Otevřít hlavní menu

Děčín východ

železniční stanice
(přesměrováno z Děčín východ (nádraží))

Děčín východ je železniční stanice ve městě Děčín v Ústeckém kraji. Vznikla spojením dvou na sobě nezávisle vybudovaných nádraží. Starší staniční budova na rumburské trati je nazývána jako horní, případně jižní nádraží, novější a mohutnější stavba pak analogicky dolní, nebo severní nádraží. Obě budovy jsou odděleny ulicí.

Děčín východ
Staniční budova (Horní nádraží)
Staniční budova (Horní nádraží)
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Ústecký
Město Děčín
Souřadnice
Děčín východ
Děčín východ
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 556894
Tratě 073, 081, 098
Nadmořská výška 140 m n. m.
Nástupišť (hran) 6
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Autobus
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

V roce 1865 postavila železniční společnost Česká severní dráha první stanici jakožto stavebně uniformovanou výpravní budovu na trati z Podmokel (dnes Děčín hl.n.) přes Benešov nad Ploučnicí do Rumburku. V roce 1874 postoupila stavba projektu Rakouské severozápadní dráhy (ONWB) z Vídně přes Znojmo, Havlíčkův Brod, Nymburk a Lysou nad Labem až k Děčínu po pravém břehu Labe a napojovala se na železnici do Drážďan a Berlína. ONWB počítala s novou vlastní budovou, kde by mohla soustředit potřebné zázemí hraniční stanice. Rakouský architekt Rudolf Frey navrhl velkorysou výpravní budovu v neorenesančním stylu se dvěma křídly a centrální halou svou opulentností se k Vídni odkazující. Cementové dekorace fasád pocházejí z dílny sochaře Ludwiga Strictiuse, taktéž z Vídně. Stanice hrála též pro OWNB klíčovou roli z hlediska nákladní dopravy, neboť se trať napojovala na labský přístav, kde byl materiál překládán též do lodí v majetku OWNB.

Nádraží v průběhu jeho historie navštívili například František Josef I. nebo severokorejský vůdce Kim Ir-sen.

Po roce 1945 převzala hlavní dopravní úlohu v Děčíně hlavní vlaková stanice a nádraží Děčín východ postupně přestávalo být vytížené adekvátně ke svému rozměru. Budova dolního nádraží byla v 50. letech vyřazena z provozu a prostorná výpravní hala sloužila jako tělocvična. Horní nádraží bylo v 60. letech necitelně rekonstruováno, jeho původní podoba mu byla vrácena při rekonstrukci na počátku 21. století. Novorenesanční budova železniční stanice je zařazena na seznamu ohrožených nemovitých památek.[1]


GalerieEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Seznam ohrožených nemovitých památek: Železniční stanice Děčín-východ [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2019-08-31]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat