepšení sítě příměstských pražských tratí.
Popis editovat
Zastávkou prochází Čtvrtý železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2009 byla rekonstruována dle koridorových parametrů, průjezdová rychlost byla zvýšena na 160 km/h, vznikla dvě bezbariérová vyvýšená nástupiště s podchodem a elektronickým informačním systémem.[zdroj?]
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pyšely na Wikimedia Commons - Jízdní řády na webu města
- Historie Dráhy císaře Františka Josefa
- Profil stanice na stránkách Českých drah
