Skupina Kapsch (německá výslovnost [kapš]) je celosvětově působící firma zabývající se provozem mýtných systémů (referenční projekty ve 44 zemích světa – Rakousko, Spojené království, Rusko, USA, Brazílie, Indie, Jihoafrická republika), poskytováním telekomunikačních řešení a ICT služeb. Korporátní skupina zaměstnává více než 5 000 lidí. Skupina má celkový obrat 923,3 milionu eur (údaje z března 2014) a v témže roce investovala 95,5 milionu eur do výzkumu a vývoje. Společnost má hlavní sídlo ve Vídni a další pobočky v 33 zemích světa.

Kapsch
Logo
Logo
Mýtná brána Kapsch
Mýtná brána Kapsch
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1892
SídloVídeň, Rakousko
Adresa sídlaVídeň, Rakousko
Souřadnice sídla
Klíčoví lidéGeorg Kapsch (CEO), Kari Kapsch (COO), Franz Semmernegg (CFO)
Charakteristika firmy
Oblast činnostiIT
Obrat1,235 Mld. USD (2013/2014)
Zaměstnanci5 484 (2013)
Dceřiná společnostKapsch Telematic Services
Identifikátory
Oficiální webwww.kapsch.net
ISINAT000KAPSCH9
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Sídlo české pobočky Kapsch, Praha - Karlín, Ke Štvanici 3

Historie společnosti editovat

Historie firmy Kapsch sahá do 19. století. Od svého založení v roce 1892 se Kapsch rozvíjel od výrobce telefonů po dodavatele systémů pro telematiku silničního provozu a telekomunikace. Kapsch se dodnes profiluje jako rodinná firma s významnými aktivitami v oblasti průmyslu v Rakousku. Majitel společnosti Georg Kapsch je mimo jiné prezidentem rakouského svazu průmyslu. Historie firmy začala, když Johann Kapsch (18451921) založil v záři 1892 dílnu zabývající se přesným strojírenstvím. Jedním z prvních zákazníků byla státem vlastněná Post- und Telegraphenverwaltung (Správa pošt a telegrafů). V roce 1916 došlo ke změně názvu na Telefon- und Telegrafen-Fabriks-Aktiengesellschaft Kapsch & Söhne in Wien (Akciová společnost Kapsch a synové vyrábějící telefony a telegrafy). Za první světové války firma vyráběla noční mířidla pro rakouské pušky a karabiny Mannlicher. Kapsch po první světové válce rozšířil svůj sortiment a začal vyrábět kondenzátory, hliníkové trubky a suché baterie. V roce 1923 začal Kapsch vyrábět rádia, televize pak od roku 1955. Po Druhé světové válce se Kapsch významně zapojil do rekonstrukce rakouské telefonní sítě.

Časová osa vývoje společnosti editovat

  • 1978: Přechod na digitální komunikační systémy – výroba desek plošných spojů
  • 1984: Začátek produkce mobilních telefonů
  • 1985: Kapsch se zapojuje do budování digitální telefonní infrastruktury v Rakousku a Maďarsku. Poprvé jsou použity telefony od Kapsche ve vlacích Rakouských spolkových drah
  • 1989 -1999: Založení dceřiných společností a zastoupení v Maďarsku, České republice, Polsku, Slovensku, Ukrajině, Rusku, Slovinsku a Chorvatsku
  • 1989: Zapojení do vývoje a představení technologií ISDN a GSM
  • 1994: Evropské vlaky jsou vybaveny rádiovými soupravami od Kapsche
  • 1995: Zavedení Rakouského systému EcoPoint
  • 2000: Získání technologií na řízení dopravy od Bosch a Saab. Založení dceřiných společností a zakoupení podílů v místních firmách v Asii, Austrálii, jižní Americe a Jihoafrické republice.
  • 2001: Převzetí firmy Schrack BusinessCom.
  • 2002: Skupina Kapsch je nyní rozčleněna do 3 dceřiných společností
    • Kapsch BusinessCom AG, je předním poskytovatelem služeb ICT
    • Kapsch CarrierCom AG, je systémový integrátor telekomunikačních řešení pro železniční operátory a provozovatele pevných, mobilních, dopravních a přístupových sítí.
    • Kapsch TrafficCom AG, je poskytovatelem dopravních telematických systémů pro silniční a tratovou dopravu
  • 2003: Kapsch TrafficCom AG, vybudoval v Rakousku systém elektronického výběrů mýta na bázi mikrovlnné technologie.
  • 2004: Počátek komerčního provozu rakouského mýtného systému. Nové zastoupení je vybudováno v Číně, otevřena pobočka v Chorvatsku.
  • 2005: Založení Kapsch Telematic Services GmbH s pobočkami v České republice a Maďarsku.
  • 2006: Kapsch TrafficCom AG vybudoval mýtný systém v České republice.
  • 2009: Kapsch TrafficCom AG vyhrál soutěž na vybudování mýtného projektu Gauteng v Jihoafrické republice.
  • 2011: Kapsch TrafficCom AG vybudoval mýtný systém na většině komunikací v Polsku
  • 2013: Kapsch TrafficCom AG vybudoval mýtný systém v Bělorusku.
  • 2014: získal provozovatele Advanced Traffic Management Software (ATMS) Transdyn. Kapsch tak může poskytovat služby správy dopravy na bázi konec-konec.
  • 2014: Kapsch CarrierCom získal Prodata Mobility Systems NV.

