Otevřít hlavní menu

Bristol Phoenix

britský experimentální devítiválcový vznětový hvězdicový motor

Bristol Phoenix byl britský experimentální devítiválcový vznětový hvězdicový motor, zkonstruovaný společností Bristol Engine Company na základě jejího motoru Pegasus. Mezi lety 1928 a 1932 jich vzniklo jen několik málo, ale exempláře instalované ve Westland Wapiti dosáhly 11. května 1934 výškového rekordu pro letouny s dieselovými motory v hodnotě 27 453 stop (8 368 m), který zůstal nepřekonán až do počátku druhé světové války.[1]

Phoenix
Typ vznětový hvězdicový letecký motor
Výrobce Bristol Engine Company
První rozběh 1928
Hlavní použití Westland Wapiti
Vyvinut z motoru Bristol Pegasus

Hlavní výhodou Phoenixu byla oproti Pegasu až o 35 % nižší spotřeba paliva v režimu cestovní rychlosti.

VariantyEditovat

Phoenix I
Vznětová varianta Pegasu IF, s výkonem 380 hp.
Phoenix IIM
Vznětová varianta přeplňovaného Pegasu IM, výkon 470hp.

PoužitíEditovat

Specifikace (Phoenix I)Editovat

Údaje podle[2]

Technické údajeEditovat

SoučástiEditovat

VýkonyEditovat

  • Výkon: 380 hp (283 kW) při 2 000 otáčkách za minutu na úrovni mořské hladiny
  • Měrný výkon: 9,9 kW/L (0,22 hp/in³)
  • Kompresní poměr: 14:1
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,6 kW/kg (0,36 hp/lb)

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bristol Phoenix na anglické Wikipedii.

  1. Gunston 1989, s. 32
  2. Lumsden 2003, s. 114

LiteraturaEditovat

  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge: Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9. (anglicky) 
  • LUMSDEN, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat