Grand Prix Itálie 1977
Grand Prix Itálie ( XLVIII Gran Premio d'Italia ) byla 14. závodem sezóny 1977, který se konal 11. září 1977 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. V závodě zvítězil Mario Andretti na voze Lotus.
14.. závod v sezóně 1977 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 11. září 1977 |
Oficiální název | XLVIII Gran Premio d'Italia |
Místo | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Itálie |
Délka trati | 5,800 km |
Délka závodu | 52 kol, 301,600 km |
Pole position | |
Pilot | James HuntMcLaren |
Čas | 1'38.08 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Mario AndrettiLotus |
Čas | 1'39.10 (v 31. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Mario AndrettiLotus |
Druhý | Niki LaudaFerrari |
Třetí | Alan JonesShadow |
XLVIII Gran Premio d'Italia
editovatNiki Lauda si vítězstvím v Holandsku vytvořil 21 bodový náskok v čele šampionátu, ale hladinu emoci v Monze rozvířilo Laudovo prohlášení, že na konci sezóny odchází do stáje Brabham.
V soupisce se objevilo i několik nových tváří, tým Brabham – Alfa Romeo připravil třetí vůz pro Itala Giorgio Franciu. Vern Schuppan musel uvolnit místo Leonimu ve druhém voze Surtees a Bruno Giacomelli dostal příležitost u McLarenu . Celkem se o 24 startovních míst v Grand Prix Itálie ucházelo 34 jezdců. Překvapením bylo i to, že sítem kvalifikace neprošel i Emerson Fittipaldi.
James Hunt zvládl nástrahy kvalifikace nejlépe a postavil se na pole position. Z druhé pozice startovalo Ferrari Carlose Reutemanna, ve druhé řadě stali Jody Scheckter (Wolf) a Mario Andretti (Lotus), třetí řada pak Niki Lauda (Ferrari) a Riccardo Patrese (Shadow). V první kvalifikaci Hans Joachim Stuck poškodil svůj vůz Brabham a musel přesednout do náhradního vozu, který byl připraven pro Giorgio Franciu, pro kterého tak závod skončil po třech kolech odjetých v první kvalifikaci.
Vynikající start předvedl Jody Scheckter, který se dostal do vedení, na druhé místo se prokličkoval ze 7. místa startující Clay Regazzoni. Až za vedoucí dvojicí jeli Hunt s Andrettim, ale ještě během prvního okruhu se dokázali dostat přes Regazzoniho Ensign. Regazzoni nedokázal udržet rychlost svého vozu s konkurencí a nadále se propadal startovním polem, ve druhém kole přenechal svou pozici Reutemannovi a Laudovi a ve třetím ho předjel i Jochen Mass a Hans-Joachim Stuck. V desátém kole se manévrem v zatáčce Parabolica, do čela dostal Mario Andretti, který si první pozici pohlídal až do konce závodu. Porucha motoru vyřadila ve 23. kole Wolf Jody Schecktera, kterého následoval Jean-Pierre Jabouille a Patrick Depailler se stejným problémem.
Niki Lauda si druhým místem zajistil titul mistra světa, Jody Scheckter by musel vyhrát všechny tři zbývající závody a i přesto by Laudu nepředstihl.
Výsledky
editovat- 11. září 1977
- Okruh Autodromo Nazionale Monza
- 52 kol x 5,800 km = 301,600 km
- 294. Grand Prix
- 6. vítězství pro Maria Andrettiho
- 63. vítězství pro Lotus
- 27. vítězství pro USA
- 26. vítězství pro vůz se startovním číslem 5
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | Mario Andretti | Lotus 78 | 1:27'50.30 |
2 | Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | á 0:16.96 |
3 | Alan Jones | Shadow DN8 | á 0:23.63 |
4 | Jochen Mass | McLaren M 26 | á 0:28.48 |
5 | Clay Regazzoni | Ensign N 177 | á 0:30.11 |
6 | Ronnie Peterson | Tyrrell P 34 | á 1:19.22 |
7 | Patrick Nève | March 761 | á 2 kola |
8 | Jacques Laffite | Ligier JS 7 | á 2 kola |
9 | Rupert Keegan | Hesketh 308E | á 4 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
41 | Ian Scheckter | March 771 | Rozvody |
39 | Carlos Reutemann | Ferrari 312 T2 | Mimo trať |
39 | Riccardo Patrese | Shadow DN8 | Mimo trať |
38 | Bruno Giacomelli | McLaren M 23 | Motor |
31 | Hans-Joachim Stuck | Brabham BT45 | Motor |
26 | James Hunt | McLaren M 26 | Mimo trať |
24 | Patrick Depailler | Tyrrell P 34 | Motor |
23 | Jody Scheckter | Wolf WR1 | Motor |
23 | Jean-Pierre Jabouille | Renault RS01 | Motor |
19 | Jean-Pierre Jarier | Penske PC4 | Motor |
9 | Patrick Tambay | Ensign N177 | Motor |
5 | Vittorio Brambilla | Surtees TS19 | Nehoda |
4 | Gunnar Nilsson | Lotus 78 | Zavěšení |
4 | Brett Lunger | McLaren M23B | Motor |
3 | John Watson | Brabham BT45 | Nehoda |
Nejrychlejší kolo
editovat- Mario Andretti 1'39.10 Lotus
- 6. nejrychlejší kolo pro Maria Andrettiho
- 55. nejrychlejší kolo pro Lotus
- 32. nejrychlejší kolo pro USA
- 12. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 5
Vedení v závodě
editovat- 1.-9. kolo - Jody Scheckter
- 10.-52. kolo - Mario Andretti
Postavení na startu
editovat- James Hunt McLaren 1'38.08
- 13. Pole position pro James Hunta
- 17. Pole position pro McLaren
- 112. Pole position pro Velká Británie
- 30. Pole position pro vůz se startovním číslem 1
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
James Hunt | Carlos Reutemann | |
McLaren | Ferrari | |
1'38.08 | 1'38.15 | |
2. řada | 3 | 4 |
Jody Scheckter | Mario Andretti | |
Wolf | Lotus | |
1'38.29 | 1'38.37 | |
3. řada | 5 | 6 |
Niki Lauda | Riccardo Patrese | |
Ferrari | Shadow | |
1'38.54 | 1'38.68 | |
4. řada | 7 | 8 |
Clay Regazzoni | Jacques Laffite | |
Ensign | Ligier | |
1'38.68 | 1'38.77 | |
5. řada | 9 | 10 |
Jochen Mass | Vittorio Brambilla | |
McLaren | Surtees | |
1'38.86 | 1'38.92 | |
6. řada | 11 | 12 |
Hans-Joachim Stuck | Ronnie Peterson | |
Brabham | Tyrrell | |
1'39.05 | 1'39.17 | |
7. řada | 13 | 14 |
Patrick Depailler | John Watson | |
Tyrrell | Brabham | |
1'39.18 | 1'39.21 | |
8. řada | 15 | 16 |
Bruno Giacomelli | Alan Jones | |
McLaren | Shadow | |
1'39.42 | 1'39.50 | |
9. řada | 17 | 18 |
Ian Scheckter | Jean-Pierre Jarier | |
March | Penske | |
1'39.62 | 1'39.63 | |
10. řada | 19 | 20 |
Gunnar Nilsson | Jean-Pierre Jabouille | |
Lotus | Renault | |
1'39.85 | 1'40.03 | |
11. řada | 21 | 22 |
Patrick Tambay | Brett Lunger | |
Ensign | McLaren | |
1'40.19 | 1'40.26 | |
12. řada | 23 | 24 |
Rupert Keegan | Patrick Nève | |
Hesketh | March | |
1'40.28 | 1'40.51 |
Nekvalifikovali se
editovat* | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
25 | Alex Ribeiro | March 761B | 1'40.79 |
26 | Emerson Fittipaldi | Copersucar F5 | 1'40.97 |
27 | Lamberto Leoni | Surtees TS19 | 1'41.03 |
28 | Brian Henton | Boro N175 (Ensign N175) | 1'41.13 |
29 | Emilio de Villota | McLaren M23B | 1'41.21 |
30 | Ian Ashley | Hesketh 308E | 1'41.22 |
31 | Teddy Pilette | BRM P207 | 1'41.92 |
32 | Hans Binder | Penske PC4 | 1'43.10 |
33 | Loris Kessel | Apollon FW03 (Williams FW03) | 1'46.68 |
34 | Giorgio Francia | Brabham BT45 | 1'49.67 |
Zajímavosti
editovat- V závodě debutovali Bruno Giacomelli, Giorgio Francia, Lamberto Leoni
- V závodě se poprvé představil vůz Apollon FW03.
- 50 GP pro vozy Fittipaldi
- 10 GP pro Ruperta Keegana
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
James Hunt | Mario Andretti | Mario Andretti |
McLaren M26 | Lotus 78 | Lotus 78 |
1'38.08 | 1:27'50.30 | 1'39.10 |
212.887 km/h | 206.015 km/h | 210.696 km/h |
Stav MS
editovat* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Niki Lauda | 69 |
2 | Jody Scheckter | 42 |
3 | Mario Andretti | 41 |
4 | Carlos Reutemann | 35 |
5 | James Hunt | 22 |
6 | Jochen Mass | 21 |
7 | Gunnar Nilsson | 20 |
8 | Jacques Laffite | 16 |
9 | Alan Jones | 16 |
10 | Hans-Joachim Stuck | 12 |
11 | Emerson Fittipaldi | 11 |
12 | Patrick Depailler | 10 |
13 | John Watson | 9 |
14 | Ronnie Peterson | 7 |
15 | Carlos Pace | 7 |
16 | Vittorio Brambilla | 5 |
17 | Clay Regazzoni | 3 |
18 | Patrick Tambay | 3 |
19 | Jean-Pierre Jarier | 1 |
20 | Renzo Zorzi | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 86 |
2 | Lotus | 56 |
3 | Wolf | 42 |
4 | McLaren | 38 |
5 | Brabham | 27 |
6 | Tyrrell | 17 |
7 | Shadow | 17 |
8 | Ligier | 16 |
9 | Fittipaldi | 11 |
10 | Ensign | 6 |
11 | Surtees | 5 |
12 | Penske | 1 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Rakousko | 69 |
2 | Jihoafrická republika | 42 |
3 | USA | 41 |
4 | Argentina | 35 |
5 | Německo | 33 |
6 | Velká Británie | 31 |
7 | Francie | 30 |
8 | Švédsko | 27 |
9 | Brazílie | 17 |
10 | Austrálie | 16 |
11 | Itálie | 6 |
12 | Švýcarsko | 6 |
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1977 na Wikimedia Commons