Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou
Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou je regionální dráha, která vede z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou. V jízdním řádu pro cestující je označena číslem 235 a je dlouhá 35,865 km.
Kutná Hora hl. n. - Zruč nad Sázavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výpravní budova Kutná Hora město | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 35.9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
HistorieEditovat
První úsek tratě byl zprovozněn 10. ledna 1883. Cesta z dnešního hlavního nádraží na městské trvala 13 minut a jízdné stálo 15 krejcarů. Druhý úsek - do Zruče nad Sázavou byl otevřen dne 1. listopadu 1905.
Nasazovaná vozidlaEditovat
Od roku 2012 zde jezdí jednotky řady 814. Některé spoje zajišťují vozy řady 810.
NehodyEditovat
6. března 1970
V důsledku silného sněžení vyjela pomocná „pluhovací“ souprava lokomotiv 423.0122, 423.0146 a 354.1131 a obytného vozu Be. V km 7,100 došlo k zaražení pluhu mezi pražce na výhybce v zast. Poličany, první dvě lokomotivy vyšinuly z tratě. Třetí lokomotiva s obytným vozem zůstala na kolejích. Následkem poškození byly obě 423.0 odvezeny do šrotu.
SoučasnostEditovat
Zhruba od roku 2015 probíhá postupná revitalizace tratě.
SoučasnostEditovat
Editovat
Kutná Hora hlavní nádražíEditovat
- Trať 230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou - Čáslav - Kutná Hora hl. n. - Kolín
Zruč nad SázavouEditovat
- Trať 212 Čerčany - Odbočka Rataje nad Sázavou - Zruč nad Sázavou - Světlá nad Sázavou
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou na Wikimedia Commons