Otevřít hlavní menu

Fokker S-11 Instructor byl dvoumístný jednomotorový vrtulový letoun, navržený a vyráběný nizozemským leteckým výrobcem Fokker.

S-11 Instructor
S-11 ve zbarvení námořního letectva Nizozemska
S-11 ve zbarvení námořního letectva Nizozemska
Určení cvičný letoun
Výrobce Fokker
První let 18. prosince 1947
Uživatel Nizozemské královské letectvo
Nizozemské námořní letectvo
Brazilské letectvo
Izraelské vojenské letectvo
Varianty Fokker S-12
Macchi M.416
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Jednou z prvních aktivit společnosti Fokker započatých po skončení druhé světové války byla konstrukce nového vojenského letadla pro základní pilotní výcvik, označeného S-11 Instructor. Již v roce 1946, ještě před započetím stavby, byla získána zakázka na 100 kusů. První prototyp vzlétl z letiště Schiphol 18. prosince 1947, a během letových zkoušek probíhajících v roce 1948 byla zjištěna nutnost provést některé aerodynamické změny, s cílem zlepšit ovládání letadla. Později v témže roce následovaly letové ukázky typu pro zástupce letectev několika zemí, a posléze došlo k prodeji mnoha S-11 Nizozemskému královskému letectvu, Izraelskému vojenskému letectvu, italskému Aeronautica Militare, Brazilskému letectvu, Paraguayskému letectvu a Bolivijskému letectvu. V Itálii bylo okolo 170 kusů vyrobeno u společnosti Macchi v licenci pod označením Macchi M.416. Omezený počet strojů S-11 je stále v provozu a nizozemská organizace Fokker Four, věnovaná úsilí o zachování typu, provozuje čtveřici S-11, které, kromě dalších aktivit, předvádí na leteckých dnech.

Varianta S-11 vybavená příďovým podvozkem nesoucí označení S-12 byla vyráběna brazilskou pobočkou Fokker Indústria Aeronáutica, a letectvo Brazílie ji užívalo pod označením T-22 Instructor.

Vystavené exemplářeEditovat

NizozemskoEditovat

UživateléEditovat

 
Prototyp verze S-12 v nizozemské civilní imatrikulaci

SpecifikaceEditovat

 
Fokker S-11 Instructor, (PP-KAU, Aeroclube do Brasil

Údaje podle Jane's All The World's Aircraft 1953–54[4]

Hlavní technické údajeEditovat

  • Osádka: 2-3[p 1]
  • Rozpětí: 11,00 m
  • Délka: 8,18 m
  • Výška: 2,22 m
  • Nosná plocha: 18,5 m²
  • Prázdná hmotnost: 810 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 100 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený šestiválcový boxer Lycoming O-435A
  • Výkon pohonné jednotky: 142 kW (190 hp)

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 209 km/h
  • Cestovní rychlost: 164 km/h
  • Dolet: 628 km[5]
  • Dostup: 3 850 m
  • Výstup do výše 1 000 m: 5,6 min

OdkazyEditovat

PoznámkyEditovat

  1. Žák seděl vedle instruktora, s možností nést dalšího cestujícího na zadním sedadle.

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker S-11 na anglické Wikipedii.

  1. S-11 / E-22 [online]. Nationaal Militair Museum [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. (nizozemsky) 
  2. S-11 / E-24 [online]. Nationaal Militair Museum [cit. 2018-05-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-10-15. (nizozemsky) 
  3. (anglicky) aeroflight
  4. Bridgman 1953, s. 169-170
  5. Smith 1949, s. 220

LiteraturaEditovat

  • BRIDGMAN, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1953–54. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1953. (anglicky) 
  • SMITH, Maurice A. Fokker S.11 Instructor in the Air. Flight. 24. února 1949, s. 218–221. Dostupné online. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Letadla podobného určení, konfigurace a období

Externí odkazyEditovat