Kapsch BusinessCom AG (KBC) editovat

V roce 2001 Kapsch AG koupil většinu bývalé firmy SchrackBusinessCom AG, která byla následně zfúzvána s divizí Kapsch Enterprise. Výsledkem fúze je založení Kapsch BusinessCom AG. Tato firma pak začala působit po celé střední Evropě. V současnosti má dceřiné společnosti v České republice, Slovensku, Maďarsku, Rumunsku, Turecku a Polsku. Firma je také regionálním prodejcem a partnerem společností v IT a telekomunikačním sektoru. Společnost je Cisco: Zlatý certifikovaný partner, Microsoft: Zlatý partner, Aastra: Poskytovatel tréninku. Také vyrábí čtečku karet a GINA box pro rakouský systém e-karet ve zdravotnictví.

Kapsch CarrierCom AG (KCC) editovat

Kapsch CarrierCom AG je systémový integrátor telekomunikačních řešení pro železniční operátory a provozovatele pevných, mobilních, dopravních a přístupových sítí.

Od roku 2004 společnost založila dceřiné společnosti v Moskvě, Rusku a Slovinsku a uzavřela smlouvu o společném podniku s Busi Impianti S.p.A., Itálie, čímž vznikla Kapsch-Busi S.p.A.

V roce 2014 Kapsch koupil společnost Transdyn Inc. se sídlem v Atlantě od Powell Industries, čímž založil Kapsch TrafficCom NA ve Spojených státech.[1]

Od 26. června 2007 je 30,3 % společnosti Kapsch TrafficCom AG kotováno na primárním trhu na vídeňské burze. Kapsch Group Beteiligungs GmbH si ponechává 69,7 %. Celkově bylo na trh uvedeno 2,2 milionu nových a 1,16 milionu starých akcií. IPO byla 14krát překročena. Ve fiskálním roce 2019/20 dosáhla společnost Kapsch TrafficCom AG obratu ve výši 731,2 milionů EUR.[2]

Kapsch TrafficCom AG (KTC) editovat

 
Mapa Evropy podle technologie používané pro výběr mýtného

Kapsch TrafficCom AG je mezinárodním dodavatelem “chytrých dopravních systémů”. Firma vyvíjí a prodává produkty, systémy a služby hlavně pro systémy elektronického výběru mýta. Firma se specializuje na open road tolling (ORT – Výběr mýta bez zábran a výběrčích), multi-lane free-flow (MLFF – Výběr mýta ve více pruzích najednou) a high occupancy tolling (HOT – Odstupňování sazeb mýtného podle počtu osob ve vozidle, případně vyhrazení určitých pruhů jen pro více obsazená vozidla s tím že jízda pro méně obsazená vozidla v těchto pruzích se zpoplatní). Kapsch také dodává systémy na organizování dopravy se zaměřením na bezpečnost a řízení dopravy. Dále prodává elektronické přístupové systémy a systémy na organizování parkování. Kapsch sídlí ve Vídni, má pobočky a podíly ve firmách ve 23 zemích. Firma se podílela na 210 montážích v 35 zemích (do března 2009) v Evropě, Austrálii, severní Americe, latinské Americe, Středním východě, Asii a v jižní Africe. Firma již vyrobila více než 13 milionů palubních jednotek (OBU) a jí vybudované systémy zpoplatňují provoz ve více než 11 300 pruzích. Kapsch vybudoval mýtný systém pro nákladní automobily v Rakousku (zprovozněn 2004), České republice (2007), Polsku (2011) a Bělorusku (2013). Krom toho se podílela na zpoplatnění úseků komunikacích v několika dalších zemích. Od roku 2004 založila dceřiné společnosti v Rusku a Slovinsku a společně s Busi Impianti S.p.A založila podnik se společnou majetkovou účastí Kapsch-Busi S.p.A. Dne 26. června bylo 30,3 % akcií Kapsch TrafficCom AG kotováno na Vídeňské burze. Kapsch Group Beteiligungs GmbH si ponechalo 69,7 % akcií společnosti. Celkem bylo na trh uvolněno 2,2 milionu nových a 1,16 milionu starých akcií. Vstup na burzu byl velmi úspěšný, zájem o akcie byl 14krát vyšší než objem emitovaných akcií. Ve fiskálním roce 2013/2014 měl Kapsch TrafficCom obrat 487 milionů € a zisk před zdaněním 15,3 milionu €.

V současné době provozuje v Evropské unii mýtné systémy 18 zemí, v 15 z nich jde o systémy na bázi standardizované mikrovlnné technologie, ve 3 na bázi nestandardizované satelitní (každá země využívající satelit používá jiný standard). Kapsch vybudoval a provozuje mýtný systém pro nákladní automobily v Rakousku (zprovozněn 2004), České republice (2007), Polsku (2011) a Bělorusku (2013). Kromě toho se podílí na dopravních projektech po celém světě.

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kapsch na anglické Wikipedii.

  1. press-release-stockholm-conference-and-estonia-jan-16-1984-27-pp. Human Rights Documents online [online]. [cit. 2022-04-04]. Dostupné online. 
  2. MILLER, Kapsch TrafficCom Kevin T.; SYSTEMATICS, Vassili Alexiadis Alice Chu Cambridge; TRAFFICCOM, Joel Ticatch Aafiya Shah Kapsch. Planning and Implementing Multimodal, Integrated Corridor Management: Guidebook. dx.doi.org. 2020-08-18. Dostupné online [cit. 2022-04-04]. DOI 10.17226/25906. 

Externí odkazy editovat