Německé útoky na Nauru
Německé útoky na Nauru je pojmenování pro dva útoky německých lodí na ostrov Nauru, ke kterým došlo v prosinci 1940. Cílem německého námořnictva bylo paralyzování spojenecké obchodní aktivity v okolí ostrova a destrukce fosfátových těžebních zařízení. I přes výraznou ekonomickou důležitost ostrova nebyla na ostrově žádná vojenská přítomnost a německé síly tak nezaznamenaly žádné ztráty.
| Německé útoky na Nauru | |||
|---|---|---|---|
| konflikt: Druhá světová válka | |||
 poškozený nakladač fosfátů na ostrově | |||
| Trvání | 6. – 27. prosinec 1940 | ||
| Místo | Nauru | ||
| Souřadnice | 0°32′11″ j. š., 166°54′34″ v. d. | ||
| Výsledek | ochromení obchodní dopravy v okolí ostrova, zničení průmyslové infrastruktury na ostrově, zavedení přídělového systému na hnojiva na Novém Zélandu | ||
| Strany | |||
| |||
| Velitelé | |||
| |||
| Síla | |||
| |||
| Ztráty | |||
| |||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||
Příčiny editovat
Nauru, které bylo od roku 1920 pod správou Austrálie, bylo významným ekonomickým střediskem pro Spojence, a to hlavně díky rozsáhlým těžebním oblastem fosfátů používaných jako hnojivo v zemědělství. Před druhou světovou válkou bylo Britskou fosfátovou společností vytěženo přes milion tun fosfátů. Na konci října 1940 se do blízkosti ostrova dostaly tři německé lodě – pomocný křižník Komet pod vedením kapitána Roberta Eyssena, pomocný křižník Orion pod vedením kapitána Kurta Weyhera a zásobovací loď Kulmerland. Robert Eyssen byl jako služebně nejstarší určen velitelem celé bojové skupiny, která již předtím bojově operovala v novozélandských vodách.
První útok editovat
První útoky německých lodí v okolí tichomořského ostrova Nauru proběhly 6. prosince 1940, kdy došlo k potopení obchodní lodi Triona. Zároveň proběhly první snahy o bombardování samotného ostrova, které však kvůli špatnému počasí neměly žádný efekt. Večer 7. prosince došlo k potopení norské lodi Vinni. V těchto dnech, i když byly německé lodě vidět z ostrova, byly považovány za japonské obchodní lodě a nebyla jim věnována pozornost. 8. prosince pak došlo k potopení zbývajících dvou obchodních lodí - Triadicu a Triasteru. Kvůli nedostatku pohonných hmot a špatnému počasí (které nedovolovalo přímý útok na ostrov) vyplul celý svaz směrem k Marshallovým ostrovům.
Další útok na ostrov byl naplánován na 15. prosince 1940, který se ovšem opět neuskutečnil kvůli špatnému počasí. Zároveň svaz propustil na ostrově Emirau 675 zajatců z potopených lodí. Tento ostrov opustil svaz 21. prosince 1940 a pokusil se položit miny u ostrova Rabaul.
Druhý útok editovat
Svaz se přiblížil k pobřeží Nauru 27. prosince 1940 brzy ráno (5:45). Po akustické výstraze směrem k pobřeží začalo v 6:40 bombardování ostrova, které trvalo zhruba hodinu. Za tu dobu byly zničeny nakládací zařízení, průmyslová infrastruktura, palivové nádrže a mnoho dalších budov na ostrově. Po ukončení útoku celý svaz odplul směrem k Austrálii. Jednalo se o poslední německé lodě, které se během druhé světové války přiblížily k tomuto ostrovu.
Důsledky útoku editovat
Zničení infrastruktury ostrova a ochromení spojenecké obchodní aktivity v okolí bylo pro Austrálii a Nový Zéland citelným problémem. Jednalo se o jeden z nejúspěšnějších útoků německého námořnictva v Tichomoří. Důsledkem snížení importu fosfátů na Nový Zéland muselo dojít k zavedení přídělového systému na hnojiva. Zároveň byl ze strany Spojenců výrazně zvýšen počet pátracích akcí po německých vojenských lodí. Přímo na Nauru pak byla dislokována australská bojová loď HMAS Manoora a instalováno několik pobřežních děl.
Lodě potopené během útoků editovat
| Potopená loď | Datum | Výtlak | Potopeno | Posádka |
|---|---|---|---|---|
 Triona
|
6. prosinec 1940 | 4413 BRT | Komet | zajato 68 mužů |
 Vinni
|
7. prosinec 1940 | 5181 BRT | ||
| Komata
|
3900 BRT | |||
| Triadic
|
8. prosinec 1940 | 6378 BRT | Komet s Orionem | |
| Triaster
|
6032 BRT |
Reference editovat
V tomto článku byly použity překlady textů z článků German attacks on Nauru na anglické Wikipedii a Angriff auf Nauru na německé Wikipedii.