Otevřít hlavní menu

Nové Město na Moravě (nádraží)

železniční stanice

Nové Město na Moravě je železniční stanice v severovýchodní části města Nové Město na Moravě v okrese Žďár nad Sázavou v Kraji Vysočina nedaleko říčky Bobrůvky. Leží na jednokolejné neelektrifikované trati 251. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Nové Město na Moravě zastávka. Přibližně kilometr jižně od stanice se nalézá městské autobusové nádraží.

Železniční stanice Nové Město na Moravě
Nádraží v Novém Městě na Moravě (před rekonstrukcí v roce 2015)
Nádraží v Novém Městě na Moravě (před rekonstrukcí v roce 2015)
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Vysočina
Město Nové Město na Moravě
Souřadnice
Nové Město na Moravě (nádraží)
Nové Město na Moravě (nádraží)
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 353854
Tratě 251
Nadmořská výška 615 m n. m.
V provozu od 23. června 1905
Zabezpečovací zařízení RZZ AŽD 71/Automatické hradlo
Dopravních kolejí 4
Nástupišť (hran) 2 (3)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Stanoviště autobusů před staniční budovou
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

23. června 1905 otevřela po náročných stavebních pracích v komplikovaném terénu společnost Místní dráha Německý Brod – Žďár (posléze přejmenována na Místní dráha Německý Brod – Tišnov) trať ze starého nádraží ve Žďáru nad Sázavou, kam společnost železnici dovedla roku 1898, do Tišnova, odkud bylo možno po již existující trati z roku 1885 pokračovat do Brna. Stavba trati byla zahájena 30. června 1903 a prováděna stavební firmou Osvalda Životského. Nově postavené nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. Dopravu na trati zajišťovala společnost Císařsko-královské státní dráhy (kkStB).

Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak vlastnila a obsluhovala stanici společnost kkStB, po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna (trať Praha-Havlíčkův Brod-Brno) a Velké Meziříčí bude napojeno novou drahou z Křižanova. Provoz na nové trati byl nakonec zahájen 5. prosince 1953, na tuto trasu pak přešla většina, zejména dálkové, vlakové dopravy.

PopisEditovat

Nachází se zde jedno hranové a jedno ostrovní nekryté nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště. V roce 2015 prošla stanice rekonstrukcí.

Externí odkazyEditovat