Brennerský úpatní tunel
železniční tunel
Brennerský úpatní tunel (německy Brennerbasistunnel, italsky Galleria di base del Brennero) je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě na hranicích Rakouska a Itálie. Tunel procházející pod Brennerským průsmykem bude po dokončení 55 kilometrů dlouhý. Severní portál je nedaleko Innsbrucku v Rakousku a jižní u současného nádraží Fortezza v Itálii. Tunel bude součástí sítě TEN-T a zrychlí cestu mezi Innsbruckem a Bolzanem z 2 hodin na 50 minut. Přípravy začaly v roce 1999. Dokončení tunelu bylo plánováno původně na rok 2015, poté posunuto na 2022, 2028 a pak na 2032.
Brennerský úpatní tunel | |
---|---|
![]() | |
Základní informace | |
Stát | ![]() |
1. portál | Innsbruck (Rakousko) |
2. portál | Fortezza(Itálie) |
Provozní délka | 64 km |
Rozchod kolejí | rozchod 1435 mm |
Počet dopr. tubusů | 2 |
Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
Počet kolejí v tubusu 2 | 1 |
Maximální rychlost | 250 km/h |
Výstavba | |
Zahájení stavby | 2008 |
Dokončení | ~2032 |
Náklady | 8 700 000 000 € |
Lokalizace | |
Souřadnice | 47°3′24″ s. š., 11°29′59″ v. d. |
![]() ![]() Brennerský úpatní tunel | |
Další informace | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Reference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Brenner Base Tunnel na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Brennerský úpatní tunel na Wikimedia Commons